Entonces, ¿cómo ocurrió la explosión del camión cisterna que mató a 20 personas en Wenling, Zhejiang? De hecho, el accidente ocurrió así:
A las 5:51 del 13 de junio del año pasado, el camión cisterna Zhejiang CM9535/Zhejiang CF138 partió de la estación de reserva Meiyu de Wenzhou Changtai Electric Power and Gas Co., Ltd. a las 11:45 Al llegar a Ningbo Centennial Liquefied Petroleum Gas Co., Ltd., se llenó con casi 25,36 toneladas de gas licuado de petróleo y luego llegó a 65438. A las 16:40:54, el automóvil entró en la rampa de salida de Wenzhou Wenling Oeste de la autopista Shenhai. A las 16:00 horas la parte trasera del semirremolque empezó a inclinarse hacia la derecha. A las 16:00, la carrocería giró completamente hacia la derecha, tocó la barandilla anticolisión giratoria fuera de la rampa y se deslizó hacia adelante.
A los 16:41:19 segundos, el tanque chocó con el extremo de la barandilla de hormigón del puente de la rampa, el tanque se rompió y el tractor y el semirremolque se separaron. Los fragmentos del tanque y el semirremolque. -El remolque se movió en diferentes direcciones. Al salir volando, el gas licuado de petróleo en el tanque se filtró, vaporizó, difundió y esparció rápidamente. A las 16:42:58, el gas licuado de petróleo que se extendía bajo el paso elevado en dirección a Wenzhou de la autopista Shenhai explotó por primera vez y el fuego se extendió hacia el oeste. A las 16:43:6 se produjo una violenta explosión a gran escala.
Sabemos que se produjo una gran explosión de un camión cisterna de gas licuado de petróleo en la rampa de salida de Wenling West de la sección Wenling de la autopista Shenhai en la ciudad de Wenling, Taizhou, que provocó 20 muertos, 175 heridos y 24 Heridas graves en el hospital. La pérdida económica directa ascendió a 947775438 0500 yuanes.
Entonces, ¿cuál es el motivo principal de este accidente?
De hecho, según las investigaciones pertinentes, la causa concreta del accidente fue que cuando se produjo el accidente, Xie conducía el vehículo desde un tramo con un límite de velocidad de 60 kilómetros/hora hasta un tramo curvo con con un límite de velocidad de 30 kilómetros/hora, no logró reducir la velocidad a tiempo, lo que provocó que el vehículo volcara. Al mismo tiempo, la parte frontal del tanque chocó violentamente con el extremo de la barandilla de hormigón del puente del paso elevado, provocando una brecha. Más tarde, debido a la fuerza del impacto y la presión dentro del tanque, todo el tanque se rompió y se desintegró rápidamente. El gas licuado de petróleo en el tanque se filtró, se evaporó y se extendió rápidamente. Al encontrarse con las chispas generadas por los vehículos que pasaban, se produjo una deflagración y una explosión de la nube de vapor. .
¿Cómo se manejó el accidente?
De hecho, también se atendió al responsable del accidente. Los problemas descubiertos durante las investigaciones de accidentes en el desempeño de funciones por parte de los comités locales del Partido, los gobiernos, los departamentos pertinentes y otros funcionarios públicos serán revisados e investigados por la Comisión Provincial de Inspección Disciplinaria y Supervisión Provincial de Zhejiang de conformidad con las leyes y reglamentos. Hasta el momento, 30 personas responsables han rendido cuentas.
En definitiva, el accidente ya ha sido gestionado adecuadamente.