De 1943 a 1988, después de que Haikou se convirtiera en la capital provincial y la capital de la zona económica especial, la industria del transporte se desarrolló rápidamente. La línea este (Carretera Nacional 223), la línea media (Carretera Nacional 224) y la línea occidental (Carretera Nacional 225) comienzan desde Haikou y se irradian hacia el sur a lo largo de las direcciones este, medio y oeste de la isla, conectando ciudades y condados en la provincia. El norte está conectado por tierra con las provincias de Guangdong y Guangxi mediante transbordadores marítimos que conectan con todas las partes del país. Carretera 11 dentro de la jurisdicción: Autopista del Este, Autopista Haikou a Yangpu, Carretera Nacional 223, Carretera Nacional 224, Carretera Nacional 225, Avenida Binhai, Avenida Industrial, Avenida Shugang, Carretera Longkun, Carretera Heping, Avenida Qingling. También cuenta con un ramal de la Carretera 31, que conecta 3 distritos, 2 localidades, 6 municipios y más de 140 pueblos naturales. Con la construcción de carreteras, el aumento del tráfico de pasajeros y carga y la fuerte inversión en capacidad de transporte por carretera, el mercado del transporte ha formado una situación activa en la que coexisten múltiples componentes económicos y la competencia es ordenada. En 1996, el volumen de pasajeros por carretera fue de 37,25 millones y el volumen de carga de 6,24 millones de toneladas, un aumento de 2,9 veces y 48,4% respectivamente en comparación con 1987. Hay 4.102 autobuses, autocares y autocares en la ciudad, de los cuales 89 autobuses, que pasaron de 1.987 a 1.412, con un volumen total de pasajeros de 52,26 millones. El número de taxis ha aumentado de 1.987 a 3.097, y la tasa de propiedad per cápita es más alta que la de las capitales provinciales de todo el país, lo que la convierte en la fuerza principal en el mercado de transporte de pasajeros de Haikou.
La isla de Hainan está rodeada de mar y el transporte marítimo es el centro del transporte. El transporte de mercancías y pasajeros hacia y desde la isla se basa principalmente en el transporte marítimo, y Haikou es el centro de distribución del transporte marítimo en la provincia de Hainan. Las rutas de carga marítima conectan directamente con los puertos costeros de China y con Hong Kong, Macao, Singapur y otros lugares, y las rutas de pasajeros están conectadas con Guangzhou, Shantou, Beihai, Zhanjiang, Hong Kong y otros lugares. Hay 13 barcos de pasajeros que navegan desde el nuevo puerto de Haikou a Hai'an todos los días, y el ferry para automóviles está abierto día y noche, lo que facilita enormemente el flujo de mercancías dentro y fuera de la isla y el flujo de personas dentro y fuera de la isla. . En 1996, el volumen de pasajeros por vías navegables fue de 1,6 millones de pasajeros-kilómetro y el volumen de carga de 22.590 millones de toneladas-kilómetro, un aumento de 2,3 y 173,8 veces, respectivamente, en comparación con 1987.
La industria del transporte aéreo de Haikou ha experimentado cambios sorprendentes. En 1996, Haikou se había convertido en dos aerolíneas (Hainan Southern Airlines y Hainan Airlines), 1 aeropuerto civil y 57 rutas directas, incluidas 6 rutas internacionales y regionales. El volumen anual de pasajeros aéreos alcanzó los 217.000 pasajeros y el volumen de carga fue de 30.000 toneladas, un aumento de 1,3 veces y 30 veces respectivamente en comparación con 1.987. El rendimiento se ubicó entre los 8 primeros del país.
Durante 1996, la industria del transporte de Haikou se desarrolló rápidamente, con un volumen total de carga de 22,8 mil millones de toneladas-kilómetro y un volumen de pasajeros de 381 millones de pasajeros-kilómetro, un aumento de 81,4 veces y 5,15 veces respectivamente en comparación con 1987. En 1939, cuando Japón invadió Qionghai, estableció aeropuertos en Haikou, Sanya y Liuhuang. La 61 Fábrica de Aviación de Japón estableció sucursales aeroportuarias y talleres de suministro en Haikou y Sanya, respectivamente. A principios de 1945, el Cuerpo del Movimiento Democrático del Kuomintang instaló una oficina en Hainan, con Fan como director. La oficina estaba ubicada cerca del Nuevo Teatro de Liberación del Norte de China. Con el consentimiento de las autoridades y el gobierno de Hong Kong, Hainan Transportation Industry y Hong Kong Cathay Pacific Airways acordaron establecer una oficina en Hainan +0949+02+65438+. 1949 10 El 19 de junio, China Central Airlines añadió una nueva ruta de Qiong a Siam, vuelos directos a Bangkok todos los jueves. La Brigada de Aviación Civil tiene vuelos desde esta ciudad a Sanya y Hong Kong todos los días, y aviones de transporte de la Fuerza Aérea también salen de la ciudad hacia Sanya todos los lunes y miércoles. El Servicio Nacional de Viajes tiene vuelos desde la ciudad a Hong Kong y Macao todos los miércoles y sábados. Además, la ciudad también cuenta con vuelos a Taipei y Tainan.
En abril de 1950, después de la liberación, la Fuerza Aérea de la Flota del Mar de China Meridional del Ejército Popular de Liberación de China se hizo cargo del aeropuerto de la ciudad como aeropuerto militar. A partir de febrero de 1956, parte del sitio fue reservado como terminal de aviación civil china y al mismo tiempo se inició el transporte de pasajeros. El aeropuerto de la ciudad se inauguró como aeropuerto de doble uso, tanto militar como civil, y se conoce como Aeropuerto de Dayingshan. Posteriormente, el rápido desarrollo del área urbana provocó grandes obstáculos al desarrollo del aeropuerto. El nuevo aeropuerto aprobado por la Comisión Militar Central y el Consejo de Estado se construyó en el municipio de Meilan, ciudad de Qiongshan (ahora pueblo de Lingshan, distrito de Meilan, ciudad de Haikou) en febrero de 1999. Se abrirá a los vuelos en mayo y se llamará Aeropuerto Internacional Haikou Meilan, mientras que el Aeropuerto Dayingshan suspenderá los vuelos.
El Aeropuerto Internacional Haikou Meilan está situado a 20 kilómetros al sureste de la ciudad de Haikou, provincia de Hainan. Es un aeropuerto troncal nacional en China y tiene una superficie de 583 hectáreas.
La zona de vuelo está construida de acuerdo con los estándares 4E establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional y puede cumplir con los requisitos de despegue y aterrizaje de aviones grandes como el Boeing 747-400. La pista tiene 3.600 metros de largo y 60 metros de ancho, y una calle de rodaje paralela tiene 3.600 metros de largo y 44 metros de ancho. Está equipado con el avanzado sistema de iluminación de navegación secundaria del mundo, equipo de comunicación y navegación, sistema de aterrizaje por instrumentos secundario, y otras instalaciones de control de tráfico aéreo y servicios aeroportuarios han alcanzado el nivel avanzado internacional. Desde su apertura el 25 de mayo de 1999, el Aeropuerto Internacional Haikou Meilan ha abierto 95 rutas, incluidas 84 rutas nacionales, 2 rutas regionales y 9 rutas internacionales. Se ha abierto a 56 ciudades, con un rendimiento medio anual de pasajeros de aproximadamente un crecimiento rápido. del 12%. En 2004, el tráfico de pasajeros alcanzó los 7,478 millones, lo que superó con creces el tráfico anual de pasajeros diseñado de 6 millones en la primera fase del proyecto. Existe una necesidad urgente de ampliar la terminal y la plataforma.
Del 5 de junio al 26 de febrero de 2003, Hainan Meilan International Airport Co., Ltd. invirtió 434 millones de yuanes en la construcción del proyecto de ampliación de la segunda fase y la plataforma de la terminal del Aeropuerto Internacional Haikou Meilan. 65438+ el 22 de febrero de 2005. El proyecto pasó la aceptación de la industria nacional y se puso en funcionamiento a las 0:00 horas del 30 de febrero de 2005. Como resultado, el área total del edificio de la terminal del aeropuerto de Meilan es de 99.300 metros cuadrados, el área total de la plataforma es de 384.000 metros cuadrados y hay 33 asientos en la plataforma. Puede estacionar 3 aviones B747 al mismo tiempo, con 16 aviones B767 y 14 aviones B737. El tráfico anual de pasajeros es de 9,3 millones de pasajeros y el tráfico de pasajeros en horas pico es de 4.349 pasajeros.
El Aeropuerto Internacional Haikou Meilan es un "aeropuerto estilo jardín" con aire fresco y un paisaje agradable. La tasa de ecologización de los espacios verdes del aeropuerto es del 99,6%. Los pasajeros que tomen un vuelo al aeropuerto de Haikou Meilan por primera vez pueden sentir que la apariencia del aeropuerto de Meilan es muy diferente a la de otros aeropuertos nacionales. Dado que la terminal del aeropuerto de Meilan adopta un diseño modular, el concepto de nivel superior se deriva de la forma arquitectónica de torre de Licun, Hainan, que es rica en características nacionales y locales. La decoración de la terminal resalta el estilo tropical de la ciudad costera. Los colores simples y brillantes, los patios al aire libre, el agua que fluye y los bocetos resaltan plenamente las características de Hainan de flores y árboles de hoja perenne durante todo el año, donde el hombre y la naturaleza van de la mano.
El aeropuerto internacional Haikou Meilan tiene transporte conveniente. Hay una vía rápida debajo de la terminal hasta la estación Meilan del tren de alta velocidad. Los pasajeros que lleguen al aeropuerto de Meilan pueden comprar billetes a la ciudad de Haikou o Sanya. Hay autobús 21, autobús 41 y autobús del aeropuerto a la ciudad.
Mientras fortalece la construcción de hardware, el Aeropuerto Internacional Haikou Meilan continúa mejorando los niveles de servicio del aeropuerto y está comprometido con la mejora continua de los índices de satisfacción del servicio. En 2004, la tasa de satisfacción integral de los pasajeros y las aerolíneas en el Aeropuerto Internacional Haikou Meilan alcanzó el 90% y la tasa de liberación de vuelos normales alcanzó el 99%. Ganó muchos honores en el país y en el extranjero.
El 26 de febrero de 20111, el rendimiento de pasajeros del Aeropuerto Internacional Haikou Meilan superó los 100.000, ubicándose entre los principales grandes aeropuertos nacionales de pasajeros. Ferrocarril Haixiu
La construcción de un ferrocarril en Haikou se propuso a finales de la dinastía Qing y principios de la República de China. Para reducir la presión sobre el transporte de automóviles en 1969, se retiraron a tiempo una gran cantidad de carbón, acero y otros materiales acumulados en el puerto de Haikou Xiuying. El Comité Revolucionario de la Región Administrativa de Hainan decidió construir el ferrocarril Haixiu por su cuenta. La construcción del ferrocarril Haixiu comenzó en abril de 1970 y se completó a finales de 1971. La longitud total del ferrocarril es de 13.554 kilómetros, comenzando en Xiuying y terminando en la montaña Daying. Una vez completado el ferrocarril, el 80% de los materiales a granel, como el carbón y una gran cantidad de acero en el puerto de Xiuying, se transportaron en tren. Debido a años consecutivos de pérdidas, la empresa pasó a la reparación de vehículos en 1977. El 25 de mayo de 1979 se cerró el ferrocarril Haixiu.
Ferrocarril de circunvalación occidental
El ferrocarril de circunvalación occidental se construyó en la década de 1940, pero fue destruido por fuertes vientos. El 5 de febrero de 2004, 65438, se inauguró el tren de pasajeros Guangdong-Sea Railway y se lanzó oficialmente el primer tren de pasajeros que cruza el mar (Haikou-Guangzhou) K408/407 en la historia ferroviaria de China. En la actualidad, el ferrocarril Guangdong-Haihai es el ferrocarril de circunvalación occidental. Ha abierto 6 trenes de pasajeros desde Sanya a Beijing oeste, Haikou a Shanghai sur, Haikou a Changsha, Haikou a Xi'an, Haikou a Harbin y Haikou a Zhengzhou.
Ferrocarril del Anillo Oriental
El Ferrocarril del Anillo Oriental, con una longitud total de 308 kilómetros y una inversión de 20,2 mil millones de yuanes, se abrió oficialmente al tráfico el 30 de diciembre de 2010. La línea sureste del ferrocarril va directamente a Sanya a través del aeropuerto Haikou Meilan, Wenchang, Qionghai, Boao, Wanning y Lingshui. El viaje completo dura aproximadamente 2 horas. El primer tren de "Sanya-Haikou East" sale a las 7:00 y el último tren sale a las 22:00. Hay 22 pares de trenes EMU de lunes a viernes y la frecuencia se incrementará según la situación durante los días festivos.
Al mismo tiempo, se está planificando un túnel submarino. Una vez finalizado, el transporte entre China continental y Hainan será más conveniente.
La ciudad de Haikou tiene tres puertos de transporte de pasajeros y carga: el puerto de Xiuying, el puerto de Nangang y el puerto de Xingang, que son responsables de la transferencia del 80% de la producción y los materiales vivos que necesitan los 8 millones de habitantes de la isla de Hainan.
Puerto de Xiuying (Puerto de Haikou)
El puerto de Haikou Xiuying es un centro de transporte y de distribución de pasajeros y carga en la provincia de Hainan. En la estrategia de desarrollo portuario costero de China, el Ministerio de Transporte lo cataloga como el principal puerto central de la provincia de Hainan y un puerto troncal de contenedores internacional. Es un puerto abierto nacional de primera clase. Tenemos relaciones comerciales y de transporte con más de 20 países y regiones, incluidos Japón, Corea del Norte, Malasia, Singapur, Tailandia, Indonesia, Kuwait y Arabia Saudita. El puerto de Haikou es también un canal importante para los turistas que entran y salen de la provincia de Hainan. Haikou-Hai'an, Haikou-Beihai, Haikou-Zhanjiang, Haikou-Shenzhen y Haikou-Guangzhou ya cuentan con vuelos ro-ro de pasajeros y automóviles, con un volumen anual de pasajeros de aproximadamente 6,543,8 millones. Rutas nacionales de contenedores Haikou-Guangzhou, Zhanjiang y Beihai.
En el período Xichun de la dinastía Song del Sur (1174-1189), el puerto se abrió oficialmente al transporte de comercio exterior y a los barcos extranjeros. Ha sido el principal puerto y puerto comercial conectado con el continente desde el siglo XIX. Dinastías Song y Yuan. La construcción del puerto se inició en 1936. En ese momento, los empresarios recaudaron fondos para construir el primer muelle artificial de hormigón en el puerto de Xiuying, que tenía 43 metros de largo. Durante la ocupación japonesa de Qionghai, también construyó algunos muelles y saqueó los recursos y la base naval de la isla de Hainan. Estos muelles sufrieron diversos daños tanto después de la guerra como antes de la liberación. Después de la liberación, a partir de 1952, el Estado invirtió en dragar vías fluviales y dársenas portuarias bloqueadas, reparar y construir muelles intermedios y muelles de barcazas, construir atracaderos y almacenes portuarios de 3.000 toneladas y equiparlos constantemente con maquinaria de carga y descarga y otros equipos de apoyo. Hay 2 atracaderos de contenedores de 35.000 toneladas, 2 atracaderos multipropósito de 20.000 toneladas y 1 atracadero. Hay 1 atraque internacional para pasajeros y usos múltiples de 35.000 toneladas, 2 atraques de 10.000 toneladas, 11 atraques de menos de 3.000 toneladas y 2 atraques de 5.000 toneladas. La superficie total de agua del puerto de Xiuying es de 286.700 metros cuadrados, la superficie terrestre es de 13.300 metros cuadrados y la costa es de 1,5 kilómetros. En 2003, el rendimiento de carga del puerto de Haikou alcanzó 1.329,1.000 toneladas y el rendimiento de contenedores alcanzó 1.665.438+0,0000 TEU, ocupando una posición de liderazgo entre los puertos de Hainan.
En 2008, el puerto de Haikou se convirtió en el primer puerto del golfo de Beibu con un volumen de contenedores superior a los 300.000.
A primera hora de la mañana de noviembre de 2012, en la terminal de contenedores del puerto de Haikou, las grúas cargaban contenedores en buques portacontenedores que se preparaban para navegar hacia el norte. Cuando se subió el último contenedor al barco, el rendimiento anual de contenedores del puerto de Haikou históricamente superó los 10.000 TEU, convirtiéndose en el primer puerto de contenedores en el Golfo de Beibu.
Nangang (Haikou Nangang)
El muelle de Nangang está situado en la estación de tren de Haikou, en las afueras del distrito de Xiuying. Siga recto por Binhai West Road y podrá tomar un tren y un ferry directamente a. Muelle de Nangang. Nangang abre principalmente el barco de pasajeros del ferrocarril Guangdong-Hong Kong desde Haikou Nangang hasta el puerto norte de Hai'an.
Xingang (Puerto Nuevo de Haikou)
Xingang es un puerto pesquero y comercial anterior en la historia de la isla de Hainan. Antes de la fundación de la República Popular China, los puertos a menudo estaban obstruidos, lo que dificultaba la navegación en aguas poco profundas. En 1952, tras sencillas reparaciones, se inauguró oficialmente el puerto. En 1980 se completó la ampliación.
Hay barcos desde Xingang hacia los puertos costeros de todo el país. Hay barcos de pasajeros que navegan entre Guangzhou, Zhanjiang y Hai'an todos los días, y hay líneas regulares a Hong Kong, Singapur y Penang. Hay 7 barcos de pasajeros terrestres y acuáticos, 16 transbordadores de automóviles, 8 vuelos de pasajeros por día y 16 transbordadores de automóviles por día.
Además, Hainan Shipping Company posee cuatro cargueros oceánicos desde hace más de un año, con una capacidad de transporte de 56.000 toneladas y un volumen de carga anual de 600.000 toneladas. Los barcos locales de Hainan pueden llegar a rutas nacionales en China como Shanghai, Nanjing, Wuhan, Qinghai, Dalian, Tianjin y otros puertos, y las rutas internacionales pueden llegar a Japón, Corea del Sur, el sudeste asiático y África.
El nuevo puerto de Haikou, que tiene una historia de más de 30 años y que alguna vez fue el puerto de pasajeros más grande de Hainan, ha finalizado su misión histórica. Desde junio de 2011 hasta el 15 de junio, todas las operaciones en el nuevo puerto de Haikou se trasladaron al puerto de Xiuying. Haikou está planeando un sistema de transporte ferroviario (un total de cuatro líneas). Se espera que la línea 1 de transporte ferroviario en construcción se inaugure en 2015-2016, y el ferrocarril de circunvalación occidental se convertirá en un tren ligero.
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