La historia arquitectónica del puente Haicang

El puente Haicang está ubicado en el medio del puerto oeste de Xiamen. Es un puente de carretera del estrecho de este a oeste desde la península de Haicang hasta la isla de Xiamen. También es el primer puente colgante de viga cajón de acero totalmente flotante de tres tramos en Asia y el segundo en el mundo (después de Dinamarca en ese momento), lo que representa el mayor logro de la construcción de puentes chinos en el siglo XX.

Como segundo canal de Xiamen a la isla, el puente Haicang conecta la isla de Xiamen y la zona de inversión taiwanesa de la península de Haicang.

Su finalización marca que Xiamen realizará un patrón metropolitano de "estrecha interacción entre los distritos de Xiamen" a principios del siglo XXI, compuesto por Haicang, Xinglin, Jimei y Tong'an, haciendo que Xiamen se desarrolle a partir de una ciudad insular en una ciudad junto a la bahía.

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El puente está compuesto por el puente de acceso este al intercambio Dudong, el puente de navegación este, el puente colgante de viga cajón de acero totalmente flotante, el puente de carretera oeste, el puente de acceso a la carretera oeste, el puente de acceso a la carretera oeste, el puente de carretera extra grande de dos vías y seis carriles compuesto por Shitang Interchange tiene una longitud total de 5926,527 metros, un tramo principal de 648 metros, un ancho de plataforma de puente de 36,6 metros, una capacidad de tráfico diseñada de 50.000 vehículos por día y una velocidad de conducción de 80 kilómetros por hora. 1996 65438+Se inició la construcción el 18 de febrero y el proyecto principal comenzó oficialmente en junio de 1997. Todo el puente se abrió al tráfico con éxito el 30 de febrero de 1999.

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Además del malecón Gaoji, que está en proceso de renovación, la isla de Xiamen cuenta actualmente con el puente Xiamen, el puente Haicang, el puente Jimei, el puente Xinglin, el túnel Xiang'an, etc. Cinco carreteras principales que cruzan el mar.