En la cabina, el conductor controla el embrague para que funcione junto con el motor a través del pedal del embrague (cuando se pisa el pedal del embrague, el embrague se separa del motor y corta la potencia; cuando el embrague se suelta, el embrague y el motor se combinan para generar potencia de salida).
El conductor puede seleccionar diferentes marchas a través de la palanca de cambios, es decir, controlar la transmisión, seleccionando así diferentes velocidades del vehículo. Finalmente, el conductor puede controlar el sistema de frenado del coche a través del pedal del freno, que es lo que llamamos frenada. Las luces delanteras y traseras, el aire acondicionado y otras funciones controladas por los botones del salpicadero del coche son en realidad aparatos e instrumentos eléctricos del coche. Los cuatro sistemas principales de un automóvil: carrocería, chasis, motor, electrodomésticos e instrumentos.
Las nueve funciones de diagnóstico del instrumento de diagnóstico de fallas automotrices incluyen los siguientes elementos de prueba. Una vez completado cada proyecto de prueba, haga clic en el botón de menú del teléfono para guardar los datos para el historial de consultas posteriores.
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