El ferrocarril de circunvalación de la isla de Hainan consta del ferrocarril de circunvalación este de Hainan y el ferrocarril de circunvalación oeste de Hainan, que conectan Haikou con Sanya. El anillo este tiene 308 kilómetros y el anillo oeste tiene 345 kilómetros. Opera principalmente trenes con prefijo D, así como trenes de velocidad normal. Es ampliamente conocido en Internet como el ferrocarril de alta velocidad alrededor de la isla y el ferrocarril de alta velocidad de Hainan. Sin embargo, el ferrocarril de alta velocidad de China siempre ha estado estipulado como una línea de pasajeros con una velocidad mínima de 250 kilómetros por hora. El ferrocarril del circuito insular de Hainan es una línea de pasajeros y mercancías con una velocidad de tren de pasajeros de 200 kilómetros por hora. Es un tren expreso y no un tren de alta velocidad. El desarrollo del ferrocarril de alta velocidad alrededor de la isla requiere el apoyo de una población urbana de pasajeros más desarrollada, y otros ferrocarriles pueden cumplir con la tarea del transporte de mercancías, porque el transporte de mercancías es, en última instancia, una base importante de la economía: las zonas de China continental donde las líneas de alta velocidad Las operaciones ferroviarias tienen estas dos condiciones. En esta etapa, solo se construyen ferrocarriles de alta velocidad (ferrocarriles de media velocidad) con líneas de pasajeros y mercancías en áreas que no cumplen con las condiciones correspondientes. Por ejemplo, los llamados ferrocarriles de alta velocidad como el ferrocarril Xiamen-Shenzhen. , el ferrocarril Shenzhen-Maoming y el ferrocarril Maoming-Zhan en el canal ferroviario de la costa este son en realidad trenes expresos tanto para pasajeros como para mercancías. Cuando se cumplan las condiciones, se desarrollará el ferrocarril de alta velocidad. El 30 de diciembre de 2015, se inauguró oficialmente el funcionamiento del ferrocarril de circunvalación occidental de Hainan.