Como decíamos en el vídeo anterior, simplemente sustituir la bombilla halógena por una mejor también puede solucionar el problema. Pero si sólo desea actualizar un buen producto, en la mayoría de los casos, las luces LED tendrán mayores ventajas.
Las luces LED tienen más ventajas que las lámparas de xenón.
En primer lugar, técnicamente hablando, las luces LED tienen muchas ventajas sobre las lámparas de xenón, hablemos de ellas una por una.
Larga vida útil y alta eficiencia luminosa.
En primer lugar, la vida útil de las luces LED será mayor.
Hay un artículo sobre el desarrollo de la tecnología de faros de automóviles en la revista "Automotive Practical Technology".
La vida útil de las lámparas LED es de 20.000 horas, lo que supone 20 veces más de media que las lámparas halógenas. Las lámparas de xenón son sólo tres veces más eficientes que las lámparas halógenas. Bueno, cuando nos miramos, es varias veces diferente.
Debido a que las luces LED son chips semiconductores de alta potencia, generalmente se fijan en el soporte con pegamento, luego se sellan con resina epoxi y luego se instalan junto con la carcasa.
No hay piezas sueltas en la lámpara y tiene buena estabilidad y fuerte resistencia al impacto.
Por ejemplo, las reliquias y especímenes culturales antiguos no estaban sellados con cera. No será un problema conservarlo durante cientos o miles de años, ¿verdad?
Además, no dije que hubiera un pestillo. Hay algo "pisoteando" allí, y ha pasado mucho tiempo desde que me conecté. ¿por qué no?
Además, la tecnología está en constante evolución. En la actualidad, la eficiencia luminosa de las lámparas LED es generalmente mayor que la de las lámparas de xenón y las lámparas halógenas.
Hay un artículo en "Aparatos eléctricos para automóviles" mencionado en "Fuentes de luz e iluminación para automóviles en la era inteligente".
Fuentes de luz comunes para vehículos, la eficiencia práctica de las luces LED es 3 veces mayor que la de las lámparas de xenón y 5 veces mayor que la de las lámparas halógenas. Mira, es peor.
Fácil de modificar y bajo índice de fallos.
Además, muchas bombillas LED para automóviles disponibles en el mercado están diseñadas para estar "instaladas en el automóvil original", lo que las hace más cómodas para enchufar, desenchufar y modificar.
Pero las lámparas de xenón no son tan sencillas. Necesita instalar un lastre adicional y cortarlo. Hay muchas cosas que ajustar y hacer con respecto a la corriente y el voltaje de funcionamiento.
La Universidad de Ciencia y Tecnología Electrónica de China tiene una tesis de maestría para compartir contigo. Este punto se menciona en el diseño e implementación del regulador electrónico de lámparas de xenón para automóviles.
Cuando se enciende el interruptor de los faros "pa", el balastro aumenta instantáneamente el voltaje de la batería del automóvil de 12 V a aproximadamente 23.000 V. Después de que el gas se descarga y emite luz, mantiene un voltaje de CA de 85 V. y una corriente de trabajo de 400A.
Impresionante. Si la fuga de 23000 V se estropea, las consecuencias serán desastrosas.
Algunas lámparas de xenón que posteriormente fueron modificadas tenían balastros de diferente calidad. Si hay algunas fallas o problemas debido al alto voltaje y alta corriente, puede ser más fácil quemar el fusible del automóvil.
Una vez que ocurren estos fallos, es muy problemático comprobarlos y descubrir los motivos. En comparación, las luces LED son más sencillas.
Retraso de iluminación bajo
El último es el encendido y apagado de la luz LED, el retraso es relativamente bajo.
También hay un artículo en la "Revista de mantenimiento de automóviles", que trata "Sobre los tipos, ventajas y desventajas de los faros de los automóviles".
Las luces LED de los vehículos pueden emitir luz en microsegundos y no tienen tiempo de arranque en caliente; el retraso de las bombillas halógenas tradicionales es de aproximadamente 0,3 s.
La lámpara de xenón mencionada en el artículo de hace un momento, debido al proceso instantáneo de impulso y descarga del balastro, generalmente alcanza el 25% del brillo final después de 1 segundo de encendido y alcanza el 80% del brillo final. después de 4s.
Cuanto más tiempo se utiliza la bombilla, más brillante se vuelve. Después de 2 a 4 minutos, el brillo se estabiliza.
Si los faros se modifican con lámparas de xenón, no hay luces de carretera ni de cruce, y no hay forma de alertar a otros vehículos haciendo destellos con las luces de carretera, lo que afecta a la seguridad.
En el momento crítico, justo al principio, algo salió mal.
Cosas a tener en cuenta al modificar las luces LED
Hay algunas cosas a las que debes prestar atención al revisar.
Presta atención a la disipación del calor.
En primer lugar, a la hora de actualizar los faros LED, hay que tener en cuenta la cuestión de la disipación del calor.
Los LED tienen deficiencias en la disipación de calor. Una vez sobrecalentada, la vida útil de la luz LED se acortará, el brillo se reducirá y otras partes del faro pueden quemarse, lo que representa un riesgo mayor.
De lo contrario, alguien habría utilizado LED hace décadas, ¿verdad? Como cuando se construye una computadora. La disipación del calor es mejor; de lo contrario, la computadora fallará.
La Universidad Tecnológica de Wuhan tiene una tesis de maestría "Análisis y optimización de faros LED".
Cuando la fuente de luz LED está funcionando, entre el 70 y el 80% de la energía se convertirá en calor. Además, el tamaño del paquete de los chips LED es bastante pequeño, lo que dará lugar a una mayor densidad del flujo de calor local.
Al mismo tiempo, la alta temperatura ambiente en el compartimento del motor también aumenta la dificultad de disipación del calor.
También dijiste: "Ah, te daré un poco de aire caliente". Decía: "Preferiría no lanzarte un poco de aire caliente".
Por el contrario, el calor de las lámparas halógenas puede irradiarse directamente al aire circundante y el calor no se concentra.
¿Imaginas un pequeño calentador solar, luminoso y cálido? La verdad es parecida. Si pones tu mano directamente sobre el cable calefactor, estará muy caliente y disperso, por lo que el LED será diferente.
Por lo tanto, al elegir luces LED, es mejor elegir luces LED con aletas de cobre y ventiladores de refrigeración para lograr el mejor efecto de disipación de calor.
Y durante la instalación y uso, preste siempre atención al calentamiento y la disipación del calor.
Presta atención al rango de luz. Si no tienes una lente, ¿por qué no agregar una?
Otra cosa es: al modificar y actualizar las luces LED, también debe verificar el rango de iluminación de las luces de depuración. Si la lente no está instalada, debe instalarse.
GB 7258-2017 "Requisitos técnicos para la seguridad en la operación de vehículos motorizados" se encuentra entre las normas nacionales.
Existe una normativa específica sobre la posición vertical de la esquina o punto clave de la línea de corte de las luces de cruce y la posición vertical del punto de máxima intensidad luminosa de la luz de carretera.
No necesitas recordar los números, solo necesitas saber la altura, izquierda y derecha, qué forma y hasta dónde puede brillar el rayo. No puedes perder el tiempo. Es necesario pedirle a un maestro profesional que lo haga de acuerdo con los estándares nacionales.
Es como: presiona el teléfono para abrir la funda, cóselo bien y abróchalo.
Esto: "Quiero una funda para teléfono más grande". "Quiero una funda para teléfono más delgada". ¿No es inútil si no la pones? Si la infracción es correcta, la corrección será en vano.
Cambio de bombillas halógenas originales a LED. Después de enchufar la corriente, la posición, forma e intensidad de la fuente de luz original cambiaron. Necesita instalar una lente para enfocar la luz y ajustarla a la posición correcta.
Y debe instalar esto para evitar la dispersión de la luz, lo que resulta en efectos de iluminación deficientes, fallas en la inspección anual o problemas.
Hay que pensarlo. ¿Alguien enciende las luces bajas? Como no tiene lente, deslumbra más que la luz de carretera. "Tsk tsk" es realmente incómodo, ¿no?
Cuando las personas se sienten incómodas, se sienten incómodas. Si la gente no ve con claridad, se golpearán a sí mismos. ¿Por qué molestarse? No cuesta mucho instalar una lente. No lo cambies si no tienes lente. Yo también lo pensé.
Considerando el poder de penetración en climas lluviosos y con niebla
Finalmente, en días lluviosos y con niebla, el poder de penetración de las luces LED es ligeramente peor que el de las luces halógenas.
Cuando la luz se dispersa en la lluvia y la niebla, según la ley de dispersión de Rayleigh y el principio de dispersión de Mie: cuanto mayor es la temperatura del color, peor es el efecto de penetración.
¿Qué concepto? ¿Las luces halógenas no son amarillas? correcto. Su temperatura de color suele rondar los 3000K Kelvin. La temperatura de color del LED es de alrededor de 5000 K. ¿Parece blanca, como una luz fluorescente?
Si el coche no dispone de faros antiniebla delanteros especiales, intenta evitar que tengan una temperatura de color demasiado alta a la hora de comprar bombillas.
En otras palabras, la luz no debe verse blanca, ni siquiera un poco pálida y azulada, como el fuego de una estufa de gas.
En este día con niebla, básicamente no hay impacto. "Haz clic" en una foto, estaba todo nublado y no podía ver el camino en absoluto.
Para reacondicionar y mejorar los faros de los automóviles, vale la pena elegir LED.
Por lo tanto, en general, si no desea utilizar bombillas halógenas al actualizar los faros de su automóvil, las LED son ahora una opción más valiosa.
Pero debes prestar atención a los detalles y regulaciones nacionales que acabamos de mencionar. Ser responsable de los demás también es responsable de uno mismo.
¿Por qué sólo a Audi se le llama "fábrica de iluminación"?
Después de reemplazar las luces, siempre siento que el efecto no es tan bueno como el de los faros originales de algunos autos.
Por ejemplo, el Audi más famoso se llama “Fábrica de Lámparas”. Estas luces eran tan hermosas que todo el pueblo pensó que era de día.
Todo el mundo la llama "luz LED". ¿Cuál es la diferencia? ¿Qué nuevas tecnologías se utilizan? ¿Y las patentes?
Algunos amigos condujeron hasta allí con las luces encendidas. Habrá niebla y agua en el interior. ¿Importa? ¿El coche está averiado? ¿O hay algún problema con la calidad de la bombilla?
Algunas tiendas 4S verán que hay agua en su lámpara y dirán: "Marque un reclamo y obtenga una nueva". Algunas tiendas 4S dirán: "Esto es normal. Puede regresarla y devolverla". espera dos días." Muy bien."
Palabras clave: luces del coche
Creo que es muy simple, "la llanta de refacción le dice al auto", solo responde con la palabra clave "faros".
Brindarte una guía práctica todos los días, que incluye texto, audio y video. Simplemente elige la versión que más te guste. Llantas de repuesto y autos te esperan para jugar.
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