Tipo cola colgante. El Boeing 717 adopta un diseño de plataforma elevadora y está equipado con dos motores turbofan BR715 producidos por Rolls-Royce. La ventaja de este diseño es que reduce el impacto del módulo del motor en la sustentación y la resistencia. No existen requisitos rígidos para el espacio debajo del ala y los diseñadores pueden acortar la altura del tren de aterrizaje para ahorrar peso estructural. Proporciona un ambiente más tranquilo y cómodo para la primera clase, la clase ejecutiva e incluso la clase económica de alta gama ubicada en la parte delantera del fuselaje. El diámetro del motor no necesita estar limitado por el espacio y se pueden utilizar motores con relaciones de derivación muy grandes. Una vez que falla un solo motor, el impacto en la orientación del avión es mucho menor que el diseño de la suspensión debajo del ala.