En el primer año de Yongle de la dinastía Ming (1403), Pinggu se convirtió en una importante frontera. La Gran Muralla en el norte del condado serpentea a lo largo de más de cien millas, con seis pasos, diez campamentos y trece aldeas. En ese momento, había decenas de miles de tropas y miles de caballos estacionados en el condado de Pinggu. Dado que todos los suministros militares procedían principalmente de otros lugares, los cruces de los ríos Chan y Er comenzaron a florecer nuevamente. En el ferry Longmiao y el ferry Qianruiying Hekou en el Cuarto Distrito Este, se implementaron supervisión militar y movimiento democrático, se construyeron barcos de correos y casas prefabricadas. El barco postal cargó cereales, sal marina y suministros militares desde Tianjin, se dirigió hacia el norte por el canal Ji y llegó al ferry Qianruiying. Después de la descarga, se cuentan en la estación y luego se transportan a distintos almacenes y zonas fronterizas. Al mismo tiempo, frutas, materiales medicinales, pelusas y otros artículos almacenados en almacenes en los condados de Pinggu, Miyun y Xinglong se transportan a Tianjin, Tanggu y varios lugares de Beijing. En ese momento, el río Chanhe estaba en pleno apogeo.
A finales de la dinastía Ming y principios de la dinastía Qing, el tráfico en el río Chanhe se fue deprimiendo gradualmente. Pero en el segundo año de Kangxi (1663), debido a la construcción a gran escala de Dongling, la mayor parte de los alimentos y materiales de construcción necesarios se suministraron desde el sur, por lo que el caudal del río Chan aumentó gradualmente y decenas de barcos llegaron. y fui todos los días. En los primeros años de la República de China, el sedimento del Canal Norte era poco profundo, pero el agua del río Zen era más profunda. La capacidad de carga promedio de los barcos puede alcanzar las 10 toneladas y es el único canal de comercio entre Pinggu y Tianjin. El volumen de transporte anual es de más de 33.000 toneladas y hay decenas de veleros de madera navegando por el río. Decenas de veleros de madera suelen ir y venir delante de Ruiying, Yingcheng, Siqu y otros ferries. Especialmente el antiguo Ruiying Ferry, que contaba con más de 100 veleros en su apogeo. En ese momento, había más de 30 almacenes construidos en las seis orillas de la desembocadura del río. Diversas frutas frescas y productos agrícolas y secundarios producidos en varios lugares eran transportados a la biblioteca en camellos, carros de red o pequeñas barcazas, y luego transportados a la biblioteca. Tangshan, Tianjin, Beijing y otros lugares. Después de comprar varios artículos de primera necesidad, transpórtelo de regreso al ferry Qianruiying y descárguelo en la biblioteca. En ese momento, había más de 100 barcos de diversos tipos en las aldeas a ambos lados del río Chan, y Ruiying sería el que más en el futuro. Cada uno de los barcos más grandes tiene más de 60 pies de largo, 10 pies de ancho, 89 pies de profundidad, dos secciones conectadas, tiene 6 espacios para botes, 1 espacio para cocina humana y 5 espacios de carga, y puede transportar más de 280 bolsas de sal o más de 1,600 bolsas de harina, con una carga de más de 67.000 kilogramos.
Según el "Pinggu County Chronicle": "El volumen medio anual de carga dentro y fuera de Pinggu es de 23.942 toneladas, de las cuales 8.784 toneladas se envían hacia adentro y 1.51.588 toneladas se envían hacia afuera. La ruta es : Canal del Templo Pinggu-Qianruiying - Yingcheng - Mafang Xiaotun - Sanhecuoqiao - Houjiaying - Mazhuang - Sanchakou - Ciudad Xin'an - Lutai - Beitang - Tianjin Debido a la congelación del río aguas abajo en invierno, el envío es inconveniente de febrero a octubre en el calendario antiguo. El período es de unos 250 días. "También se dice:" Los ríos Chanhe y Xunhe del condado de Pinggu son ríos enormes que se utilizan en primavera y verano, y los barcos se utilizan para ayudar a los peatones en verano y otoño. El río Yedu es uno de los ocho lugares escénicos de la ciudad antigua de Pinggu. Como puedes imaginar, los barcos en la orilla del río estaban llenos de miles de velas.
Después del estallido de la Guerra Antijaponesa, el ejército japonés construyó sucesivamente las llamadas carreteras policiales desde Pinggu a Sanhe, Jixian, Tongxian, Beiping, Tianjin y otros lugares. Todos los suministros fueron transportados en automóviles. Además, el río Weihe estuvo en mal estado durante mucho tiempo. Tiene una historia de más de 2.000 años de transporte acuático.
El agua es fuente de vida y núcleo del entorno ecológico. Los ríos son un importante portador de recursos hídricos. Como río madre de Pinggu, el río Chan ha nutrido a generaciones de personas y ha nutrido a las generaciones futuras. Sin embargo, en la década de 1990, con el rápido crecimiento económico y el aumento natural de la población, el río había recibido una gran cantidad de aguas residuales industriales y domésticas de los tramos superiores. Ambos lados de la orilla del río estaban cubiertos de maleza y una grave contaminación blanca. La calidad del agua se ha deteriorado extremadamente, el cuerpo de agua es de color marrón oscuro y no hay animales ni plantas acuáticas en el agua. Especialmente en la estación seca, el río básicamente muere y el lecho del río se cubre de sedimentos de color marrón oscuro, que a menudo emiten un olor sofocante.
El agua es el alma de la ciudad, fuente de desarrollo urbano y portadora de historia y cultura, y del encanto y aura de la ciudad. Para poner a las personas en primer lugar y seguir un camino de desarrollo científico integral, coordinado y sostenible, debemos otorgar gran importancia a la protección ecológica y ambiental, y los ríos que nutren la civilización humana deben protegerse cuidadosamente.
Afortunadamente, en los últimos años, el comité de distrito y el gobierno del distrito han intensificado sus esfuerzos para gestionar el río Chan, cerrar fábricas y minas con grave contaminación, construir plantas de tratamiento de aguas residuales, reducir la descarga de basura, fortalecer la gestión del río, ampliar y fortalecer los diques de los ríos, y ambos lados del río han estado plantando pasto y árboles para proteger eficazmente el río Chan. En el "Undécimo Plan Quinquenal para la Protección y el Desarrollo de los Recursos Hídricos en el Distrito de Pinggu", los recursos hídricos se consideran un recurso estratégico importante para el desarrollo del Distrito de Pinggu en Beijing y reciben gran atención. Hacer de la protección de las fuentes de agua de emergencia en Beijing el foco de la protección de los recursos hídricos en el futuro. Especialmente en 2011, el comité distrital y el gobierno propusieron la idea de crear una zona ecológica, haciendo todo lo posible para crear un "valle verde ecológico" y construir de manera integral la primera zona ecológica en la capital. Tenemos razones para creer que con los esfuerzos conjuntos de la gente de toda la región, este río milenario definitivamente recuperará su antigua juventud y vitalidad, contribuyendo mucho a la construcción del valle ecológico.