Los expertos técnicos dijeron que, en general, la altura de acumulación de agua es inferior a la mitad del neumático. Primero, observe si otros vehículos que caminan por el agua pasan suavemente para juzgar si hay agujeros profundos u obstáculos. el suelo. Si la altura del agua es más de la mitad del neumático, no puede atravesar el agua porque el tubo de escape del automóvil está a esta altura. Pasar a la fuerza puede hacer que entre agua fácilmente en el tubo de escape, causando daños graves al motor. Si se utilizan datos para ilustrar la altura segura para vadear, los camiones pesados miden de 100 a 120 centímetros, los camiones comunes miden de 45 a 80 centímetros, los jeeps todoterreno miden 60 centímetros y los turismos no pueden exceder los 40 centímetros.
Es muy peligroso que un vehículo se adentre en aguas profundas, lo que a menudo resulta en daños graves al motor. En casos severos, también puede provocar la entrada de agua en la caja de cambios y daños en el sistema eléctrico de la carrocería. accesorios. Por lo tanto, al pasar por carreteras inundadas, se debe circular con precaución dependiendo de la situación real.
Información ampliada
Cuando el coche esté chapoteando en el agua, asegúrese de que el motor esté funcionando con normalidad, que los mecanismos de dirección y frenado sean sensibles y que la 1ª o 2ª velocidad a baja velocidad se utiliza para conducir suavemente hacia el agua y evitar pisar el acelerador O correr hacia adelante para evitar que el agua salpique el motor y se detenga al conducir en el agua, mantenga firme el acelerador y pase por el agua de una sola vez, e intente hacerlo; Evite cambiar de marcha o hacer giros bruscos en el medio. Al conducir, trate de mantener la vista fija en un objetivo en la distancia, sostenga el volante con ambas manos y conduzca en línea recta. No mire el flujo de agua ni las olas, para no perturbar su visión y crear una ilusión. provocando que el vehículo se desvíe de la ruta normal y provoque un accidente. ?
Al conducir bajo la lluvia, siempre hay que prestar atención a la velocidad y dirección del vehículo que circula delante, y nunca acelerar para adelantar porque el vehículo que circula delante va lento. Especialmente en la autopista, debido a la velocidad relativamente alta de cada carril, la perspectiva del conductor se estrecha y la superficie de la carretera está resbaladiza. Al cruzar la línea a la fuerza para adelantar, un ligero cambio de dirección puede hacer que las ruedas patinen, lo que resulta fácil. Puede provocar fácilmente una colisión con otros vehículos. Pueden producirse arañazos que provoquen accidentes como vuelcos.
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