Hay dos tipos de frenos de disco para automóviles, uno son frenos de disco sólidos y el otro son frenos de disco ventilados. Los principios de frenado son los mismos, pero el proceso de fabricación y el efecto de frenado son diferentes.
El tamaño del disco de freno de los frenos de disco sólidos es pequeño y no hay orificios de ventilación en el disco. El frenado durante mucho tiempo es propenso a la atenuación del calor y es fácil de causar a corto plazo. Ineficiencia de frenado después de pasar por el agua. Puedes pisarlo varias veces. Eso es todo, no es gran problema. Relativamente hablando, el costo es más económico, pero la capacidad de frenado es mucho más fuerte que la de los frenos de tambor.
El disco de freno del freno de disco ventilado es de mayor tamaño y tiene orificios de ventilación dispuestos regularmente en el disco. Tiene menos atenuación térmica en frenadas de larga distancia y el freno es sensible, pero es más caro y. el proceso es más complicado.
Generalmente, los automóviles de gama media a alta utilizan principalmente sistemas de frenos con discos sólidos delanteros y discos ventilados traseros. Sólo los automóviles de gama alta, deportivos y de carreras utilizan frenos de disco ventilados en las cuatro ruedas. para mantener una capacidad de frenado suficiente.