No hay diferencia entre la transmisión de un automóvil y una caja de cambios, solo los nombres son diferentes y la transmisión es un nombre informal. El nombre más correcto es caja de cambios.
Existen cajas de cambios manuales y automáticas en los automóviles. También existe una caja de cambios de doble embrague:
1. Caja de cambios manual, el conductor acciona el embrague y coopera con la palanca de cambios. Para lograr el cambio de marcha, hay 5 marchas de avance y 6 marchas de avance.
2. Existen varios modelos de transmisiones automáticas desde 3AT hasta 9AT. Como sugiere el nombre, el conductor solo controla la velocidad del motor y el cambio de marcha del vehículo lo cambia automáticamente la computadora del automóvil.
3. La caja de cambios de doble embrague se basa en la caja de cambios manual y cambia de marcha automáticamente mediante control por computadora. Tiene un menor consumo de combustible que la caja de cambios automática y es más conveniente de operar que la caja de cambios manual. Información ampliada
Precauciones al utilizar la caja de cambios:
1. No se deslice en punto muerto: en términos de conducción diaria, no se recomienda que los propietarios de automóviles utilicen la marcha N para avanzar en punto muerto. Al conducir, no mueva la palanca de cambios. Tire a la posición "N". Para maximizar su economía de combustible, al ir cuesta abajo, se recomienda utilizar la marcha "S" o la marcha baja del modo manual, y utilizar el efecto de freno motor para evitar la decadencia térmica de las zapatas de freno al frenar durante un durante mucho tiempo. El rendimiento dinámico se deteriora. Al cambiar de avance a retroceso o de retroceso a avance, espere hasta que el vehículo se detenga por completo y luego opere la palanca de cambios mientras presiona el pedal del freno. Un método de cambio demasiado agresivo puede dañar la caja de cambios.
2. No cambie a neutral con fuerza: cuando el automóvil está en marcha, algunos conductores cambiarán a neutral directamente después de ver la luz roja frente a ellos. Es más fácil pisar el embrague, pero otros. La gente cambiará a neutral directamente, lo que dañará la caja de cambios, así que no la fuerce a cambiar a neutral. Es mejor pisar el embrague para cambiar. Si tiene suficiente cuidado, no querrá presionar el embrague todo el tiempo al cambiar a neutral para evitar un desgaste excesivo del embrague. Puede hacer clic en los frenos y cambiar a neutral antes de que el vehículo vibre. Esto se hará fácilmente y no es necesario presionar el embrague.
3. Compruebe el nivel de aceite con frecuencia: el método de inspección del aceite de transmisión automática es diferente al del aceite del motor. El aceite del motor debe comprobarse cuando el motor está frío, mientras que el aceite de la transmisión debe precalentarse. a 50 ℃ hacia izquierda y derecha, y luego coloque la palanca de cambios en cada marcha durante 2 segundos y luego colóquela en la marcha de estacionamiento. En este momento, el nivel de aceite normal de la varilla medidora debe estar entre las líneas más alta y más baja. Si no es suficiente, agregue aceite de la misma calidad a tiempo.