Fórmula de cálculo de la relación empuje-peso del automóvil: ¿cuanto mayor sea la relación empuje-peso, mejor?

La fórmula para calcular la relación empuje-peso del vehículo es la fuerza motriz dividida por la masa del vehículo. La relación empuje-peso es uno de los indicadores importantes del rendimiento del vehículo. Cuanto mayor sea la relación empuje-peso de un automóvil, lo que significa que cuanta más fuerza motriz pueda recibir por unidad de peso, más potente se conducirá toda la carrocería.

¿Cuanto mayor sea la relación empuje-peso, mejor? La relación empuje-peso no puede medir completamente el nivel de potencia de un coche, porque además del peso, también influye el tipo de caja de cambios y el motor. Entre ellos, la caja de cambios de doble embrague tiene la mayor eficiencia de transmisión. Además, el par máximo y el rango de velocidad del motor turboalimentado son más amplios, por lo que su rendimiento de aceleración será mejor en comparación con otros motores. La relación empuje-peso de los motores modernos es generalmente de 4 a 6, y algunos pueden acercarse a 8. La relación empuje-peso de los motores de elevación llega a más de 16. Sobre la base de los parámetros de los motores de alto rendimiento contemporáneos, basándose en el progreso de la aerodinámica y la termodinámica y los materiales y tecnologías de proceso correspondientes, la relación empuje-peso del motor puede alcanzar aproximadamente 12 dependiendo de la mejora de los componentes del motor; tecnología de diseño, reduciendo el número de etapas de la máquina de cuchillas y utilizando cuchillas integrales. La estructura del disco y el diseño de alto flujo pueden hacer que la relación empuje-peso del motor alcance aproximadamente 13 ~ 14 si se desea que la relación empuje-peso alcance; 15, es necesario utilizar materiales compuestos metálicos y no metálicos con alta resistencia y pequeña gravedad específica. Con el desarrollo continuo de los automóviles, las personas buscan cada vez más la estabilidad de la carrocería, las funciones del vehículo y la experiencia de conducción, y agregarán varios módulos o configuraciones decorativas al automóvil. Gradualmente, el peso de la carrocería del vehículo aumentará gradualmente y la relación empuje-peso seguirá disminuyendo. Sin embargo, un modelo con una relación empuje-peso de aproximadamente 100 caballos de fuerza por tonelada, siempre que no sea inferior a este número, es suficiente para las familias comunes y corrientes.