La calidad de la construcción de infraestructura de campos petroleros puede afectar directamente la producción del campo petrolero, por lo que no hay lugar para el descuido en la construcción de campos petroleros. El siguiente artículo analiza los riesgos de los proyectos de infraestructura de campos petroleros y vale la pena que los estudiantes lo lean y lo aprendan.
Resumen: La construcción de infraestructura en yacimientos petrolíferos es una garantía importante para una producción segura en los yacimientos petrolíferos y operaciones seguras para los empleados. La mejora de los proyectos de infraestructura puede permitir que el trabajo de desarrollo de campos petroleros avance de manera saludable y ordenada. Debido a que los proyectos de infraestructura implican la coordinación de muchos departamentos, inevitablemente surgirán algunos problemas. Estos problemas son los principales componentes de riesgo y tendrán un gran impacto en la producción y el desarrollo posteriores de todo el campo petrolero.
Palabras clave: Infraestructura de seguridad de producción de yacimientos petrolíferos
1. Proyectos de infraestructura de yacimientos petrolíferos
Los proyectos de infraestructura son la construcción de instalaciones públicas para los departamentos de producción y la vida de las personas. Los proyectos de infraestructura de yacimientos petrolíferos son el primer paso que deben implementar las empresas después de completar la planificación de ingeniería de todos los proyectos en función de las necesidades de producción de los yacimientos petrolíferos. Por ejemplo, tráfico rodado, telecomunicaciones, áreas de trabajo de empleados, plantas de producción, áreas de entretenimiento, etc. Dentro y fuera del campo petrolero, aunque estos proyectos de infraestructura no pueden crear directamente el valor de producción del campo petrolero, son una garantía necesaria para el desarrollo y la producción ordenados del campo petrolero.
2. Análisis de riesgos de proyectos de infraestructura de yacimientos petrolíferos
El análisis de riesgos se ha utilizado ampliamente en finanzas, seguros, ingeniería y construcción y otros campos. Los riesgos en los proyectos de infraestructura de campos petroleros se refieren a los riesgos que pueden surgir durante las fases de toma de decisiones, diseño, construcción y finalización del proyecto. Este riesgo puede considerarse como cualquier factor dentro del alcance esperado que pueda afectar la finalización del proyecto a tiempo.
1. Causas de los riesgos en proyectos de infraestructura petrolera
Los llamados riesgos son causados principalmente por las limitaciones de la comprensión de las personas y su incapacidad para comprender completamente las cosas objetivas y su desarrollo futuro. cambios. Hay dos razones principales para los riesgos de los proyectos de infraestructura de yacimientos petrolíferos:
1.1 El retraso de la información en sí
La información tiene un carácter absolutamente incompleto y relativamente completo. El proceso cognitivo de las personas sobre cosas objetivas se transmite y describe a través de datos e información. La transmisión y descripción de este tipo de información suele tardar un tiempo relativamente largo después de que ocurre o se forma el evento. Esto hace que la formación de datos o información vaya por detrás de la formación o desarrollo de las cosas. En la implementación de proyectos de infraestructura petrolera, el rezago en la misma información conlleva a la existencia de riesgos en el proyecto.
1.2 Es difícil comprender completamente la información de construcción de proyectos de infraestructura de campos petroleros.
Debido a la información incompleta y la falta de comprensión objetiva del medio ambiente en la comprensión de los proyectos de infraestructura de campos petroleros, esta desviación de la realidad durante todo el proceso de implementación del proyecto es a menudo una causa importante de los riesgos del proyecto.
2. Características de riesgo de los proyectos de infraestructura de campos petroleros
Los riesgos de los proyectos de infraestructura de campos petroleros incluyen principalmente la existencia de factores de riesgo, la incertidumbre de los factores de riesgo y la incertidumbre de las consecuencias del riesgo. Tiene principalmente las siguientes características:
2.1 Universalidad del riesgo. El riesgo, como la materia, es una existencia objetiva independiente de la voluntad humana y separada de la conciencia subjetiva humana. Los riesgos existen no sólo durante la fase de implementación de un proyecto, sino a lo largo de todo el proyecto.
2.2 Diversidad de riesgos. La ingeniería de infraestructura de yacimientos petrolíferos es un proyecto complejo con un largo período de construcción, gran escala, amplio alcance y muchos factores que influyen. Los riesgos existen a lo largo del proyecto. Las relaciones inherentes entre varios factores de riesgo son intrincadas y los factores externos se cruzan entre sí. Por lo tanto, los riesgos existen en diversas formas durante el ciclo de vida del proyecto.
2.3 La contingencia y regularidad de los riesgos. El riesgo es incierto y la aparición de cualquier riesgo es el resultado de la interacción de múltiples condiciones y factores inciertos, y es un fenómeno aleatorio. A través de investigaciones y estadísticas sobre una gran cantidad de datos de riesgo, se descubre que, aunque la ocurrencia de accidentes de riesgo individuales es aleatoria y caótica, los riesgos en realidad muestran patrones de movimiento obvios y la gestión de riesgos se puede llevar a cabo sobre esta base.
2.4 Variabilidad del riesgo. El cambio y desarrollo de las cosas es un proceso del cambio cuantitativo al cambio cualitativo. Durante el proceso de implementación del proyecto, varios riesgos cambiarán cualitativa y cuantitativamente.
A medida que avanza el proyecto, se controlarán algunos riesgos y algunos riesgos son inevitables, pero se deben tomar las medidas correspondientes. Pueden surgir nuevos riesgos en cada etapa del proyecto.
3. Debido a su singularidad, los proyectos de infraestructura de campos petroleros, además de las características de riesgo de todos los proyectos de construcción de ingeniería mencionados anteriormente, también tienen sus propias características únicas y distintivas. Esto se refleja específicamente en los siguientes dos aspectos:
3.1 No prestar suficiente atención a los riesgos en la toma de decisiones. La toma de decisiones equivocada por parte de los líderes de las empresas estatales tendrá poco impacto en sus propios intereses, mientras que la toma de decisiones exitosa aumentará en gran medida su capital político. Por lo tanto, a la hora de tomar decisiones, sólo se centran en sus posibles retornos y prestan mucha atención a los riesgos, haciendo que sus decisiones sean muy ciegas. Muchos proyectos fracasan debido a una comprensión insuficiente de los riesgos o una mala gestión, lo que provoca enormes pérdidas;
3.2 La gravedad de las consecuencias del riesgo. Una vez que ocurre un accidente, a menudo provocará víctimas a gran escala y problemas ambientales circundantes, afectará el progreso de la construcción y tendrá un gran impacto en el proyecto de construcción.
4. Análisis de riesgos del diseño preliminar. Los planes de diseño de ingeniería de yacimientos petrolíferos desempeñan un papel importante en la construcción real de proyectos de infraestructura. Un buen plan de diseño debe tener en cuenta factores como el entorno, la estructura del terreno, la temperatura y el clima del lugar de construcción. No solo se deben tener ciertas habilidades profesionales en tecnología de la construcción, sino que también se debe prestar atención a los detalles y combinarlos. realidad, para garantizar que cada proceso pueda mantenerse con una actitud rigurosa y meticulosa. Hoy en día, la sociedad se está desarrollando rápidamente y el progreso de los tiempos también requiere que los diseñadores se mantengan al día y aprendan y acepten conscientemente nuevas ideas de diseño y nuevos conceptos arquitectónicos. Sólo así podremos diseñar dibujos que cumplan con las exigencias de la época. El proceso de construcción se llevó a cabo íntegramente de acuerdo con los planos. Si los dibujos son oscuros y difíciles de entender, afectará el progreso de la construcción. Hay innumerables fraudes en la sociedad y el diseño de la infraestructura de los campos petroleros debe ser coordinado por múltiples departamentos. La falta de profesionalismo del cliente también hará que sus requisitos de diseño no sean razonables, y perderá el enfoque en una cosa y perderá la otra. En este momento, para cumplir con los requisitos de muchas partes o por sus propios pequeños intereses, algunos diseñadores irresponsablemente harán diseños falsos. Estos factores de riesgo en el diseño traerán grandes obstáculos a las actividades de construcción reales e incluso causarán incidentes de seguridad.
5. Análisis de riesgos de la construcción de proyectos de infraestructura petrolera. Análisis de riesgos para la preparación de la construcción. La preparación de la construcción implica principalmente la preparación de materiales y la decisión del plan de construcción. Si los gerentes de la unidad de adquisición de materiales de ingeniería no supervisan estrictamente, muchas personas ocultarán la calidad y el precio reales de los materiales a través de factores más inciertos en la adquisición. ¿Este tipo? ¿Tipo de insecto chupa sangre? Las unidades de adquisiciones ignoran la seguridad de las últimas etapas del desarrollo de yacimientos petrolíferos y las vidas de sus empleados, lo que constituye un importante peligro oculto durante el proceso de construcción.
6. Análisis de riesgos de la gestión de la construcción. 6.1 Análisis de riesgos de la gestión de personal. Muchas unidades de construcción no cumplieron bien sus funciones principales y no gestionaron estrictamente la construcción del proyecto después de la licitación, lo que resultó en incumplimiento por parte de las unidades de subcontratación. Algunas unidades de construcción ni siquiera tienen las calificaciones básicas y no pueden desempeñar un buen papel de supervisión. 6.2 Análisis de riesgos de la gestión de la calidad. Si todas las unidades de construcción establecen un sistema de gestión de calidad de acuerdo con las normas ISO9000, podrán realizar bien el control de calidad durante el proceso de construcción. Aunque muchas unidades de construcción han adoptado productos de esta época, muchas empresas realmente no los han implementado ni implementado durante el proceso de construcción. Muchas empresas simplemente lo aplican de manera formal sin implementarlo en cada eslabón real desde una perspectiva general y sistémica, lo que resulta en una falta de garantías para todo el sistema de gestión de calidad, una falta de base operativa y entorno efectivo y una asignación de recursos insuficiente.