Si JDM es una cultura, no es exagerado decir que la luz es definitivamente un elemento importante que sostiene el "cuerpo" de JDM.
Esto también es cierto. Si ni siquiera los rayos pueden hacer que tu cabello se erice, entonces TE37 definitivamente será el "gran plato de fideos anchos" de tus sueños.
Vale la pena señalar que la modificación del cubo de la rueda no es una simple modificación de la apariencia. Quizás la mayor confusión causada por la apariencia barata es el problema que tiene el maestro de modificación durante el rodaje, mientras que la confusión causada por las ruedas baratas y sin escrúpulos se refleja en el nivel de "¿cuánto tiempo pueden vivir?", si la calidad es No es bueno, provocará un accidente y reencarnará en el mismo lugar. Debido a esto, es muy importante elegir un gran fabricante para la modificación, garantía y reputación del cubo de rueda.
¿Quieres saberlo?
La historia de Ray comienza en 1973. A diferencia de la técnica narrativa de muchas marcas de que "la cima está en el nacimiento", Guangguang pasó por un período de "reunión" de ocho años al comienzo de su establecimiento. Mirando hacia atrás en la historia, podemos saber que la política de modificación de automóviles de Japón en la década de 1970 no abrió la opción de modificar las ruedas de los automóviles. Más tarde, con la liberalización gradual de las regulaciones de modificación, las modificaciones de los cubos de las ruedas de los automóviles inundaron el sector privado en una enorme ola de modificaciones de automóviles. ¿Se parece a la situación reciente en China?
En 1981, Guangguang estableció oficialmente el Departamento de Deportes y Carreras de Automóviles y comenzó a estar activo en instalaciones deportivas de todos los niveles. Después de todo, no es sólo una base sólida para la fortaleza del producto, sino también el mejor medio de publicidad para la marca.
Las herramientas afiladas hacen el trabajo.
En 1986, Leishi introdujo una prensa de forjado de 5.500 toneladas, que proporcionó una ayuda esencial para la producción de llantas forjadas de alta resistencia.
Posteriormente, en 2005, se trasladó a la fábrica una prensa de forjado de 10.000 toneladas y Ray's se convirtió en el primer fabricante de cubos de rueda en utilizar una prensa de forjado de tal tonelaje en ese momento.
Esta es la historia de los rayos. Aquí se omiten diez mil palabras. En pocas palabras, palabras clave como el año pasado, el comienzo del juego y la artesanía se han convertido en sinónimos del desarrollo de los Rays.
¿Comprobarlo?
Ray cuenta ahora con 10 series de productos. Ellos son: ¿Volcker? ¿Carreras, gramos? ¿Luces, confrontación, VMF, Hércules, Vals? FALSO, HOMURA, EQUIPO? Daytona, Vuelta y TBR.
Al observar la deslumbrante variedad de productos de cubos de rueda, ¿ya se siente "iluminado"?
En este momento, una frase en tu corazón debería estar lista para moverse. Sí, ¿hablando de Ray Walker? La serie de carreras debe ser un visitante frecuente en nuestros sueños, y es indispensable un producto que sea equivalente al poder de la marca Guangguang: ¿Volk? Serie de carreras TE37.
Para un buje de rueda de alta calidad, la calidad sólo se puede describir en unas pocas palabras: ligero, integral y forjado, TE37 cumple plenamente con estas palabras.
Desde 1996, TE37 ha jugado un papel importante en las principales competiciones de todo el mundo. Entre ellos, el peso del buje de rueda 15x6J se ha reducido a 3,7 kg. Estos dos números también se han convertido en el origen del nombre TE37.
TE37 es un producto que entró en el mercado folk desde la pista. Ha pasado por rigurosas pruebas en varias competiciones y ha logrado características del producto que prestan igual atención a la calidad, la practicidad y la belleza, y sigue siendo muy buscado por los jugadores de modificación.
Han pasado más de 20 años desde que nació el TE37, y sus características de apariencia no han cambiado mucho. Las anchas llantas de seis radios siempre han sido su característica distintiva. En concreto, para evitar la piratería, TE37 poco a poco empezó a imprimir marcas antifalsificación en diferentes partes del cubo de la rueda.
Desde una perspectiva de seguridad, después de una actualización del producto, casi todos los TE37 tienen relieve. Esta es una extensión de la competencia al uso civil y también es una mejora en la seguridad.
Cambios similares también se reflejan en la calidad del TE37. Las marcas japonesas siempre dejan pequeñas sorpresas en lugares difíciles de encontrar, como la palabra "trabajo duro" después de abrir un cartón de leche.
Quizás mucha gente conozca el TE37 antes de conocer los rayos. Aunque el éxito de TE37 se puede comparar con el de la marca Ray, el propio Ray todavía tiene muchas series que los jugadores merecen modificar.
Los cambios provocados por la modificación del cubo de la rueda son extremadamente obvios, pero la marca en sí todavía está llena de "estilo japonés"; a pesar de los esfuerzos de los jugadores, simplemente ofrecemos silenciosamente productos de alta calidad.
¿Lo sientes?
La modificación es la búsqueda de la individualidad de las personas. Las partes para la modificación son necesarias para completar el plan. La marca de la modificación es la mayor ayuda para hacer realidad los sueños de las personas. La modificación del cubo de la rueda ahora es legal en China (excepto el cambio del tamaño de la rueda) y habrá trabajos de modificación más interesantes en el futuro.
Cuando el centro de RAYS sube al coche, su temperamento único golpea tu cara. Ya sea por la búsqueda de la apariencia o la consideración del desempeño, Lei Feng está haciendo todo lo posible para llevar un automóvil tras otro y acompañar a un conductor tras otro para escribir sus historias.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.