¿Qué es un sistema de frenado electrónico automotriz? ¿Qué hace?

El nombre completo de EBS es "Sistema de frenado electrónico", que se traduce como "Sistema de frenado electrónico" y se abrevia como EBS. La palabra clave a tener en cuenta aquí es "electrónica", que es la clave de EBS. Sobre la base del sistema ABS, el EBS añade un sistema de control electrónico que sustituye al sistema mecánico original para controlar los frenos. Se puede resumir en tres palabras: "gas controlado electrónicamente".

El EBS evolucionó a partir del sistema ABS y también incluye funciones ABS. Utiliza un sistema de control electrónico en sustitución del control puramente mecánico original, que también puede entenderse como ABS controlado electrónicamente.

EBS no sólo mejora el rendimiento, sino que también amplía la funcionalidad. Por lo tanto, el EBS no es sólo un sistema de función única como plataforma de trabajo, sino que puede derivar de una variedad de funciones auxiliares, incluido el control de estabilidad de la carrocería (ESC o ESP), el sistema antivuelco (RSC) y el sistema antideslizante de conducción (ASR). ), protección de pendientes, etc. Asistente de carretera (HSA) y más.

Todo el sistema se compone principalmente de un compresor de aire, secador, tanque de almacenamiento de aire, pedal de freno (incluido el cilindro maestro de freno), válvula solenoide ABS y cámara de aire de freno.

El tubo rojo de la imagen es el tubo de suministro de aire, que se divide en dos líneas, una a la electroválvula del ABS y otra al pedal de freno. El tubo amarillo es el tubo de control. Cuando se pisa el pedal, el aire comprimido en el tubo rojo fluirá hacia el tubo amarillo y luego a la válvula solenoide del ABS. En este momento, la válvula solenoide se abrirá, el aire comprimido entrará en la cámara del freno y el freno comenzará a funcionar.