Un generador es un dispositivo que convierte la energía mecánica en energía eléctrica. Su función es suministrar energía a los equipos eléctricos del automóvil y cargar la batería. El alternador se compone de un alternador síncrono trifásico (que incluye polea, ventilador de refrigeración, cubierta del extremo del cojinete delantero, estator, rotor, anillo colector, cepillo y soporte de cepillo, cubierta del extremo del cojinete trasero, etc.) y un rectificador de silicio (que incluye consta de dos partes: placa de componentes, diodo de silicio, etc.).
El principio de funcionamiento del alternador es: después de conectar el devanado del rotor a la batería, se genera un campo magnético. Dado que el devanado del estator es fijo, cuando el motor hace girar el rotor del generador, las líneas del campo magnético del rotor producen un movimiento de corte relativo con el devanado trifásico del estator, por lo que se induce una fuerza electromotriz alterna trifásica en el Devanado del estator, generando corriente alterna. Esta corriente alterna se rectifica mediante un circuito rectificador de onda completa de puente trifásico y luego genera corriente continua.
Esquema eléctrico del alternador del coche: