A nivel mundial, la competencia regional ha pasado desde hace mucho tiempo de ciudades individuales a competencia entre aglomeraciones urbanas. La construcción de aglomeraciones urbanas como el delta del río Yangtze y el delta del río Perla de Guangdong-Hong Kong-Macao está en auge. Es en este contexto que las aglomeraciones urbanas en el centro de Zhejiang están saliendo a la superficie rápidamente.
La aglomeración urbana en el centro de Zhejiang formará un eje de desarrollo "un maestro, una vez", es decir, la Línea Jinyi es el eje de desarrollo más importante de la aglomeración urbana en el futuro. Enlace que conecta Lanxi-Jinhua-Wuyi-Yongkang-Pan'an-Dongyang -El eje secundario de Yiwu-Pujiang.
Jinhua-Yiwu desarrollará un transporte rápido para conectar la ciudad central del condado y las ciudades importantes del eje principal. Toda la aglomeración urbana se centrará en "una ciudad principal y dos auxiliares", a saber, Jinhua y Yiwu, Yongkang y Dongyang, formando un sistema central de cinco niveles, a saber, ciudad central principal, ciudad subcentral, ciudad central del condado, ciudad clave y pueblo general.
Una aglomeración urbana, una gran familia y las divisiones administrativas originales de los condados (ciudades, distritos) servirán aún más a las necesidades del desarrollo común. La aglomeración urbana coordinará esfuerzos en su conjunto en términos de asignación racional de los recursos espaciales, disfrute de las instalaciones públicas y protección del medio ambiente ecológico.
Una nueva exploración se ha puesto en la agenda. La aglomeración urbana en el centro de Zhejiang introducirá un mecanismo de incentivos y restricciones que cada región debe cumplir, implementar sistemas regionales * * homogéneos y lograr una cooperación integral en la que todos ganen. Entre ellos, la cooperación industrial explorará audazmente nuevos mecanismos institucionales como la inversión conjunta, el desarrollo externo y la participación en ganancias e impuestos para optimizar aún más la estructura industrial regional.
Después de una serie de "cambios de mariposa", la aglomeración urbana en el centro de Zhejiang se convertirá en una plataforma importante para que Zhejiang se conecte con Shanghai, se integre en el delta del río Yangtze y participe en la competencia global, promoviendo de manera más rápida y un mejor desarrollo de las áreas subdesarrolladas en el centro y oeste de Zhejiang, mejorando así la competitividad general de Zhejiang en todo el país. Marco de desarrollo espacial: construir una aglomeración urbana tipo red y formar un marco de desarrollo espacial de "un área central, dos zonas de desarrollo, tres aglomeraciones urbanas y dos redes de apoyo".
Área central: compuesta por las zonas de desarrollo estratégico de Jinhua, Yiwu y Yixinan, es un área urbana que lleva a cabo las funciones centrales de una aglomeración urbana en red. Proporcionará una poderosa plataforma espacial y una base de servicios para mejorar la cohesión y la competitividad del área metropolitana de Jinhua-Yiwu, mejorará la función general de la aglomeración urbana, acelerará la aglomeración de factores y cultivará industrias emergentes; Fundación para promover el desarrollo de Zhejiang central y occidental y proteger el medio ambiente ecológico.
Dos zonas de desarrollo: una es el eje principal de Jinyi, que es portador de las funciones centrales de la aglomeración urbana en red. Su efecto de aglomeración central se produce principalmente a través del cultivo del área estratégica de Jindong-Yixian, promoviendo el desarrollo. de industrias del eje principal, estableciendo y Esto se puede lograr mejorando los mecanismos de cooperación y fortaleciendo las conexiones de transporte del eje principal. La otra es la zona de desarrollo que conecta Lanxi-Jinhua-Wuyi-Yongkang-Pan'an-Dongyang-Yiwu-Pujiang, que es el espacio principal para los elementos internos de la aglomeración de ciudades en red. Las dos zonas de desarrollo conectan las importantes ciudades centrales existentes y los futuros nodos de desarrollo importantes del condado y la ciudad a través de sistemas de transporte rápido y corredores de infraestructura integrales, formando un espacio de desarrollo enfocado en forma de cuentas y promoviendo el desarrollo integrado de aglomeraciones urbanas en el centro de Zhejiang.
Tres aglomeraciones urbanas: la aglomeración urbana del noroeste que consta de Jinhua, Yiwu, Lanxi y Pujiang, y ciudades centrales como Youbu; la aglomeración urbana del sur consta de ciudades centrales como la ciudad de Yongkang, la ciudad de Wuyi y Gushan se puede extender hacia el norte hasta Pan'an. El grupo de ciudades del este está formado por la ciudad de Dongyang y la ciudad de Hengdian. Las tres aglomeraciones urbanas se convertirán en los principales portadores espaciales para el cultivo de clusters industriales.
Dos redes de apoyo: Una es la red de protección del medio ambiente ecológico compuesta por "un núcleo, dos cinturones, tres áreas y corredores de radiación", cuyo objetivo es construir las barreras ecológicas y las ciudades ecológicas de la provincia, y formar una red de protección del medio ambiente ecológico 1. Una red de espacios verdes ecológicos centrada en el turismo y el ocio, aclarando la forma de desarrollo urbano 2. una red de infraestructura, que consta de transporte, energía, comunicaciones y otras funciones, formando un portador de instalaciones dentro de la aglomeración urbana y fortaleciéndose; la conexión entre la aglomeración urbana y las ciudades circundantes.
Estructura del sistema urbano: La estructura jerárquica del sistema urbano planificado es “un nivel principal, dos suplentes y cinco niveles”.
"Un anfitrión" significa que Jinhua y Yiwu son las principales ciudades centrales de la aglomeración urbana, y * * * liderará el desarrollo de la aglomeración urbana
"Dos pares"; se refiere a las ciudades subcentrales de Yongkang y Dongyang;
El "cinco niveles" se refiere también al centro principal, al subcentro y al centro del condado (Lanxi, Pujiang, Wuyi, Pan'an). como 11 ciudades clave y 54 ciudades a nivel general.
Disposición espacial industrial: Zona de demostración de mejora industrial del suroeste de Jindong-Yixi, Zona de fabricación integral de Jinlan, Zona industrial comercial de Yiwu y Zona industrial de hardware de Wuyong.
Zona de demostración de modernización industrial del suroeste de Jindong-Yixi: un área estratégica con la zona estratégica de desarrollo del suroeste de Jindong-Yixi como cuerpo principal y las industrias de manufactura avanzada, alta tecnología, logística y servicios como industrias líderes. base.
Zona de Fabricación Integral de Jinlan: Con el área urbana principal de Jinhua como núcleo y apoyándose en varias zonas de desarrollo y zonas funcionales en Jinhua, Lanxi y otros lugares, forma un importante grupo de fabricación integral en el Delta del río Yangtsé.
Zona industrial empresarial de Yiwu: con el área urbana principal de Yiwu como núcleo, integra varias zonas de desarrollo y zonas funcionales industriales alrededor de Yiwu, Dongyang y Pujiang para formar una oficina integradora compleja de influencia internacional. Diseño de I+D, fabricación y logística. Es una zona comercial e industrial que integra negocios, marketing, turismo y compras.
Zona Industrial de Hardware de Wuyong: Tomando el área urbana principal de Yongkang como cuerpo principal, apoyándose en las zonas de desarrollo circundantes y las zonas funcionales industriales de Yongkang, Wuyi y Pan'an, una ferretería, automóvil y Se ha formado una zona industrial de motocicletas con características únicas.
Patrón espacial ecológico: un centro, dos cinturones, tres áreas, corredor de radiación
Un centro: las colinas y montañas en la parte central de la cuenca de Jinhua son el núcleo del ecosistema ecológico. sistema de apoyo de la aglomeración urbana y el "verde" de la aglomeración urbana".
Dos zonas: la zona ecológica con el eje principal Yangjiang-Río Yiwu-Río Jinhua-Río Lanjiang, y la zona ecológica con el Puerto de Xuanping-Río Wuyi-Río Yongkang como eje principal, asegurando un suministro de agua patrón de seguridad.
Tres sectores: con la montaña Panda y la montaña Kuaiji en el este y noreste de la aglomeración urbana como cuerpo principal; la montaña Longmen y la montaña Ganligang en el norte y noroeste como cuerpo principal y las montañas Xianxialing en; El sur como cuerpo principal. Las barreras ecológicas regionales de las aglomeraciones urbanas desempeñan un papel importante en los hábitats biológicos, la conservación del suelo y el agua y la prevención de desastres regionales.
Corredor radial: un corredor radial de aislamiento ecológico que conecta espacios ecológicos periféricos desde el centro verde para fortalecer la conexión ecológica entre parches, parches y procedencias naturales y mantener la estabilidad y salud del ecosistema regional.
Red de transporte integrada:
Transporte ferroviario: formar una red multinivel dentro de grandes regiones, provincias y aglomeraciones urbanas, y construir una línea dedicada a pasajeros Hangzhou-Changchun a nivel regional grande. , que se puede completar en 4-6 horas. Puede llegar a ciudades centrales nacionales como Beijing y Guangzhou, y puede llegar a ciudades centrales en el delta del río Yangtze, como Shanghai y Nanjing, y a las capitales provinciales circundantes, como Nanchang y Changsha, en 2 -3 horas a nivel provincial, en los ferrocarriles existentes y en construcción Shanghai-Kunming, Jinwen, Qian Sobre la base de los ferrocarriles Jin y Hangzhou-Changchun, se planea construir tres nuevos ferrocarriles Shanghai-Hangzhou-Jinqu, Jintai y Jinyong, que se puede llegar a las principales ciudades como Hangzhou, Nanjing y Wenzhou en 1 o 2 horas; se construirán redes ferroviarias y de transporte público dentro de la aglomeración urbana para realizar la aglomeración urbana. Se necesitan entre 30 y 40 minutos para llegar al destino entre las principales ciudades y las pintorescas ciudades. manchas.
Autopista: formar un sistema de red de "tres horizontales, dos verticales y un anillo" y construir una nueva autopista Linjin basada en las cinco autopistas existentes. Tres líneas horizontales: autopista Shanghai-Kunming, Jinyong, Jintai; dos líneas verticales: autopista Shenchang y Zhuyong; primera carretera de circunvalación: autopista de circunvalación Jinhua-Wuyi-Yongkang-Dongyang-Yiwu-Jinhua.
Autovías interurbanas: en la aglomeración urbana se construirán 17 autopistas interurbanas para vehículos de motor, 4 de las cuales se instalarán en el eje principal de Jinyi. Está previsto establecer 103 carreteras provinciales, 2 autopistas interurbanas y 1 autopista de primera clase entre Jinhua y Yiwu. Yongkang-Yiwu (Dongyang) planea establecer dos carreteras provinciales y una autopista interurbana, una de las cuales se extenderá hasta Wuyi, dependiendo de las necesidades del tráfico; hay de una a tres autopistas entre otras ciudades importantes;
Transporte al aeropuerto: el aeropuerto de Yiwu se abrirá en un futuro próximo y, a largo plazo, se reservará un aeropuerto de nivel 4D en el centro de Zhejiang entre Yiwu y Jinhua.
Transporte acuático: se ha formado el trazado general de "tres líneas troncales, dos líneas, cuatro puertos y un embalse". Entre ellos, las "tres vías fluviales principales" son las vías fluviales del río Lanjiang, el río Qujiang y el río Jinhua; las vías fluviales "segunda" son el río Yiwu y el río Wuyi y la vía fluvial del "primer embalse" es la vía fluvial del embalse Dongyang Hengjin.
Centro logístico: se centra en la construcción de cuatro centros logísticos importantes: el Centro Logístico Internacional de Yiwu, el Centro Logístico Internacional Jinhua Golden Triangle, el Centro Logístico de la Ciudad de Hardware de Ciencia y Tecnología de Yongkang China y el Centro Logístico Lanxi Jiabao. Al mismo tiempo, de acuerdo con las necesidades y las condiciones de construcción, se planificarán y construirán de manera oportuna una serie de pequeños lugares de reunión de actividades logísticas en importantes áreas de desarrollo de conglomerados industriales a lo largo de las autopistas Shanghai-Kunming, Jinyong y Shenyang.
Red de instalaciones municipales: construir una red esqueleto de circulación de información de alta velocidad. Construir una red de seguridad energética eficiente con una red eléctrica de 500 kV y una red de gasoductos de alta tensión como cuerpo principal. Centrándose en el intercambio de recursos hídricos entre regiones administrativas, según el plan se implementará una red conjunta de suministro de agua y una red integrada de garantía de suministro de agua en diferentes regiones.
Implementar el reciente plan de acción: adherirse a las directrices de planificación, profundizar y mejorar la planificación integral de la red de transporte y tránsito ferroviario de las aglomeraciones urbanas, la planificación integrada de las vías verdes ecológicas y el turismo, la planificación integrada de las principales infraestructuras, los planes especiales del suroeste de Jindong-Yizheng tales como la planificación estratégica de áreas de desarrollo, la construcción de siete grandes planes de acción para aglomeraciones urbanas con proyectos de construcción recientes como cuerpo principal y la promoción de la implementación de los planes.
Los siete planes de acción principales son: plan de mejora del eje Jinyi, plan de conexión de transporte interurbano, plan regional de biblioteca para grandes proyectos de construcción, plan regional de turismo, cultura, intercambio comercial, plan regional de plataforma de información espacial, asignación regional de recursos hídricos plan.