Conceptos básicos del diseño de mazos de cables para automóviles
El mazo de cables para automóviles es el cuerpo principal de la red del circuito automotriz. Sin el mazo de cables, no existiría el circuito automotriz. En la actualidad, ya sea un automóvil de lujo de alta gama
o un automóvil ordinario económico, la forma del mazo de cables es básicamente la misma, que se compone de cables, conectores y cinta envolvente
composición.
Los cables de los automóviles también se denominan cables de bajo voltaje, que son diferentes de los cables domésticos comunes. Los cables domésticos comunes son cables de cobre de un solo núcleo, que tienen cierta dureza. Todos los cables del automóvil están hechos de cables blandos de cobre de varios núcleos. Algunos cables blandos son tan delgados como el cabello. Varios o incluso docenas de cables de cobre blando están envueltos en tubos aislantes de plástico (cloruro de polivinilo), que son suaves y no son fáciles de usar. romper.
Las especificaciones comunes para cables en mazos de cables de automóviles incluyen cables con áreas de sección transversal nominal de 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0, etc.
Cada uno de ellos tiene Existen valores de corriente de carga permitidos y cables para equipos eléctricos de diferentes potencias.
Tomando como ejemplo el mazo de cables del vehículo, el cable de calibre 0,5 es adecuado para luces de instrumentos, luces indicadoras, luces de puertas, luces de techo, etc., el cable de calibre 0,75 es adecuado para
<; p> luces de matrícula, luces pequeñas delanteras y traseras, luces de freno, etc.; el cable de calibre 1,0 es adecuado para señales de giro, luces antiniebla, etc.; el cable de calibre 1,5 es adecuado para faros delanteros, bocinas, etc.; como cables de armadura de generador, cables de tierra, etc. Cable de 2,5 a 4 mm2. Esto solo significaPara los automóviles normales, la clave depende del valor máximo de corriente de la carga. Por ejemplo, el cable de tierra de la batería y el cable positivo de alimentación están dedicados.
Los cables del automóvil lo son. Se utilizan por separado. Los diámetros de sus cables son relativamente grandes, al menos más de diez milímetros cuadrados, y estos cables "big Mac" no se incorporarán al mazo de cables principal.
Antes de disponer el mazo de cables, se debe dibujar de antemano un diagrama del mazo de cables. El diagrama del mazo de cables es diferente del diagrama esquemático del circuito. Un esquema de circuito es una imagen que expresa la relación entre varias partes eléctricas. No refleja cómo los componentes eléctricos están conectados entre sí y no se ve afectado por el tamaño de cada componente eléctrico ni su forma. . El diagrama del mazo de cables debe tener en cuenta el tamaño y la forma de cada componente eléctrico y la distancia entre ellos, y también reflejar cómo están conectados los componentes eléctricos entre sí.
Después de que los técnicos de la fábrica de mazos de cables fabrican el tablero de cableado del mazo de cables de acuerdo con el diagrama del mazo de cables, los trabajadores cortan y organizan los cables de acuerdo con las regulaciones del tablero del mazo de cables.
El mazo de cables principal del vehículo generalmente se divide en motor (encendido, EFI, generación de energía, arranque), instrumentación, iluminación, aire acondicionado, electrodomésticos auxiliares, etc.
Hay mazos de cables principales y mazos de cables derivados. El mazo de cables principal de un vehículo tiene múltiples mazos de cables derivados, al igual que los troncos y las ramas de los árboles. El mazo de cables completo del propietario del automóvil a menudo toma el panel de instrumentos como parte central y se extiende hacia adelante y hacia atrás. Debido a la longitud o la conveniencia del montaje, el mazo de cables de algunos automóviles
se divide en el mazo de cables delantero (incluidos instrumentos, motor, conjunto de faros, aire acondicionado, batería) y el mazo de cables trasero (luces traseras
Conjunto, luz de matrícula, luz de maletero), mazo de cables del techo (puertas, luces de techo, parlantes de audio), etc. Cada extremo del mazo de cables estará marcado con números y letras para indicar el objeto de conexión del cable. El operador puede conectarse correctamente a los cables y dispositivos eléctricos correspondientes después de ver la marca, lo cual es especialmente útil al reparar o reemplazar un. mazo de cables.
Al mismo tiempo, los colores de los cables se dividen en cables monocromáticos y cables bicolores, y también se estipula el uso de colores, generalmente según los estándares personalizados por el fabricante del automóvil.
Los estándares de la industria de mi país solo estipulan los colores principales. Por ejemplo, el negro se usa exclusivamente para los cables de tierra y el rojo para los cables de alimentación.
El mazo de cables está envuelto con alambre tejido o cinta adhesiva de plástico. Para mayor seguridad, procesamiento y comodidad, se ha eliminado la envoltura de alambre tejido y ahora
está envuelto con cinta plástica adhesiva. . Los conectores o terminales de cables se utilizan para conectar mazos de cables y mazos de cables, y entre mazos de cables y componentes eléctricos.
El conector es de plástico y se divide en clavijas y tomas. Los mazos de cables están conectados con conectores y los mazos de cables con componentes eléctricos están conectados con conectores o terminales de cable.
Con el aumento de las funciones del automóvil y la aplicación generalizada de la tecnología de control electrónico, cada vez hay más componentes eléctricos y más cables.
El mazo de cables se vuelve más grueso.
Por lo tanto, los automóviles avanzados han introducido la configuración de bus CAN y adoptado el sistema de transmisión multiplex.
En comparación con los mazos de cables tradicionales, el dispositivo de transmisión múltiple reduce en gran medida la cantidad de cables y conectores, lo que simplifica el cableado.
A medida que la gente presta más atención a la seguridad, la comodidad y la economía de los automóviles Los requisitos de seguridad son cada vez más altos y cada vez hay más configuraciones y funciones eléctricas en los automóviles. Por lo tanto, los mazos de cables que conectan varios dispositivos eléctricos se vuelven cada vez más complejos, convirtiéndose en un vínculo común en las fallas de los automóviles contemporáneos. también
Por lo tanto, ha recibido cada vez más atención en el diseño y fabricación de automóviles. La siguiente es una breve explicación del proceso de diseño del mazo de cables para automóviles
.
1 Diseño esquemático y cálculo
1.1 Dibujar el diagrama esquemático eléctrico según la configuración eléctrica y requisitos técnicos requeridos en el "Libro de tareas de diseño eléctrico".
1.2 Determinar la capacidad de seguro y diámetro del cable según la potencia de cada aparato eléctrico, y al mismo tiempo distribuir la carga de cada subsistema eléctrico
para determinar la capacidad total de seguro.
1.3 Calcule el diámetro del cable: según la fórmula (ver figura)
En la fórmula: I——corriente, A; P——potencia del dispositivo eléctrico, W; —— —Voltaje, V;
A——Diámetro del cable, mm2; ρ——Resistividad del cobre (aproximadamente 0,0185Ωmm2/m) = longitud del cable,
m ;Ud ————Pérdida por caída de voltaje máxima permitida.
Al mismo tiempo, también se deben considerar las siguientes situaciones:
a. Si el cable es demasiado largo, el diámetro del cable se puede ampliar adecuadamente; > b. El cable se transfiere a través de múltiples conectores Al conectar a aparatos eléctricos, considerando la gran caída de voltaje del terminal, el diámetro del cable se puede ampliar adecuadamente.
1.4 Las diferentes formas de conductores tienen diferentes corrientes permitidas y caídas de voltaje de línea.
2 Dibujar un diagrama de cableado tridimensional
2.1 Determinar la forma del cableado tridimensional según la ubicación de cada dispositivo eléctrico. La forma de cableado actualmente común en el mundo.
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es generalmente tipo E y tipo H;
2.2 Simule el diámetro del mazo de cables en diferentes áreas
2.3 Considere el sellado y protección de las vías del mazo de cables.
2.4 Se determinan la posición del orificio de fijación y la forma de fijación del mazo de cables.
2.5 En teoría, lo más razonable es que un mazo de cables conecte todos los componentes eléctricos, pero es simplemente imposible hacerlo cuando se carga el automóvil.
Por lo tanto, el mazo de cables debe hacerlo. estar razonablemente dividido en bloques, trate de adoptar un diseño sistemático cuando sea conveniente ensamblar.
2.6 El diseño del punto de conexión a tierra es muy importante en el diseño del mazo de cables, de lo contrario causará interferencias en la señal y afectará el funcionamiento de algunos aparatos eléctricos para los que está diseñado.
; múltiples según los diferentes modelos El punto de conexión a tierra y el diseño de conexión a tierra deben cumplir los siguientes puntos:
a. Los sensores de señal débil deben conectarse a tierra por separado y cerca para garantizar una transmisión de señal normal;
b. Cada ECU debe conectar a tierra la batería por separado para evitar interferencias;
Considere cuidadosamente el terminal negativo de la batería y la tierra del motor y la caja de cambios.
3 Diseño del diagrama de cableado bidimensional
3.1 La caja de distribución de energía (fusibles y relés) es el núcleo eléctrico del vehículo, que desempeña las siguientes funciones: distribución de carga, energía centralizada. suministro y ahorro
Espacio, mazo de cables simplificado, reducción de costes y mantenimiento cómodo. Generalmente se pueden diseñar de 2 a 3 según las necesidades. Las cajas de distribución de energía de algunos modelos recientemente desarrollados ya tienen funciones de control electrónico y las cajas de control central sin contactos ni fusibles también serán cada vez más populares, con TJ Be a la vanguardia.
3.2 La selección de colores de cables se basa en ZBT35002 "Colores de cables de baja tensión para automóviles".
3.3 Selección de conectores
a. Seleccione conectores según el diámetro del cable y el flujo de corriente
b.
c. Priorizar el uso de conectores enchufables con estructura de compresión de doble resorte para reducir la resistencia de contacto.
3.4 Método de envoltura del mazo de cables
a. La cinta generalmente se envuelve a intervalos en la cabina.
b. La cinta generalmente se envuelve firmemente en el panel de instrumentos;
c. Las partes en el piso o alejadas del motor generalmente se envuelven con tubos corrugados ignífugos.
e. con cinta adhesiva o láminas de plástico industrial. ;
f. Algunas áreas cercanas al motor utilizan carcasas de fibra de vidrio aisladas o mazos de cables envueltos con cintas de vidrio.
Además de lo anterior, también se debe prestar atención a: la distancia entre la ECU antirrobo y la bobina de lectura-escritura para evitar la atenuación de la transmisión de la señal.
Cada dispositivo eléctrico; que transmite señales como "sensor de oxígeno", "sensor de detonación", "bobina de lectura-escritura", etc. debe utilizar un cable de señal LE-SE
o un cable blindado, etc.
Aunque el diagrama de cableado refleja el equipo eléctrico del automóvil. La posición de instalación real, pero los cables están entrecruzados en el diagrama, lo que aumenta la dificultad de leer el diagrama. Para que el diagrama del circuito se acerque más a la realidad, a menudo es necesario. para dibujar un diagrama de instalación del mazo de cables El diagrama de instalación del mazo de cables combina el diagrama de cableado con el mismo. Los cables en la carretera están relativamente concentrados para formar un haz de cables.
En los automóviles, para facilitar la instalación y proteger los cables, muchos cables en el mismo recorrido se envuelven en una trenza de hilo de algodón o cinta plástica de cloruro de polivinilo
y se atan en un haz de cables. , que se llama mazo de cables.
El diagrama del mazo de cables es un diagrama de circuito de todo el vehículo elaborado en función de la ubicación real de instalación del equipo eléctrico en el vehículo. En el diagrama, los cables entre los componentes
aparecen en forma de mazos de cables. El diagrama del mazo de cables es similar al diagrama de cableado, pero el diagrama de cableado doble es simple y claro, cercano a la realidad y útil. para usuarios
Tiene una gran aplicabilidad para usuarios y personal de mantenimiento.
El diagrama de instalación del mazo de cables no describe en detalle el enrutamiento de los cables dentro del mazo de cables. Solo enumera en detalle los extremos de los cables y los conectores expuestos fuera del mazo de cables,
e identifica. ellos con letras. Los símbolos de cableado se expresan de forma destacada para facilitar el cableado y cada terminal está marcado con precisión con el número de serie y el color.
El diagrama del mazo de cables se utiliza junto con el diagrama del circuito y el diagrama de cableado, que tiene un gran valor de referencia. Por lo tanto, los manuales de mantenimiento de automóviles modernos generalmente proporcionan diagramas de circuitos y diagramas de instalación de mazos de cables.
2. Dibujo del diagrama de instalación del mazo de cables
Dado que el diagrama de instalación del mazo de cables aparece principalmente en forma de mazo de cables, hay menos líneas en el dibujo y la expresión del La conexión entre los componentes se convierte en
Como contenido principal, para expresar claramente el color de los cables y los códigos de terminales de los conectores, a menudo se complementa con la agrupación de mazos de cables y la tabla de números de terminales
y la tabla de cableado de terminales del mazo de cables.
(1) Contenido del mazo de cables
①Composición del mazo de cables
El diagrama del mazo de cables del automóvil consta de varios mazos de cables, incluido el mazo de cables principal y el secundario. mazo de cables. El diagrama debe mostrar la composición de cada mazo de cables, cuántas ramas hay en cada mazo de cables, cuántos cables hay en cada rama y cuáles son los colores y rayas de los cables.
②Código de cableado y marca de cableado
Hay muchos y complejos aparatos eléctricos en el automóvil. Para garantizar el cableado correcto, cada punto de conexión debe estar marcado con un código de cableado y una marca de cableado.
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Fácil de conectar.
③La longitud del mazo de cables
La longitud del mazo de cables incluye la longitud total del mazo de cables, la longitud de cada rama y la longitud del intervalo entre los dos cables. termina.
④Conector
Dado que hay múltiples mazos de cables, los mazos de cables y los mazos de cables, las ramas y los mazos de cables, o las ramas y los aparatos eléctricos, están todos conectados a través de conectores.
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Debe indicar cuántos cables hay en cada conector, dónde se encuentra cada cable en el orificio de cableado del conector, cuál es la forma del conector y cuál es la forma relativa de varios conectores adyacentes. ¿Se confunde fácilmente?
(2) Color del cable
①Terminología
Cable monocolor: Cable cuya superficie de aislamiento es de un color.
Cable bicolor: Cable con dos colores en la superficie aislante.
Color principal: El color con mayor relación de área entre los cables de dos colores.
Color auxiliar: el color con menor relación de área entre los cables bicolores.
②El color y código de los cables
El color y código de los cables deben ser los especificados en la tabla de símbolos 1-2-1.
Tabla 1-2-1 Color de los cables
Abreviaturas utilizadas habitualmente para los colores de los cables en chino Abreviaturas comunes para los colores de los cables en chino
Negro BLK/B Negro Verde claro LT GRN Verde claro
Azul BLU/BL Azul Naranja ORG/ O Naranja
Marrón BRN/BR Marrón Rosa PNK/P Rosa
Transparente CLR/ CL Transparente Púrpura PPL /PP Púrpura
Azul oscuro DK BLU Azul oscuro Rojo RED/R Rojo
Verde oscuro DK GRN Verde oscuro Bronceado TAN/T Marrón
Verde GRN/G Verde Violeta VIO/ V rosa violeta
Gris GRY/ GR gris Blanco WHT//W blanco
Azul claro LT BLU azul claro Amarillo YEL/Y amarillo
③ Composición de los colores de los cables
El color de los cables de un solo color consta de uno de los colores especificados en la Tabla 1-2-1.
El color del cable bicolor se compone de los dos colores especificados en la Tabla 1-2-1.
A la hora de elegir el color de los cables, se debe preferir el color único antes que el color doble.
④ Cable de tierra
Los cables negros deben usarse como cables de tierra de varios aparatos eléctricos automotrices. Los cables negros no tienen otro propósito que la conexión a tierra.
⑤ Marcado de colores de cables
El color de los cables se marca con códigos de color. Por ejemplo, si un cable de un solo color es rojo, se marca con "R";<. /p>
Cable de dos colores, el primer color es el color principal, el segundo color es el color auxiliar, el color principal es el rojo, el color auxiliar es el blanco, marcado "RW".
(3) Área de la sección transversal de los cables
El área de la sección transversal de los cables se selecciona de acuerdo con el tamaño de la corriente de trabajo para algunos aparatos eléctricos con. corrientes particularmente pequeñas, como circuitos de luces indicadoras, es
Para garantizar la resistencia mecánica adecuada, el área de la sección transversal del conductor no debe ser inferior a 0,5 mm2.
El área de la sección transversal del conductor está marcada delante del código de color. No está marcado cuando la unidad es milímetros. Por ejemplo: 1,25R significa un conductor rojo con sección transversal. área de
1,25 mm2; 1,0 G/Y Representa un cable de dos colores con un área de sección transversal de 1,0 mm2, el color principal es verde y el color auxiliar es amarillo