Los coches modernos tienen inyectores de combustible.
Función:
Como uno de los componentes clave del motor EFI, la calidad de funcionamiento del inyector de combustible afectará seriamente el rendimiento del motor. Un inyector de combustible obstruido puede afectar seriamente el rendimiento del vehículo. La causa de la obstrucción es que los depósitos de carbón en el motor se depositan en el inyector o las impurezas en el combustible bloquean el paso del inyector. Después de conducir un automóvil durante un período de tiempo, se formarán ciertos depósitos en el sistema de combustible.
La formación de sedimentos está directamente relacionada con el combustible del coche: en primer lugar, se debe a que la propia gasolina contiene coloides e impurezas, o el polvo y las impurezas aportados durante el almacenamiento y transporte, que se acumulan. con el tiempo, se forman depósitos similares a lodos en el tanque de combustible del automóvil y en el tubo de entrada de combustible;
En segundo lugar, los componentes inestables de la gasolina reaccionan a cierta temperatura para formar sustancias viscosas coloidales y resinosas. Cuando estas sustancias viscosas se queman en los inyectores de combustible, válvulas de admisión y otras piezas, los depósitos se convertirán en depósitos de carbón duro.
Además, debido a la congestión del tráfico urbano, los coches suelen circular a baja velocidad y al ralentí, lo que agravará la formación y acumulación de estos sedimentos. Los depósitos en el sistema de combustible pueden ser muy dañinos. Los depósitos obstruirán la válvula de aguja y el orificio de la válvula del inyector, lo que afectará el rendimiento de los componentes de precisión del sistema de inyección electrónico, lo que reducirá el rendimiento de potencia. Los depósitos formarán depósitos de carbón en la válvula de admisión, lo que provocará que no cierre herméticamente, lo que resultará en mala estabilidad del motor en ralentí, aumento del consumo de combustible y empeoramiento de las emisiones de escape.
Los depósitos formarán depósitos de carbón duro en la parte superior del pistón y la culata. Debido a la alta capacidad calorífica y la mala conductividad térmica de los depósitos de carbón, es fácil provocar accidentes en el motor y otras fallas; , también acortará la vida útil del convertidor catalítico de tres vías. La calidad de funcionamiento del inyector de combustible juega un papel fundamental en la potencia de cada motor.
Debido a la falta de combustible, la boquilla del inyector no funciona correctamente, lo que resulta en graves depósitos de carbón en el cilindro; el desgaste acelerado del cilindro y los anillos del pistón provoca un ralentí inestable, mayor consumo de combustible, aceleración débil y dificultad. en el arranque, y emisiones excesivas, en casos graves, bloqueará completamente el inyector de combustible y dañará el motor.