La cilindrada de un coche la determina el motor. Normalmente, con una cilindrada grande, la energía liberada por el motor por unidad de tiempo (es decir, la conversión de la energía química del combustible en energía mecánica). es grande, lo que significa que el "poder" es bueno.
Se puede decir que la cilindrada es uno de los parámetros más importantes del motor y está directamente relacionada con muchos indicadores técnicos del motor. En términos generales, dentro de las respectivas categorías de motores de aspiración natural y sobrealimentados, la cilindrada y la potencia son directamente proporcionales, y la cilindrada también es directamente proporcional al consumo de combustible y las emisiones de carbono, pero esto no es absoluto.
Información ampliada:
Según los estándares de China continental, se dividen en: minicoches (la cilindrada es inferior a 1 L), coches normales (la cilindrada es de 1,0 ~ 1,6 L), vehículos medianos automóviles de nivel (la cilindrada es de 1,0 ~ 1,6 L), la cilindrada es de 1,6 ~ 2,5 L), el sedán de gama media a alta (la cilindrada es de 2,5 ~ 4,0 L) y el sedán de gama alta (la cilindrada es superior a 4 L).
La aplicación generalizada de la tecnología de sobrealimentación actual permite que los motores sobrealimentados de pequeña cilindrada alcancen mejor potencia y menor consumo de combustible. En términos generales, la cilindrada de un motor representa básicamente la posición de un vehículo. Por razones técnicas, habrá ciertas diferencias en potencia (potencia, par) y consumo de combustible entre motores de la misma cilindrada.
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