El impacto más directo de la apertura de los trenes maglev es mejorar la accesibilidad de las ciudades nodo, reducir los costos de transporte y promover el desarrollo de la economía local. También puede aumentar el rango de radiación de las ciudades nodo hacia los alrededores. ciudades y mejorar su estatus estratégico. También impulsa el desarrollo de la infraestructura tradicional, mejora el estatus de las ciudades, aumenta las oportunidades de interacción entre ciudades y regiones y promueve el desarrollo económico regional. La situación actual y las perspectivas de desarrollo de los trenes maglev
El plan propone que la población permanente de la provincia crezca a una tasa media anual de alrededor de 1,15 millones, hasta alcanzar los 130 millones en 2035. Al mismo tiempo, el espacio provincial estará reservado para el tren maglev de alta velocidad Beijing-Hong Kong-Macao y el canal maglev de alta velocidad Shanghai (Shenzhen)-Guangzhou. Shenzhen está a unos 1.500 kilómetros de Shanghai. Si la velocidad es de 600 kilómetros por hora, se necesitarán aproximadamente 2,5 horas para conectar Shenzhen y Shanghai. Shenzhen está a unos 2.200 kilómetros de Beijing. Si se toma la autopista Maglev Beijing-Hong Kong-Macao, se puede llegar a Beijing en aproximadamente 3,6 horas, que es más de la mitad del tiempo en comparación con el tren de alta velocidad.
El tren maglev es un tren impulsado por fuerza de levitación magnética. Utiliza fuerza electromagnética para lograr levitación y guía sin contacto entre el tren y la vía, y luego utiliza la fuerza electromagnética generada por el motor lineal para tracción. tren. Debido a que la fuerza magnética de su vía lo hace suspendido en el aire, reduce la fricción. A diferencia de otros trenes que necesitan tocar el suelo al caminar, solo está sujeto a la resistencia del aire.
La investigación sobre trenes maglev de alta velocidad en mi país ha logrado avances revolucionarios y ha sentado las bases para iniciar la construcción de líneas de prueba de alta velocidad y su posterior implementación industrial. Como modo de transporte de alta velocidad emergente, los trenes Maglev de alta velocidad tienen las ventajas de una velocidad rápida, una gran aceleración inicial y una gran capacidad de ascenso. No solo pueden ejercer su ventaja de velocidad en el transporte de líneas troncales de larga distancia, sino que también son adecuados. para aplicaciones de inicio y parada rápidas en distancias cortas y medias. Mejorará en gran medida la eficiencia de los desplazamientos urbanos y promoverá el desarrollo integrado, intraurbano y de desplazamientos de aglomeraciones urbanas y municipios.
Si observamos la industria del transporte actual de mi país, el tren de alta velocidad puede alcanzar una velocidad máxima de 350 kilómetros por hora, mientras que los aviones pueden alcanzar entre 800 y 900 kilómetros. De esta manera, 600 kilómetros apenas compensan la velocidad. diferencia de velocidad entre ambos. Este lanzamiento también es un gran avance y progreso creado por nuestro país en este campo técnico.
También se espera que este año comience la construcción en Hubei de un proyecto de diseño de levitación magnética de alta velocidad con una velocidad de 600 a 1.000 kilómetros por hora. Se dice que puede implementarse en Xianning, y haremos todo lo posible para comenzar la construcción este año. Una vez que la construcción sea exitosa, se extenderá a Wuhan, Guangzhou, Shenzhen y Hong Kong y se convertirá en una parte importante. las líneas de transporte de nuestro país en el futuro.
La información pública muestra que muchos países desarrollados como Alemania y Japón están desarrollando maglev de alta velocidad. Entre ellos, el maglev de alta velocidad de Alemania tiene una velocidad de prueba máxima de 550 kilómetros por hora, y el maglev de alta velocidad de Japón ha alcanzado una velocidad de prueba de 603 kilómetros por hora.
El maglev estará controlado por un sistema de control de operaciones en tierra. También está equipado con comunicación inalámbrica vehículo-tierra, monitoreo de estado en línea, análisis de big data y otras tecnologías que pueden diagnosticar el vehículo, la vía y el suministro de energía. y otras fallas en tiempo real para garantizar que nadie pueda conducir de manera segura y confiable. Esta medida marca un gran avance en los trenes maglev sin conductor de China y también marca la aplicación exitosa de la inteligencia artificial, una tecnología negra, al tren de alta velocidad de China. Con la finalización de los trenes maglev sin conductor, el tren de alta velocidad de China también está entrando en una nueva era.
Desde los 200 kilómetros por hora a los 350 kilómetros por hora actuales, hasta el proyecto de tren de alta velocidad de 400 kilómetros por hora actualmente en desarrollo, mi país ha formado equipos técnicos avanzados y experiencia en aplicaciones en el campo de la alta velocidad. tren de velocidad.