¿Cuál es la historia del puente del lago Dongting?

La construcción comenzó en diciembre de 1996 y se completó y puso en funcionamiento en 2004.

El puente del lago Yueyang Dongting está ubicado en la intersección del lago Dongting y el río Yangtze. Conecta la avenida del lago Dongting, la carretera nacional 107 de la ciudad de Yueyang y la autopista Beijing-Zhuhai hacia el este, y la carretera provincial 306. el oeste. Actualmente es el puente de carretera fluvial interior más largo de China. La longitud total del puente es de 10173,82 m, de los cuales la longitud del puente es de 5747,82 m, el ancho del puente es de 20 my el oeste tiene cuatro carriles. Se trata del primer puente atirantado de tres torres y doble plano de cable de China, y el primer puente atirantado de sistema flotante de hormigón pretensado de tres torres y doble plano de cable de diferentes alturas de Asia. La longitud del cableado es de 4426 m, de los cuales el cableado este tiene 880 m de largo y 50 m de ancho, y el cableado oeste tiene 3546 m de largo y 20 m de ancho. La inversión total del puente es de 805,64 millones de yuanes.

El puente tiene un diseño novedoso y avanzado, una apariencia hermosa y requisitos técnicos avanzados. Es la primera vez que el sistema de estructura de puente atirantado de la torre principal se adopta entre los puentes nacionales de gran tamaño.

Desde el inicio de la construcción en febrero de 1996, 10 equipos de construcción y dos equipos de supervisión han participado en la construcción del puente.

El tablero del puente principal tiene 52 metros de altura (Mar Amarillo). El nivel de navegación de diseño es el nivel tres. El puente principal es un puente atirantado de vigas nervadas de hormigón armado pretensado, de sistema totalmente flotante, con tres torres y dos planos de cables de diferentes alturas, con una luz de 133131130m. La torre de cable tiene una sección transversal de doble cámara en forma de gema. La torre central tiene una altura de 125,684 m y las torres de ambos lados tienen una altura de 99,311 m. Los cimientos de las tres torres son pilotes perforados de gran diámetro de 3 m y 3,2 m. metro. El puente de acceso es un puente de vigas continuas con una luz de 20 a 50 metros y un diámetro de cimentación de 1,8 y 2,5 metros. El puente tiene un diseño novedoso y avanzado, una apariencia hermosa y requisitos técnicos avanzados. Es la primera vez que el sistema de estructura de puente atirantado de la torre principal se adopta entre los puentes más grandes de China. El puente del lago Yueyang Dongting es el primer puente a gran escala de mi país con puentes atirantados de tres torres de diferentes alturas. Tiene un diseño avanzado y una construcción difícil, ocupando el primer lugar en Asia. Es un importante proyecto de investigación científica en la industria de puentes en Asia. Provincia de Hunan.

El puente del lago Dongting está diseñado como un puente atirantado espacial de tres torres y doble atirantado, y la viga principal está construida con una cesta colgante de fulcro frontal. A través de pruebas de campo, se simuló la tensión de la cesta colgante bajo diversas condiciones de trabajo y se obtuvo una gran cantidad de parámetros de cálculo relacionados con el rendimiento mecánico y la rigidez real de la cesta colgante como parámetros de control de la construcción. Con base en los elementos combinados del modelo, se derivó la matriz de rigidez unitaria de la viga plana separada de doble nervadura del puente atirantado y se realizó un análisis de tensión espacial en el puente del lago Yueyang Dongting. Los resultados muestran que la precisión de la unidad cumple con los requisitos de ingeniería y ha acumulado una experiencia exitosa en tecnología de la construcción.