Con el rápido desarrollo de la economía nacional, la construcción urbana ha entrado en una nueva etapa histórica, desde la función única anterior a la combinación de función, paisaje y ecología. Como arteria principal de la infraestructura urbana, la ecologización de las carreteras ocupa un peso relativamente grande. La ecologización de carreteras no solo puede desempeñar un papel en la protección ecológica, formar un cinturón verde aislado y formar un paisaje verde lineal en la ciudad, sino también crear un entorno local más adecuado para el público en general, lo que es particularmente prominente en la sociedad humanista actual. Por lo tanto, la gestión de proyectos de conservación de carreteras es muy importante. Este artículo analiza brevemente esto y lo discute con colegas. 1. Status quo de la gestión de proyectos: la organización de gestión de proyectos de cualquier proyecto de paisajismo es similar, pero en el proceso de operación real, el mismo proyecto no necesariamente logra los mismos resultados en la práctica laboral real. Debido a que la gestión de proyectos es un trabajo integral, tiene efectos superficiales y factores ocultos. El primero incluye la organización del proyecto, los arreglos técnicos del proyecto y el monitoreo del proceso del proyecto, mientras que el segundo incluye la coordinación y organización del proyecto, la intersección del proyecto y la innovación tecnológica, y la resolución de los problemas y dificultades del proyecto. Los proyectos de conservación de carreteras son simples en su forma y monótonos en su contenido. Por lo tanto, es fácil dejarse engañar por fenómenos superficiales en la gestión de proyectos. Precisamente porque el contenido es simple, una vez que hay un enlace descuidado, afectará a muchos enlaces posteriores y traerá ciertas dificultades a la gestión del proyecto. Lo más obvio en la actualidad es que muchos proyectos de ecologización de carreteras no han recibido buena atención en la gestión de proyectos. Por lo general, se encuentran una o dos personas que conocen las especies de árboles y luego se organiza un grupo de trabajadores cerca del sitio de construcción para plantar varias plántulas de acuerdo con los planos de construcción. El efecto paisajístico final es, naturalmente, insatisfactorio. 2. En la gestión de proyectos de reverdecimiento de carreteras, el personal es el único factor con iniciativa subjetiva. El efecto final del proyecto de reverdecimiento de carreteras depende de la capacidad y el nivel del departamento de proyectos de construcción. Por lo tanto, la construcción de la organización del proyecto es la base de la gestión de proyectos. Es fundamental elegir un director de proyecto con experiencia profesional en paisajismo. El director del proyecto es el organizador y líder de la organización del proyecto. El nivel del director del proyecto afecta directamente la calidad del proyecto hasta cierto punto. Equiparse con trabajadores de la construcción esenciales y trabajadores de datos es un complemento a la organización del proyecto. Sus miembros pueden ser enviados por la empresa constructora u organizados por el director del proyecto. La unidad de construcción debe organizar un departamento de supervisión técnica para supervisar y guiar la organización del proyecto mediante una combinación de inspecciones periódicas e inspecciones sorpresa. 3. Fortalecer la gestión de proyectos 3.1 Prestar atención a la preparación de proyectos. Cuanto mejor sea la preparación, más fluida será la implementación del proyecto. Entre ellos, varios preparativos importantes son indispensables en la gestión de proyectos de reverdecimiento de carreteras: medir la elevación del terreno original y conservar los datos de aprobación para encontrar tuberías subterráneas, infraestructura oculta, etc. Y márquelo bien; revise activamente los planos; organice un equipo de construcción de primera clase; prepare maquinaria de construcción; implemente instalaciones temporales en el sitio, etc. 3.2 Preparar el plan de progreso del proyecto y fortalecer la gestión del proceso El contenido y la forma del proyecto de enverdecimiento de carreteras son relativamente simples, por lo que es más necesario preparar un plan de progreso práctico y detallado. La sección de operación es preferiblemente en unidades semanales. La elaboración del cronograma se basa en las condiciones del sitio de construcción, con el personal de construcción como factor de referencia y el contenido de la construcción como eje principal, para que sea detallado, operable y realista. Al mismo tiempo, también hay que tener en cuenta factores como el clima y una construcción respetuosa con los vecinos. Precisamente gracias a la unidad del proyecto de reverdecimiento de carreteras y la estricta ejecución del proceso se puede garantizar la buena implementación del proyecto. Desde la excavación de tierra y el relleno hasta la nivelación del terreno y la construcción de pendientes, pasando por la excavación de hoyos para mejorar el suelo, la selección de plántulas, la plantación, el enrollado y soporte de postes y el mantenimiento, una serie de procedimientos operativos requieren que el proceso anterior se califique antes de pasar al siguiente. proceso. . 3.3 Establecer metas del proyecto y aumentar la inversión en tecnología. Que el proyecto de reverdecimiento de carreteras se lleve a cabo bien o no depende en última instancia de la inversión de fuerzas técnicas. Es necesario no solo mejorar la calidad del proyecto, sino también comprender el progreso del proyecto, controlar el costo del proyecto y mejorar la eficiencia del proyecto. El contenido de los proyectos de enverdecimiento de carreteras es simple, pero relativamente hablando, los requisitos técnicos son más profundos. Por ejemplo, se pueden formular diferentes medidas de mejora según el tipo de movimiento de tierras. Por ejemplo, el suelo arcilloso de la llanura de Hangjiahu tiene poca permeabilidad al agua y gran fertilidad. Se puede cavar profundamente y enterrar algunos escombros de construcción inofensivos y grava para mejorar la permeabilidad del agua. Lishui, Jinhua y Ningbo son zonas montañosas, dominadas por arena amarilla ácida y tienen poca fertilidad. Se pueden incorporar fertilizantes básicos para mejorar la fertilidad del suelo. Cuando se trata de plantar plántulas, varía de un árbol a otro. Por ejemplo, para especies de árboles tolerantes a la sequía, el hueco del árbol se puede profundizar adecuadamente y llenar con escombros para reducir la profundidad de plantación y fortalecer el soporte; para especies de árboles tolerantes a la humedad, la profundidad de plantación se puede aumentar adecuadamente;
Diferentes árboles tienen diferentes hábitos y diferentes tratamientos técnicos. Una vez completado el proyecto, se desarrollarán planes y medidas de mantenimiento detallados. En gran medida, el agua es el punto de mantenimiento más crítico en el mantenimiento de proyectos de enverdecimiento de carreteras. Resolver el problema del agua es resolver el problema del mantenimiento. 3.4 Ajustes detallados flexibles y apropiados En la gestión del proyecto de construcción de carreteras verdes, los ajustes detallados en el sitio de construcción harán que el efecto general de todo el proyecto sea más perfecto. En primer lugar, comuníquese y coordine activamente con el diseño, comprenda el significado del diseño y domine los principios del diseño. También es importante coordinar y supervisar el trabajo de las unidades participantes, como la construcción. La construcción de paisajismo tiene cierta escalabilidad artística. El mismo plano de construcción es gestionado por diferentes agencias de proyectos, lo que producirá diferentes efectos. En mi opinión, la organización del proyecto debería ser proactiva y flexible en aspectos como la nivelación del terreno y el replanteo de árboles y arbustos. Bajo la premisa de no violar los principios de diseño, no es necesario copiar la cuadrícula del dibujo de construcción y realizar ajustes locales de acuerdo con las condiciones del sitio para lograr un efecto más natural y ecológico. Para obtener más información sobre el "Discusión sobre la gestión de proyectos de ecologización de carreteras" y otros aspectos de la construcción, inicie sesión en el enlace de Zhongda Consulting & Construction para realizar consultas.
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