Hay dos formas de conectar el pasador del pistón:

Totalmente flotante, semiflotante.

1. Conexión totalmente flotante Cuando el motor está funcionando, el pasador del pistón, la cabeza pequeña de la biela y el asiento del pasador del pistón se mueven entre sí, de esta manera el pasador del pistón puede moverse libremente en la conexión. buje de biela y asiento del pasador del pistón, gírelo para nivelar el desgaste.

2. La conexión semiflotante significa que cuando el motor está en marcha, el pasador del pistón y el orificio del asiento del pasador del pistón tienen un ajuste de holgura, mientras que el pasador del pistón y el extremo pequeño de la biela tienen un ajuste de interferencia. Y el pasador del pistón solo puede estar en el asiento del pasador, flota en el orificio, no hay anillo de retención en el orificio del asiento del pasador, los extremos pequeños en ambos extremos no necesitan estar equipados con casquillos de biela y el El desgaste de varias partes del pasador del pistón es desigual.