Los accidentes de Boeing más famosos deberían ser los de Indonesia Lion Air y Etiopía Airlines. Dos accidentes * * * mataron a 346 personas. En octubre de 2018, la indonesia Lion Air voló de Yakarta a Pangka Penang en un 737MAX comprado a Boeing. A los trece minutos de vuelo, el avión se estrelló. Sin embargo, el avión fue utilizado durante menos de tres meses. Cuando ocurrió el accidente, la mayoría de la gente atribuyó la causa del accidente al sistema de gestión barato, atrasado e irresponsable de Indonesian Airlines.
Sin embargo, la tormenta no ha amainado y el accidente de Etiopía Airlines ha vuelto a sumir a la gente en el dolor. Los días 19 y 10 de marzo, un avión 737 Max-8 despegó de Etopian Airlines y perdió contacto sólo tres minutos después. Las 157 personas a bordo murieron.
La ocurrencia de los dos accidentes no es casualidad. Inicialmente, Boeing negó su responsabilidad y culpó a India, que programó el avión. Sin embargo, los ojos de las masas son agudos. Para un fabricante con malas instalaciones de hardware, por muy bueno que sea el software, las funciones no coinciden en absoluto.
Detrás de los dos grandes accidentes, Boeing también tiene constantes problemas menores. No hace mucho, un Boeing 737-400 despegó de un aeropuerto de Alemania. Aunque el personal había realizado controles de seguridad, el avión sufrió un pinchazo. Afortunadamente, el piloto fue hábil y obligó al avión a aterrizar en Israel, evitando así víctimas.
Y en los últimos años, de vez en cuando se han producido incidentes con aviones producidos por Boeing que salían de las pistas de los aeropuertos.
En resumen, como gran empresa, Boeing se encuentra casi en una posición de monopolio. Intentan mejorar la tecnología al menor costo e incluso obtener una "exención de inspección" de la FAA, pero ignoran la vida. Tengo que pagarlo yo mismo.