1. Vehículos no motorizados a ambos lados de la vía y peatones; 3. Evitar la aparición repentina de motocicletas y bicicletas en las intersecciones de las vías suburbanas y mantener una distancia segura. 4. Las vías urbanas tienen muchos vehículos y luces, conducen civilizadamente, no peleen; para el derecho de paso, familiarícese con las intersecciones y entre en el carril con anticipación 5. Al adelantar o estacionar, preste atención a las personas que se bajan del automóvil y cruzan la calle por delante 6. Los conductores deben cumplir con las leyes y regulaciones; implementar concienzudamente las reglas de tránsito por la derecha y seguir su propio camino; 7. Al pasar por un cruce de peatones, no deben obstruir el paso de los peatones; 8. Los conductores deben pasar por vehículos especiales. Solo pueden conducir después de entrenar y aprobar el examen; y obtener una licencia de conducir 9. No fumar, comer ni charlar mientras conduce, obedecer las reglas de tránsito, conducir de manera civilizada, no conducir de manera peligrosa y garantizar la seguridad en la conducción;
La evolución histórica de las normas de uso de las carreteras;
1. La evolución de las normas de circulación de vehículos de motor: En los primeros tiempos, las carreteras eran utilizadas principalmente por vehículos no motorizados y peatones. Con la popularidad de los vehículos de motor, se desarrollaron gradualmente Salir del carril exclusivo para vehículos de motor;
2 La evolución de las normas de tráfico para vehículos no motorizados: al principio, los vehículos no motorizados se mezclaron con los peatones y, más tarde, por seguridad y eficiencia, se establecieron carriles para vehículos no motorizados en muchos lugares
3 Desarrollo de aceras: Las aceras se instalan para garantizar la seguridad de los peatones y evitar conflictos con vehículos motorizados y no motorizados. vehículos;
4. Introducción a los semáforos: para gestionar mejor el flujo de tráfico complejo, los semáforos se han convertido en una herramienta importante para regular el tráfico;
5. Con la mejora continua de las normas de tráfico, las señales y marcas de tráfico se han convertido en un medio importante para guiar el comportamiento del tráfico;
6. Formular y actualizar las normas de tráfico: para adaptarse a las necesidades del desarrollo del transporte, los países deberán formular o actualizar periódicamente las normas de tráfico para mejorar la seguridad y la eficiencia del uso de las carreteras.
En resumen, en las vías que no están claramente divididas en carriles de motor, carriles de no motor y aceras, los vehículos de motor deben circular por el medio de la vía, y los vehículos no de motor y los peatones deben adelantar. ambos lados. Al mismo tiempo, los conductores deben respetar las normas de tránsito, como mantener una distancia segura en los suburbios, ser educados y estar familiarizados con las intersecciones en la ciudad, prestar atención a la seguridad de los peatones al adelantar y estacionar, y prohibir estrictamente las distracciones durante la conducción. Deben aprobar capacitación y exámenes para obtener una licencia de conducir para garantizar una conducción civilizada y segura.
Base jurídica:
Ley de Seguridad Vial de la República Popular China
Artículo 36
Basado en las condiciones de la carretera y las necesidades del tráfico , Las carreteras se dividen en carriles para vehículos de motor, carriles para vehículos sin motor y aceras, con carriles separados para vehículos de motor, vehículos sin motor y peatones. No existen divisiones entre carriles motorizados, carriles no motorizados y aceras. Los vehículos a motor circulan por el medio de la vía, mientras que los vehículos no motorizados y los peatones circulan por ambos lados de la vía.