La Ruta Marítima de la Seda (Ruta de la Cerámica) era un canal marítimo para el transporte, el comercio y los intercambios culturales entre China y países extranjeros en la antigüedad. La ruta se centraba principalmente en el Mar de China Meridional y sus puntos de partida. Eran principalmente Quanzhou y Guangzhou, por lo que también se la llamó Ruta de la Seda del Mar de China Meridional. La Ruta Marítima de la Seda se formó durante las dinastías Qin y Han, se desarrolló durante las dinastías de los Tres Reinos y Sui, floreció durante las dinastías Tang y Song y se transformó durante las dinastías Ming y Qing. Es la ruta marítima más antigua conocida.
La Ruta de la Seda Overland, denominada Ruta de la Seda. Se refiere al área abierta por Zhang Qian como enviado a las regiones occidentales durante la dinastía Han occidental (202-8 a. C.), comenzando desde Chang'an (la actual Xi'an) y comenzando desde Luoyang durante la dinastía Han oriental. , pasando por Gansu y Xinjiang, hasta Asia Central y Asia Occidental, y conectando con los pasos terrestres del Mediterráneo entre países (esta carretera también se llama "Ruta de la Seda del Noroeste" para distinguirla de otras dos rutas de transporte que llevarán el nombre de "Ruta de la Seda Road" en el futuro). Debido a que los productos de seda tuvieron la mayor influencia entre los bienes transportados hacia el oeste por esta carretera, recibió este nombre
Principales diferencias: Las cuales, las razones de la prosperidad son diferentes, la primera es porcelana y la segunda es seda; los países conectados no son exactamente los mismos. Los primeros son los países costeros del este de Asia, el sudeste asiático y el oeste, y los segundos son principalmente los países de Asia central, Asia occidental y Europa en el camino; A diferencia, la primera es la costa del sur de China; la segunda es principalmente la zona de las Llanuras Centrales y Guanzhong.