"Despacho de aduana" es un término aduanero, es decir, toda la isla de Hainan se convierte en un área de "despacho de aduana nacional", y la isla de Hainan puede disfrutar de políticas preferenciales como aranceles cero. En este ámbito específico, el concepto de "despacho aduanero" también puede abreviarse como: liberación de primera línea, control de segunda línea y libertad en la isla.
La "liberalización de primera línea" se refiere a la libre circulación de bienes dentro y fuera del país y áreas no sujetas a supervisión aduanera, es decir, el libre flujo de bienes, fondos y personas entre los países de libre comercio. zona (Hong Kong) y en el extranjero. "Control de segunda línea" significa que las mercancías que entran y salen de otras partes del país desde la zona de libre comercio (puerto) se incluyen en el despacho de aduanas nacional, están sujetas a supervisión periódica, se recaudan los impuestos correspondientes y se incluyen en las estadísticas comerciales. Se puede ver que la "primera línea" es el exterior, la "segunda línea" es el interior y la isla está libre.
Li Shijie, director del Instituto de Investigación Económica Abierta de Hainan, lo explicó. Li Shijie: "Liberalización de primera línea" significa que Hainan está abierto a otros países y regiones fuera de China continental, y que los bienes internacionales pueden entrar y salir libremente de Hainan, lo que permite a Hainan lograr un alto grado de libertad de comercio con el mundo "segundo; "Control de línea" significa que las mercancías internacionales que ingresan al continente todavía están sujetas a restricciones. Regulación interna para garantizar la coherencia en el comercio interno. Si los bienes ingresan al continente, se aplicarán aranceles.
"Guan" no es "Guam". Por el contrario, la operación de cierre de aduanas en toda la isla significa que la comunicación entre el Puerto de Libre Comercio de Hainan y el mundo exterior será más fluida y abierta.
Por otro lado, bajo la operación de despacho de aduanas en toda la isla, se "gestiona" la comunicación entre el Puerto de Libre Comercio de Hainan y el continente en términos de mercancías, artículos, medios de transporte, etc., lo que También lo es el sistema del puerto franco. La construcción trae desafíos y oportunidades.