El mantenimiento del vehículo debe realizarse con regularidad y se deben mantener registros de las anomalías que se deben informar al líder de manera oportuna para evitar incendios y electricidad. A continuación os traigo un resumen personal del mantenimiento del coche, espero que os guste.
1 Ha pasado la primera mitad de 20__. Durante estos seis meses, me di cuenta profundamente del sudor y la alegría de este trabajo. Dediqué mi juventud a la carrera de mantenimiento de máquinas que amo. Los trabajos del primer semestre del año han concluido y la cosecha ha sido fructífera. Permítanme escribir sobre la situación en la primera mitad del año y establecer nuevas metas para el trabajo en la segunda mitad del año.
Primero, la comprensión ideológica
En la primera mitad del año, como maquinista, me exigí estrictamente desde el punto de vista ideológico, amé mi carrera, fui estricto conmigo mismo, Me esforcé y trabajé duro para lograr mis objetivos. El jefe y mis colegas pensaron que este joven puede soportar las dificultades, no está demasiado sucio ni cansado, trabaja duro y nunca se queda atrás cuando comienza a trabajar. Puedo participar activamente en diversas actividades organizadas por la empresa, como aprender y comunicarme con otras unidades organizadas por la empresa y organizar el personal de rescate principal para el simulacro de rescate de este año. En la primera mitad del año pude completar con éxito varias tareas asignadas por el equipo. Creo que en el trabajo futuro, con el cuidado de mis líderes y la ayuda de mis colegas, superaré mis deficiencias y lograré mayores avances con mis propios esfuerzos. En la segunda mitad del año, trabajaré más duro, estudiaré más y practicaré más.
2. Trabajos de mantenimiento
En cuanto a los trabajos de mantenimiento, la primera mitad del año fue muy intensa y hubo varias semanas doradas. Para garantizar el funcionamiento normal del equipo del teleférico, la empresa organizó muchas horas extras, que duraron más de medio mes, y oscilaron entre una, dos y cuatro o cinco horas seguidas. No puedo decir que participo siempre y la tasa de participación supera el 80%. Pero en cualquier caso, para mejorar mi nivel de mantenimiento, insisto, creo que cuanto más trabajo, más mejorarán mis habilidades de mantenimiento. Además de trabajar horas extras en mantenimiento, de vez en cuando busco información sobre mantenimiento mecánico en Internet para aprender. En mi trabajo diario, también me esfuerzo por obtener oportunidades en varios puntos de mantenimiento. Pregunté a viejos camaradas por su experiencia en mantenimiento, también hablé con ellos y aprendí de ellos. El trabajo del primer semestre del año ha terminado y el trabajo del segundo semestre también empieza a ser intenso. También hay una serie de tareas extraordinarias a gran escala, como el reemplazo del soporte grande número 9, la inspección y el mantenimiento antes de la Semana Dorada del Día Nacional y el mantenimiento durante todo el año. La mayoría de estas son tareas que deben realizarse en serio. Debe aprender del trabajo y comprender la experiencia laboral acumulada en cada ocasión.
En tercer lugar, el sistema
Si bien hacemos bien todo el trabajo, debemos cumplir estrictamente con las normas y regulaciones de la empresa. Sea estricto consigo mismo. Por ejemplo: usar placa de número de trabajo en el trabajo, ropa de trabajo uniforme según sea necesario y cumplir estrictamente con el sistema de solicitud y cancelación de licencias. Maneje bien la relación entre los asuntos comerciales y privados, y nunca se sonroje con sus colegas en las relaciones interpersonales. En la segunda mitad del año, seré más diligente, trabajaré duro, cumpliré con el sistema de la empresa como siempre, aprenderé el nuevo sistema introducido por la empresa, trabajaré más duro para adquirir conocimientos profesionales y llevaré mi nivel empresarial al siguiente nivel. .
4. Seguridad en el trabajo
La seguridad es el punto clave, ya sea en el trabajo o en la vida, la seguridad humana y la seguridad mecánica requieren que siempre le demos gran importancia. En el primer semestre del año también se produjeron algunos incidentes de seguridad individuales y algunos pequeños golpes y magulladuras en el trabajo. Estos pequeños problemas demuestran que todavía hay cierto descuido, una atención insuficiente al avance del tramo de la carretera y una conciencia de seguridad insuficiente para el tramo de la carretera. En el trabajo futuro, debemos compensar los riesgos de seguridad que no se consideraron de manera exhaustiva y exhaustiva. En la segunda mitad del año, debemos estudiar concienzudamente las normas de seguridad, la producción segura y las precauciones de seguridad, prestar atención a la seguridad y eliminar una serie de peligros para la seguridad, para que podamos completar con éxito el mantenimiento del teleférico y garantizar que no haya equipos. Accidentes de seguridad o accidentes de seguridad humana. Incluso en la vida, no debemos relajar nuestra seguridad personal.
Para resumir los puntos anteriores, todavía hay muchas deficiencias. En la segunda mitad del año debemos fortalecer el estudio y completar mejor el trabajo para todo el año 20__.
Resumen del trabajo personal de mantenimiento del automóvil 2 Han pasado 6 años desde que obtuve el certificado intermedio de mecánico de automóviles. En los últimos años, trabajé incansablemente, estudié y luché mucho, dominé los puntos y conocimientos técnicos relevantes y enseñé algunos cursos relacionados con ingenieros automotrices superiores, lo que me hizo cada vez más competente en tecnología de reparación y me gané el reconocimiento de todos. revisiones y puse mi auto a funcionar con buen desempeño.
Estudia mucho y esfuérzate por ser un soldado técnico de primer nivel. Hay un camino hacia la montaña de libros, pero no hay límite para el mar de habilidades.
Después de obtener la calificación de mecánico de automóviles intermedio, me impuse requisitos más altos, fortalecié mi estudio de las normas de reparación de ensamblaje y vehículos completos, las normas técnicas de reparación de autopartes y las normas técnicas de aceptación de finalización de revisión y ensamblaje de vehículos completos, y manejé el trabajo. En relación al aprendizaje, ahorra cada minuto y "recarga energías" constantemente. En los últimos años, he aprendido por mi cuenta teorías técnicas como "Mecánico de automóviles (Libro de texto de formación de cualificación profesional nacional avanzada)" y "Libro de texto de formación técnica avanzada de Mecánico de automóviles", y he aplicado los conocimientos que aprendí en la práctica laboral para mejorar continuamente mi carrera profesional. habilidades. A veces, para aclarar la causa y el efecto de una determinada falla, estudiamos cuidadosamente los datos técnicos y estudiamos mucho, y finalmente encontramos la causa de la falla. También prestamos atención a corregir los malos hábitos de conducción durante la conducción del vehículo, lo cual. prolonga en gran medida la vida útil de las partes relevantes del vehículo. Aunque he logrado algunos resultados en los últimos años, no me siento nada complaciente. Sé que el uso extensivo de automóviles de alta gama ha impuesto mayores exigencias a nuestro trabajo. Sólo en el camino del aprendizaje de habilidades profesionales podremos cumplir con nuestras responsabilidades sagradas, asegurar que los vehículos de la unidad funcionen con buen desempeño y hacer nuevas contribuciones al desarrollo de la unidad.
Escribe alguna experiencia laboral. Habla sobre pensamientos personales. Resuma las ventajas y desventajas del trabajo anterior. Finalmente, mire hacia el futuro.
Resumen del trabajo personal de mantenimiento de automóviles Artículo 3 Me dedico al mantenimiento de automóviles desde que comencé a trabajar. En el trabajo, estudio detenidamente los conocimientos teóricos profesionales y las normas de tráfico, y estudio y exploro activamente los conocimientos teóricos relacionados con los automóviles, lo que ha mejorado mis habilidades de mantenimiento. Hasta ahora, mi nivel técnico y mi calidad profesional han mejorado efectivamente. En el trabajo específico, hicimos principalmente el siguiente trabajo:
Primero, descubra el propósito del vehículo "mirando"
(1) Verifique si la luz de falla en el tablero está encendido o apagado. Si se apaga, determine si se trata de una falla en el sistema de control electrónico o en el sistema mecánico. Por ejemplo, un automóvil Fukang 988e-1 tiene fluctuaciones al ralentí, rendimiento deficiente de aceleración, alto consumo de combustible y visualización normal de las luces de los instrumentos. Mediante la inspección, se encontró que la red guía del flujo de aire había acumulado polvo y el rendimiento de aceleración volvió a la normalidad después de la limpieza.
(2) No se puede ignorar la inspección de rutina de "cinco aceites, tres líquidos y un medio", a saber, aceite de turbina, aceite de motor, aceite de transmisión automática, aceite de dirección asistida, aceite de engranajes, líquido de frenos y refrigerante. , limpiaparabrisas Inspección del líquido de limpieza y del refrigerante. Las luces de instrumentos de la mayoría de los coches de lujo están en inglés. Si la luz del líquido lavaparabrisas está encendida, verifique el líquido lavaparabrisas y los niveles de líquido en el depósito. Agregue líquido lavaparabrisas y la luz de advertencia se apagará. Por ejemplo, la luz ABS de un coche Audi A62.8L está encendida, lo que parece ser un gran problema. El propietario del vehículo acudió rápidamente al centro de reparación del Audi A6 para realizarle mantenimiento. Tras la inspección, se encontró que el líquido en el contenedor de líquido de frenos estaba por debajo del nivel de advertencia. Qué fácil es solucionar el problema después de reponer el líquido de frenos.
(3) La falla se puede juzgar por la calidad del fluido en las piezas del vehículo. El aceite de transmisión automática de un automóvil Guangzhou Honda Accord 7230 se volvió violeta con una pequeña cantidad de impurezas. En este momento, la fuerza motriz es insuficiente y la velocidad inicial es demasiado lenta. Por lo tanto, basándose en el color del aceite del motor, se puede concluir que la falla se debe a una falla en la transmisión automática y no a una potencia insuficiente del motor. Desmonte el cárter de aceite e inspecciónelo para comprobar que el juicio es correcto.
(4) Verificar el cableado es igualmente importante. La rueda delantera izquierda del Citroën no sube ni baja, pero las otras tres ruedas giran con normalidad. Se encontró que el circuito de la válvula de escape del amortiguador de aire comprimido delantero izquierdo estaba desconectado. Después de conectar el circuito, el movimiento de la rueda delantera izquierda volvió a la normalidad. En el proceso de lectura, debes leer atenta, cuidadosa y analíticamente en lugar de hojear, para que puedas obtener el doble de resultado con la mitad de esfuerzo.
2. Antes y después de la avería del propietario o conductor del vehículo de motor.
El conductor conoce mejor el vehículo que conduce, y esta es la información de primera mano para determinar la avería. En general, los conductores de limusinas se toman muy en serio sus vehículos. Es comprensible que acudan al taller a comprobar el más mínimo cambio, por lo que la información que facilitan es importante. Por ejemplo, un Jeep Beijing Cherokee 4.0L tiene un rendimiento de aceleración deficiente, dificultad para arrancar, alto consumo de combustible y humo negro del tubo de escape. Tras la investigación se constató que el vehículo había recorrido 12.000 kilómetros y no se habían realizado otras operaciones salvo el mantenimiento del aceite del motor y tres filtros. Se han recorrido 10.000 kilómetros desde que ocurrió la falla, y la falla es cada vez más grave y el humo negro del escape empeora. Por lo tanto, se concluyó que la separación de la bujía era demasiado grande. Después del desmontaje y la inspección, la separación entre los dos electrodos era cercana a los 2,5 mm. Después de reemplazar la bujía, se eliminó la falla.
Otro ejemplo es un Lincoln Continental, que tiene un rendimiento de aceleración deficiente. Después de preguntarle al conductor, supe que se debía al cambio de bujía. Retire la bujía para ver si el modelo cumple con los requisitos y concluya que la secuencia de encendido es incorrecta. Después de la corrección, funciona normalmente. Otro ejemplo es un Mercedes-Benz 560ES. Es difícil arrancar después de sustituir la bujía. Según consulta, la bujía instalada tenía el mismo espacio que una bujía normal. Después de la corrección, comienza normalmente.
En resumen, los anteriores son algunos casos especiales, lo que no significa que se pueda obtener la base correcta "preguntando". Debido a que las calificaciones, la experiencia y el dominio de los vehículos y el rendimiento de los conductores se encuentran en diferentes niveles, se deben buscar fenómenos clave e importantes al hacer preguntas, y las respuestas del conductor deben poder eliminar las falsedades manteniendo al mismo tiempo la verdad. Esto resulta muy difícil para el personal de mantenimiento. La clave está en un conocimiento profundo de la estructura y el rendimiento del vehículo. Esto requiere que el personal de mantenimiento acumule conocimientos teóricos y experiencia práctica. Sólo así se podrá reflejar plenamente la importancia del "cuestionamiento".
En tercer lugar, utilice "olor" para determinar el punto de falla
Puede conocer la calidad del aceite y las condiciones básicas de funcionamiento del sistema oliendo el aceite del motor, y puede Sienta las condiciones de trabajo del motor oliendo los gases de escape del motor, proporcionando así orientación para juzgar fallas. Por ejemplo, un automóvil Santana 20-GSi tiene una velocidad de ralentí inestable y una gran inquietud durante la aceleración rápida. A través del análisis del olor de los gases de escape, se cree que las líneas de alto voltaje a veces fallan. La solución de problemas de olor después del reemplazo se usa con menos frecuencia en reparaciones que otros métodos, pero eso no significa que carezca de importancia. Un uso adecuado puede ahorrarnos muchos desvíos en el diagnóstico de fallos.
En cuarto lugar, “escuchar” también es una habilidad común del personal de mantenimiento.
La frase más común que escucho es "El nivel de XXX es muy alto. Sentado en la puerta, sabrás dónde está el problema cuando los autos pasen junto a él". Aunque esta afirmación es un poco exagerada, también ilustra la importancia de escuchar durante el mantenimiento. Escuche, lo primero que debe hacer es averiguar la ubicación de la falla e identificar el tipo de ruido. Además, en el análisis de fallas actuales, la mayoría de ellas son fallas mecánicas, por lo que "seguir el trabajo" es la habilidad básica del personal de mantenimiento. Si no se puede encontrar la ubicación del fallo, se tomarán muchos desvíos en el mantenimiento, lo que desperdiciará mano de obra, materiales y recursos financieros. Si se trata de una falla del motor, no se puede considerar una falla de la transmisión automática. Por ejemplo, un automóvil Passat de Shanghai hizo un ligero ruido anormal después de calentarse. Dado que el automóvil está equipado con transmisión automática, es imposible determinar la ubicación de la falla presionando el pedal del embrague. Después de la auscultación, se descubrió que el espacio en el cojinete de biela de 6 cilindros era demasiado grande, lo que provocaba un ruido anormal en el motor. Un trabajador de mantenimiento maduro debe resumir cuidadosamente las características de varios ruidos, como ruidos continuos e intermitentes, ruidos chirriantes y bajos, ruidos regulares e irregulares, etc. Es necesario aprender algunas estructuras especiales y también es muy práctico dominarlas bien. Por ejemplo, si un automóvil está equipado con suspensión neumática, no se puede hablar de fugas de aceite en el amortiguador, y si un automóvil está equipado con una transmisión automática, no se puede hablar de embrague manual. Mediante la acumulación continua de experiencia auditiva y la conversión de la teoría existente en una habilidad práctica, nuestro nivel puede seguir mejorando.
Prueba de verbo (abreviatura de verbo)
En el pasado, el personal de mantenimiento sólo se dedicaba a trabajos de mantenimiento. No tenían ningún conocimiento perceptivo del mantenimiento del vehículo ni de la situación posterior al mismo. no hay una comprensión profunda de las fallas, por lo tanto, la precisión del juicio de fallas es pobre. La depuración debería ser una habilidad básica para el personal de mantenimiento. A través de la operación de prueba, puede aprender muchos conocimientos que no están disponibles en los libros. Por ejemplo, después de reparar la transmisión automática, funcionará normalmente cuando esté descargada. Sin embargo, cuando esté cargada, el vehículo probablemente no podrá conducir después de poner la marcha, se detendrá a altas velocidades y la dirección. Temblará al frenar. Sin sentimientos personales, arrojará un velo sobre el juicio de culpa, lo que generará vacilación e incertidumbre al juzgar la culpa. Por lo tanto, la operación de prueba puede inspirar nuestro trabajo de mantenimiento y acelerar la resolución de problemas.
Los métodos anteriores no son independientes. El efecto de una aplicación integral definitivamente lo hará liderar a otros en mantenimiento y diagnóstico de fallas y convertirse en un experto en el mantenimiento de automóviles de lujo.
Parte 4 del Resumen del trabajo personal de mantenimiento del automóvil El tiempo vuela muy rápido y septiembre está a punto de pasar en un abrir y cerrar de ojos. En primer lugar, me gustaría agradecer al líder de escuadrón Zhang, al director Cai y al director Hou por brindarme esta oportunidad de aprender tecnología, y agradecer a mis colegas por su ayuda y apoyo durante este período. Mirando retrospectivamente los últimos meses de estudio, aunque el trabajo es muy agotador, eso no impide que mi "corazón soleado" disfrute de cada parte del trabajo. Me he beneficiado mucho de mi diligente pasantía, principalmente en los siguientes aspectos.
Primero, el aspecto técnico.
En el proceso de aprendizaje, lo que siento más profundamente es: no puedo entender lo que quiero decir con hablar en papel. Todavía existe una cierta brecha entre el conocimiento teórico y el funcionamiento práctico. A través de este estudio, puedo consolidar el conocimiento conceptual de la estructura del automóvil, permitirme contactar emocionalmente con la realidad y mejorar mi capacidad práctica. Ahora que conoce el flujo de trabajo de mantenimiento, puede realizar un mantenimiento sencillo del molde de vapor.
En segundo lugar, el nivel ideológico ha mejorado mucho.
En el clima bochornoso, todavía puedo insistir en estudiar a tiempo, templar mi voluntad y fortalecerla. Durante las prácticas entendí con qué mentalidad afrontar el nuevo entorno y el nuevo trabajo. Cómo mejorar tu adaptabilidad para que puedas convertirte en técnico formal más rápido. Cómo comunicarse con compañeros (grupos) y minimizar el consumo energético interno.
En tercer lugar, la profesionalidad.
Cada colega de Haifeng Industrial puede comprender claramente su posicionamiento actual. Es muy común en los trabajos de mantenimiento olvidarse de las pausas para el almuerzo. Incluso después del trabajo, puede trabajar con diligencia y tomarse en serio el trabajo que tiene entre manos. Durante el proceso de mantenimiento, su sentido de responsabilidad, seriedad y rigor me contagió profundamente. Para mantener la producción normal en la línea de producción, sudamos juntos como lluvia en el taller.
En cuarto lugar, la cultura corporativa.
Una buena cultura corporativa puede motivar a los empleados a trabajar. El eslogan "Déjanos las dificultades a nosotros, deja la comodidad a los clientes" se puede ver en todos los puestos destacados de la empresa, lo que demuestra que la empresa concede gran importancia a la cultura corporativa. Nuestro lema es: Dalo todo, supérate, busca la excelencia y supera tus metas. Este lema nos insta a cada uno de nosotros a perseguir más objetivos y crear buenos resultados juntos.
En quinto lugar, la comunicación es muy importante.
Una buena comunicación puede lograr el propósito de un frente unido. La comunicación entre estudiantes, trabajadores de reparación de moldes y personal de la línea de producción, trabajadores de reparación de moldes y personal de la línea de producción, trabajadores de reparación de moldes y mecánicos de reparación puede ayudar a los empleados a comprender sus tareas actuales y mejorar la eficiencia del trabajo. La comunicación entre líderes y empleados se beneficia principalmente del excelente sistema de gestión de la empresa. A través de mañanas, capacitaciones, reuniones de intercambio técnico, reuniones de personal, etc. , no solo puede mejorar su comunicación empresarial, sino también ayudar a todos los empleados a formar un frente unido y gestionar bien la empresa de forma conjunta. Creo que bajo este excelente sistema de gestión, mientras "todas las personas estén unidas y unidas", Haifeng Industrial definitivamente mejorará cada vez más y se desarrollará a pasos agigantados.
Tal vez para Haifeng Industrial, soy solo un transeúnte común y corriente. Pero para mí, SITC Industrial es un escenario irremplazable en mi vida. Con los esfuerzos conjuntos de todos los empleados, Haifeng Industrial se desarrollará mejor. Y, al igual que SITC, progresaré todos los días.
Resumen del trabajo personal de mantenimiento del automóvil 5 Con base en el funcionamiento general del mantenimiento posventa en los últimos 20 años, el departamento de posventa básicamente ha realizado el plan formulado a principios de año. El reconocimiento del cliente es un estímulo para nuestro trabajo, y las críticas y sugerencias son la dirección para mejorar. Para completar mejor el trabajo y resumir la experiencia, el trabajo general del servicio postventa se resume a continuación:
El estado operativo del departamento de servicio postventa en 1 y 20__; Volumen de negocios anual del departamento de ventas en 20__: más de 10.000 yuanes. Beneficio bruto: más de 10.000 yuanes, facturación media de bicicletas: _ _ yuanes. Un total de 20 vehículos entraron a fábrica en 20__, de los cuales 20 estaban en garantía. (Los datos específicos pueden basarse en la situación real del departamento).
En segundo lugar, deficiencias
Cuando se estableció el departamento de servicio posventa, la empresa duró poco, la El sistema era imperfecto con muchos miembros nuevos y había una falta de experiencia práctica en el sitio. Debemos persistir en fortalecer la práctica en el sitio, cultivar y mejorar varios niveles comerciales en la práctica y, al mismo tiempo, esforzarnos por tomar la iniciativa en el trabajo para aumentar nuestro sentido de responsabilidad y profesionalismo, mejorar la eficiencia del trabajo y mejorar la calidad del trabajo.
Debemos establecer un verdadero sentido de propiedad, pensar detenidamente, tomar la iniciativa y trabajar juntos para servir a la empresa. Para el mejor desarrollo de la empresa y un mejor servicio para el automóvil, haremos todo lo posible.
20__Plan de trabajo del Departamento de Servicio Postventa
Identificar y centrarse en atender a los clientes fieles. A medida que aumenta el número de personas en una jurisdicción, parece razonable aumentar la saciedad de los clientes y reducir la pérdida de clientes, especialmente de los leales.
Primero, perfeccionar la gestión de clientes
1. Basándonos en el número de devoluciones de clientes y la calidad del cliente como indicadores de evaluación de la lealtad del cliente, identificar a nuestros clientes leales como nuestro objeto clave de mantenimiento.
2. A través de visitas posteriores y análisis de los clientes perdidos, descubra las razones subyacentes de la pérdida de clientes y las medidas de mejora.
3. Nuestros clientes fieles tienen prioridad cuando la empresa realiza diversas actividades, de modo que los clientes puedan recibir un trato especial y aumentar su sentido de dependencia y pertenencia a la tienda franquiciada.
En segundo lugar, la tasa de reserva
El aumento en el número de talleres ha provocado tiempos de espera más largos para los clientes durante los períodos pico de mantenimiento. El trabajo sobrecargado en los talleres debe asignarse razonablemente mediante citas. para reducir los tiempos de espera de los clientes.
En tercer lugar, intercambio de recursos y competencia sana
Compartir recursos con otras tiendas en términos de clientes, reclamaciones, repuestos, etc. para promover una competencia sana, reducir la pérdida de clientes y el desperdicio de recursos. y formar repuestos y una plataforma de información tecnológica interactiva para mejorar la efectividad general del combate.
Cuarto, formación de talentos
Con la aplicación continua de nuevas tecnologías de vehículos, el acortamiento de los ciclos de actualización y el aumento de las expectativas de los clientes, se debe mejorar la eficacia en combate del personal de nivel de calidad para un nivel superior, que plantea mayores requisitos de formación. Para ello se ha formulado el siguiente plan de trabajo:
1 Incrementar la frecuencia del trabajo formativo que se divide en formación y evaluación regular e irregular.
2. Prestar atención a una formación que combine la teoría con el trabajo práctico. Preste atención a la combinación de conocimientos básicos del producto y operaciones prácticas, especialmente la evaluación de las capacidades de recepción reales. Los técnicos de mantenimiento se centran en la capacitación de habilidades operativas y habilidades de resolución de problemas diarios para mejorar la efectividad general de combate de los empleados.
En quinto lugar, aumentar el personal de mantenimiento.
Con el aumento de la propiedad y la frecuencia de las devoluciones a la fábrica, al mismo tiempo que se fortalece la gestión, se mejora la eficiencia del trabajo y se evalúa el valor de la producción per cápita, también es necesario aumentar la cantidad de personal de mantenimiento.
Sexto, formación de equipos
1. Los objetivos y las formas de expresión se adhieren a los principios de equidad, justicia y apertura. Sólo maximizando los intereses del equipo podemos garantizar la maximización de los intereses personales. Este tipo de formación y evaluación de la organización de mantenimiento posventa crea una atmósfera de aprendizaje y mejora los conceptos de servicio y las habilidades personales de los empleados. Llevar a cabo capacitación en ética profesional, concepto de servicio y conocimientos de los niños para moldear la actitud de servicio de los empleados, prestar atención a los detalles, desarrollar la motivación de los empleados y mejorar su propia calidad.
2. Medios y medidas de implementación: Todos los materiales de formación y evaluación se incluyen en los expedientes personales de los empleados. La conciencia de equipo está directamente relacionada con los ingresos personales de los empleados. Aquellos con una fuerte conciencia de equipo darán prioridad a la formación externa, la promoción de títulos profesionales y los beneficios sociales.
En general, el nuevo año es un año desafiante. Para lograr los objetivos de calidad de la empresa, el departamento de servicio posventa está preparado para afrontar el desafío y confía en hacerlo mejor.
Resumen del trabajo personal de mantenimiento del automóvil Capítulo 6 El tiempo vuela y 20__ años pasaron rápidamente en un abrir y cerrar de ojos. Primero que nada quisiera agradecer al monitor X, al director X y al director X por darme esta oportunidad de aprender tecnología, así como a mis compañeros por su ayuda y apoyo durante este tiempo. Mirando retrospectivamente los últimos meses de estudio, aunque el trabajo es muy agotador, eso no impide que mi "corazón soleado" disfrute de cada parte del trabajo. Me he beneficiado mucho de mi diligente pasantía, principalmente en los siguientes aspectos.
1. Aspecto técnico
Durante el proceso de aprendizaje, lo que sentí más profundamente fue que no podía entender de qué estaba hablando en el papel. Todavía existe una cierta brecha entre el conocimiento teórico y el funcionamiento práctico. A través de este estudio, puedo consolidar el conocimiento conceptual de la estructura del automóvil, permitirme contactar emocionalmente con la realidad y mejorar mi capacidad práctica. Ahora que conoce el flujo de trabajo de mantenimiento, puede realizar un mantenimiento sencillo del molde de vapor.
En segundo lugar, el nivel ideológico ha mejorado mucho.
En el clima bochornoso, todavía puedo insistir en estudiar a tiempo, templar mi voluntad y fortalecerla. Durante la pasantía entendí qué tipo de mentalidad enfrentar a un nuevo ambiente y nuevo trabajo; cómo mejorar mi adaptabilidad para poder convertirme en un técnico formal más rápido, cómo comunicarme con mis colegas (grupos), minimizar el consumo interno de energía;
En tercer lugar, profesionalismo
_ _Todos los colegas de la industria pueden comprender su posicionamiento actual. Es muy común en los trabajos de mantenimiento olvidarse de las pausas para el almuerzo.
Incluso después del trabajo, puede trabajar con diligencia y tomarse en serio el trabajo que tiene entre manos. Durante el proceso de mantenimiento, su sentido de responsabilidad, seriedad y rigor me contagió profundamente. Para mantener la producción normal en la línea de producción, sudamos juntos como lluvia en el taller.
Cuarto, cultura corporativa
Una buena cultura corporativa puede motivar a los empleados a trabajar. El eslogan "Déjanos las dificultades a nosotros, deja la comodidad a los clientes" se puede ver en todos los puestos destacados de la empresa, lo que demuestra que la empresa concede gran importancia a la cultura corporativa. Nuestro lema es: Dalo todo, supérate, busca la excelencia y supera tus metas. Este lema nos insta a cada uno de nosotros a perseguir más objetivos y crear buenos resultados juntos.
En quinto lugar, la comunicación es muy importante.
Una buena comunicación puede lograr el propósito de un frente unido. La comunicación entre estudiantes, trabajadores de reparación de moldes y personal de la línea de producción, trabajadores de reparación de moldes y personal de la línea de producción, trabajadores de reparación de moldes y mecánicos de reparación puede ayudar a los empleados a comprender sus tareas actuales y mejorar la eficiencia del trabajo. La comunicación entre líderes y empleados se beneficia principalmente del excelente sistema de gestión de la empresa. A través de mañanas, capacitaciones, reuniones de intercambio técnico, reuniones de personal, etc. , no solo puede mejorar su comunicación empresarial, sino también ayudar a todos los empleados a formar un frente unido y gestionar la empresa de forma conjunta. Creo que bajo este excelente sistema de gestión, mientras "todas las personas estén unidas y unidas", la industria _ _ definitivamente mejorará cada vez más y se desarrollará a pasos agigantados. Tal vez para la _ _ industria, soy solo un transeúnte común y corriente, pero para mí, la _ _ industria es un escenario insustituible en mi vida. _ _La industria se desarrollará mejor con los esfuerzos conjuntos de todos los empleados. Y progresaré todos los días, al igual que mi carrera.
(1) Estándares de mantenimiento estrictos para garantizar la calidad del trabajo
El mantenimiento de automóviles es el foco de los fabricantes y clientes de ventas, y también es un indicador importante para evaluar el nivel de una empresa de mantenimiento. . Si hay un problema con la calidad, no podemos explicárselo a los clientes, a los fabricantes ni a nosotros mismos. Preferimos hacer este trabajo que ser un "bastón". La actitud de nuestra empresa es muy clara. No importa qué contratista sea, siempre que haya un problema con la calidad del proyecto, asumiremos seriamente la responsabilidad y nunca lo toleraremos. Todos los departamentos deben tomar la calidad del trabajo como su máxima prioridad, organizar personal competente para centrarse en ello, fortalecer la gestión de todo el proceso de mantenimiento, garantizar que la calidad del trabajo cumpla con los requisitos y realmente convertir cada proyecto de mantenimiento en un proyecto de alta calidad y un proyecto emblemático.
(2) Cumplir con operaciones estandarizadas para garantizar una producción segura.
En cada aspecto de nuestro trabajo, siempre debemos adherirnos a la política laboral de "seguridad primero", establecer el concepto de que seguridad es eficiencia y hacer grandes esfuerzos para eliminar los peligros ocultos en la seguridad de la producción. En la actualidad, la situación de seguridad de la producción de nuestra empresa es buena y debe mantenerse. Si ocurre un accidente de seguridad, definitivamente tendrá un impacto grave en las operaciones de la empresa y, lo que es más grave, causará un gran daño físico y mental y un desperdicio económico a las víctimas (posiblemente a nosotros mismos). Como profesional de la industria del mantenimiento, usted debería tener experiencia personal con esto.
(3) Adherirse a operaciones estandarizadas para asegurar el uso efectivo de los fondos.
El desarrollo de la empresa requiere apoyo financiero, eso es seguro. Por otro lado, todos los departamentos de la empresa también deben establecer un sentido de conservación y esforzarse en utilizar cada centavo donde se debe. Cada departamento debe utilizar racionalmente fondos limitados para garantizar el funcionamiento normal de la empresa. Todos los gastos del fondo deben ser estrictamente controlados y aprobados con un solo bolígrafo. Está estrictamente prohibido revelar los gastos de los fondos a voluntad; los gastos de mantenimiento deben ajustarse estrictamente al presupuesto y cada vínculo debe calcularse cuidadosamente para minimizar los gastos innecesarios. No sólo debemos hacer las cosas bien, sino también ajustar los gastos y ahorrar inversiones.
Resumen del trabajo personal de mantenimiento del automóvil El año pasado me basé en mi propio trabajo, aproveché mi potencial y continué mis estudios. Siempre he sido estricto conmigo mismo en el trabajo, intensifiqué mis esfuerzos laborales, participé activamente en la gestión del equipo de reparación rápida del taller y cumplí con éxito diversas tareas asignadas por la empresa.
1. Según su puesto de trabajo, después de obtener el certificado de técnico, trabaje más duro y complete activamente las tareas asignadas por los líderes de la empresa.
Estudiar y revisar detenidamente las tareas asignadas, comunicarse oportunamente con los técnicos para solucionar problemas de mantenimiento y cooperar con el responsable del taller para mejorar la gestión.
Promover activamente nuevos sistemas de gestión y nuevas tecnologías, para que los talleres y equipos tengan una gestión perfecta, un estilo de trabajo riguroso y una gran solidez técnica. Puedan superar las tareas asignadas por la empresa, cooperar activamente con otros equipos en el trabajo de mantenimiento y lograr el bien. beneficios económicos. En términos de gestión, implementamos estrictamente los documentos y sistemas de gestión emitidos por la empresa. Trabajaremos más duro en la calidad y frecuencia de las reparaciones para llevar la facturación de la empresa a un nuevo nivel y hacer nuestra propia contribución al desarrollo de la empresa.
2. Continuar aprendiendo diversos conocimientos y mejorar el nivel técnico empresarial.
Tras obtener el título de ingeniero de mantenimiento técnico, no sólo podrás dominar las habilidades operativas y la tecnología automotriz avanzada de este tipo de trabajos, sino también promover la mejora de diversas tecnologías del equipo de taller de la empresa, pudiendo pasar profundizar en el sitio de producción para comunicarse con los técnicos y gerentes de equipo. Discutir activamente problemas técnicos y proponer soluciones. Participar activamente en la resolución de problemas técnicos encontrados en el trabajo. Se resolvieron más de 20 problemas difíciles en 20__. También puede enseñar a los estudiantes todas las habilidades sin reservas, ser meticuloso, paciente y sincero, y alentar a los aprendices a aplicar lo que han aprendido. Combine la enseñanza, integre la teoría con la práctica, aprenda unos de otros y supervise a los demás.
3. Prestar atención a la producción segura, prestar más atención a la seguridad en el trabajo al realizar las tareas, ser capaz de comprender correctamente la relación entre seguridad y producción, tomar la iniciativa en el cumplimiento de las normas y disciplinas, poner la seguridad en primer lugar. y no producir si no es seguro.
Antes de ir a trabajar todos los días, mediante la identificación de la fuente de peligro, la trinidad, el dictado con los dedos, el autoexamen, la investigación oportuna y la eliminación de los peligros para la seguridad, para que los peligros para la seguridad desaparezcan de raíz. Desde que obtuve el certificado de calificación de técnico, ni yo ni el taller bajo mi jurisdicción hemos tenido una sola infracción de mando ni tres violaciones, lo que ha respaldado firmemente el trabajo de seguridad de la empresa.
4. Corrija su actitud laboral, obedezca las disposiciones del liderazgo, trabaje duro, trabaje con tranquilidad, respete el sistema de gestión, organice bien el trabajo y haga todo lo posible para completarlo activamente.
Unir camaradas, respetar la ética profesional y no tener malos comportamientos en el trabajo diario. Llevar a los empleados a mantener conjuntamente una atmósfera civilizada y formar un buen ambiente de trabajo de ayuda mutua, supervisión mutua y supervisión mutua.
Lo anterior es un resumen de mi trabajo desde que obtuve la calificación de técnico de mantenimiento. En el futuro, continuaré estudiando para mejorar mis habilidades comerciales, aprender nuevos conocimientos y tecnologías, profundizar en el campo y desarrollar mis talentos en la práctica. Comprenda las dificultades de producción en el taller, resuelva problemas prácticos, trabaje creativamente, aproveche al máximo sus fortalezas y contribuya más al desarrollo de _ _ _.