1. Primero, es necesario pulir la pintura y las soldaduras en el lugar de la fuga para que el acero al carbono y las soldaduras puedan filtrarse.
2. Se puede utilizar una máquina de soldadura manual de CC o CA para soldar, y se pueden utilizar 2,5 o 3,2 varillas de soldadura ordinarias para soldar.
3. Después de soldar, llene el aspersor con agua y déjelo reposar durante un día para comprobar si hay fugas en la soldadura.
4. Una vez confirmado que la soldadura está soldada, se debe entregar al taller de pintura para que la retoquen. Debe construirse de acuerdo con estrictas técnicas de imprimación y capa superior; de lo contrario, la posición de la soldadura. el tanque se oxidará fácilmente.
Las siguientes son formas comunes de solucionar errores de fugas en el tanque para referencia del usuario:
1. Utilice sellador para tapar la fuga. El sellador puede estar obstruido en ese momento, pero el rociador; El camión está estacionado Cuando se expone al sol y la lluvia, el cuerpo del tanque cambia mucho. Es posible que el sellador no pueda sellar la soldadura después de unos días, lo que provocará que regresen las fugas. Además, el sellador se atasca en las grietas por donde gotea el tanque, lo que puede provocar la inclusión de escoria durante la soldadura y provocar una soldadura deficiente.
2. Utilice agua en el tanque de agua para soldar; si hay agua en el tanque de pulverización, la temperatura del baño de soldadura no es suficiente, lo que provocará una soldadura deficiente y puede provocar múltiples soldaduras y grietas. .