Casos de compensación del seguro de daños al automóvil
Después de comprender algunos conocimientos teóricos relevantes sobre el seguro de daños al automóvil, ¿cuáles son los casos de compensación del seguro de daños al automóvil? ¿Cuáles son las normas sobre el manejo de la indemnización del seguro de daños al automóvil en la vida real? Quizás muchas personas no sepan mucho sobre este conocimiento. A continuación, lo recopilaré para usted, con la esperanza de que le resulte útil.
1. Breve introducción al caso básico
El 6 de julio de 2011, Wu compró un seguro de pérdida de vehículos de motor para su automóvil a una compañía de seguros, con un monto de seguro de 58.000 yuanes. La duración del seguro es de un año. El 5 de marzo de 2012, mientras conducía un vehículo asegurado, Wu fue chocado por detrás por un vehículo conducido por Xu, causando daños a ambos vehículos. El departamento de policía de tránsito determinó que Xu tenía toda la responsabilidad por el accidente y que Wu no era responsable del accidente. Los daños sufridos por el vehículo de Wu se estimaron en 26.000 yuanes. Wu solicitó una indemnización a la compañía de seguros. La compañía de seguros se negó alegando que Wu no era responsable del accidente y que, según el artículo 19 de la cláusula del seguro, la compañía de seguros. Para compensarlo, Wu demandó a la compañía de seguros ante los tribunales.
2. Durante el juicio de este caso hubo dos opiniones diferentes
1. La compañía aseguradora asumirá la responsabilidad correspondiente en función de la proporción de responsabilidad del accidente que soporta el motor asegurado. Conductor del vehículo en el accidente Si el vehículo a motor asegurado no es responsable del accidente en un accidente de tráfico, la compañía aseguradora no será responsable de la indemnización.
2. Compañía aseguradora
3. Análisis personal
Desde la perspectiva de la finalidad del seguro
El seguro del tomador del seguro de vehículo a motor El seguro de pérdidas es: Con el fin de garantizar que cuando el asegurado sufre una pérdida de vehículo de motor, la compañía de seguros pueda proporcionar cierto alivio por la pérdida del vehículo asegurado, mitigando así sus propias pérdidas. En lo que respecta a la propia cláusula de "indemnización basada en la responsabilidad", el asegurador paga una indemnización basada en la responsabilidad del conductor del vehículo de motor asegurado. Es inevitable que el asegurado reciba la indemnización del seguro cuando el conductor tiene la culpa, pero el asegurado. recibirá una indemnización cuando el conductor no tenga culpa. El fenómeno injusto de la indemnización insuficiente no se ajusta al objeto del contrato de seguro ni va en contra del principio de equidad.
Desde la perspectiva de las disposiciones legales pertinentes de la Ley de Seguros y la Ley de Contratos
Las cláusulas de indemnización de responsabilidad del seguro de daños del automóvil son cláusulas tipo Las cláusulas tipo están redactadas previamente por. las partes para uso repetido y se utilizan después de la celebración del contrato Términos que no han sido negociados con la otra parte en ese momento. Según el artículo 19 de la Ley de Seguros, si la parte que establece una cláusula estándar se exime de responsabilidad, aumenta la responsabilidad de la otra parte o excluye los derechos principales de la otra parte, la cláusula será inválida. En el caso de que el conductor del vehículo de motor asegurado no sea responsable, esta cláusula exime al asegurador de sus obligaciones legales y excluye el derecho principal del asegurado a obtener los beneficios del seguro, y esta cláusula no es válida.
En términos de principios jurídicos
La ley de seguros implementa el principio de compensación anticipada por parte del asegurador. La llamada compensación anticipada significa que después de que se produce un accidente asegurado, independientemente de si el mismo ocurre. Si el vehículo asegurado es responsable o no, el asegurador deberá pagar la indemnización en primer lugar al tomador del seguro, de conformidad con la ley. El artículo 60 de la Ley de Seguros establece: “Si el accidente asegurado es causado por daño de un tercero a la cosa asegurada, el asegurador, a partir de la fecha de la indemnización al asegurado, ejercerá los derechos del asegurado contra el tercero dentro del plazo de el alcance del importe de la indemnización Si el asegurado ha obtenido una indemnización de un tercero después de ocurrido el siniestro asegurado según lo especificado en el párrafo anterior, el asegurador podrá deducir en consecuencia la indemnización recibida del tercero al efectuar la indemnización.” /p>
En este caso, la pérdida de 26.000 yuanes causada por el accidente de tráfico al vehículo del asegurado Wu estaba dentro del alcance de la compensación del seguro según los términos estándar proporcionados por la compañía de seguros.
@2019
Análisis de casos clásicos de reclamaciones de seguros de automóviles
El rápido desarrollo de los seguros de automóviles representa actualmente el 70% de las primas totales de los seguros de propiedad, lo que ha tenido un impacto significativo en el desarrollo de la industria de seguros de propiedad de mi país. El seguro de automóvil es el tipo de seguro de propiedad más grande en China. Hay algunas cosas que todo propietario de un automóvil debe saber. A continuación, te daré algunos casos clásicos de reclamaciones de seguros de coche y los analizaré contigo.
Análisis del caso de seguro de automóvil 1: el conductor atropelló y mató a un mastín tibetano y reclamó 300.000 yuanes en compensación.
Momento de la protección de derechos: diciembre de este año.
Lugar de protección de derechos: Tribunal de Distrito de Yinzhou
Motivo de la protección de derechos: Reclamación de 300.000 yuanes
Un mastín tibetano murió accidentalmente mientras conducía. El dueño del perro reclamó una indemnización de 300.000 yuanes. del conductor. ¿Por qué un perro que sólo costaba 80.000 yuanes aumentó su valor a 300.000 yuanes al final? ¿Cómo se debe determinar el monto de esta pérdida? Ayer, el Tribunal Popular del Distrito de Yinzhou informó sobre un caso de disputa de responsabilidad por accidentes de tráfico.
El dueño del perro demandó por 300.000 yuanes.
Debería haber comenzado un día a finales de abril del año pasado. Lao Liu es el conductor de un tractor semirremolque de alta resistencia. Ese día, condujo como de costumbre para entregar la mercancía. Cuando pasaba por la entrada de una comunidad en el distrito de Yinzhou y se preparaba para girar, un mastín tibetano y el auto de Lao Liu aparecieron repentinamente frente a él, corriendo en la misma dirección. Lao Liu no pudo evitar golpearlo y el mastín tibetano murió en el acto.
"¿¡Qué pasa!?" Después del accidente, el dueño del perro, Lao Ye, atropelló rápidamente. En ese momento, estaba ocupado con el trabajo y no cuidaba a su perro. No me di cuenta de que el perro tardaría un poco en morir. Más tarde, el departamento de policía de tránsito determinó que Lao Liu fue el principal responsable del accidente y Lao Ye fue el responsable secundario del accidente. La responsabilidad era clara, pero las dos partes no estaban de acuerdo sobre el monto de la compensación. Lao Ye dijo que gastó 80.000 yuanes para comprar este mastín tibetano hace 6 años. En ese momento era un cachorro, pero después de criarlo durante 6 años, se convirtió en un mastín tibetano adulto. El precio no se puede medir en 80.000 yuanes. . Estimó que el mastín tibetano adulto debería valer ahora 300.000 yuanes.
Debido a la falta de coordinación entre las dos partes, Lao Ye llevó a los tribunales al propietario del automóvil, Lao Liu, y a la compañía de seguros que aseguró el vehículo.
¿Cómo se calcularon estos 300.000?
Durante el juicio, cómo identificar el valor del mastín tibetano se convirtió en el foco de disputa entre las dos partes. El demandante Lao Ye creía que su esposa sufrió una pérdida de 300.000 yuanes. ¿Cómo consiguió estos 300.000 yuanes? Lao Ye dijo que cuando compró cachorros, el precio era de 80.000 yuanes y el costo de criarlos durante 6 años era de 120.000 yuanes. El mastín tibetano adulto tendría el valor agregado correspondiente, y el precio de valor agregado era de 100.000 yuanes. En total, los tres podrían obtener 30 pérdidas económicas de 10.000 yuanes.
Sin embargo, la compañía de seguros demandada creía que después del accidente, la compañía de seguros evaluó los daños al mastín tibetano. El precio de pérdida estimado en ese momento era de sólo 15.000 yuanes y no debía calcularse en 300.000 yuanes.
El tribunal finalmente dictaminó que el precio del Mastín Tibetano era de 80.000 yuanes.
Después del juicio, el tribunal sostuvo que el acusado, Lao Liu, conducía un vehículo de motor que no cumplía las normas técnicas en la carretera y conducía descuidadamente. Cuando el gran perro mastín tibetano corría en la misma dirección junto al vehículo que conducía fue visto con anticipación, giró a la derecha sin tomar medidas para evitarlo. Su comportamiento incorrecto fue la principal causa del accidente y él debe asumir la principal responsabilidad. accidente, sin embargo, el demandante permitió que todos sus perros grandes, mastines tibetanos, salieran solos, lo que violaba el "Reglamento de restricciones de perros de la ciudad de Ningbo" que estipula que "los perros violentos y los perros grandes deben estar atados o mantenidos en cautiverio". su comportamiento ilícito fue la causa secundaria de este accidente, debe asumir la responsabilidad secundaria por este accidente.
En cuanto a cómo determinar las pérdidas del demandante, dado que el mastín tibetano que murió en el accidente de tráfico ya no existe, y después de la investigación, no existe una agencia especializada para identificar o evaluar el valor del mastín tibetano, por lo que sólo podemos determinar la muerte del Mastín Tibetano haciendo referencia al valor de mercado. Según la investigación del tribunal y las visitas a granjas y a personas especializadas en la cría de mastines tibetanos, el precio de los mastines tibetanos adultos no es necesariamente más alto que el de los mastines tibetanos jóvenes. En concreto, el precio de un mastín tibetano adulto normal suele rondar los 70.000 yuanes por animal, dependiendo de la raza, el linaje, la forma del cuerpo, el color del pelaje y la cabeza. El mastín tibetano del demandante fue comprado en 2008 por 80.000 yuanes. Dado que el demandante no tiene pruebas válidas para demostrar que el mastín tibetano es una raza excelente, basándose en el precio de la cría de mastín tibetano comprado por el demandante y el precio de los mastines tibetanos adultos corrientes en el mercado, la pérdida económica del demandante causada por la Se determinó que la muerte del mastín tibetano en este accidente de tráfico fue de 80.000 yuanes.
El tribunal de primera instancia dictaminó que la compañía de seguros del demandado pagaría primero un total de 4.000 yuanes dentro del límite de compensación de propiedad del seguro de tráfico obligatorio, y el 70% de la pérdida de 76.000 yuanes fuera del seguro de tráfico obligatorio era 53.200 yuanes, que corrió a cargo del acusado Lao Liu.
Análisis de caso de seguro de automóvil 2: ¿Cuál es la diferencia entre seguro de pérdidas de seguro de automóvil y seguro de vidrios?
Para los propietarios de automóviles, los automóviles aportan comodidad a sus vidas. Sin embargo, además de la comodidad, los propietarios de automóviles también tienen sus propias preocupaciones, una es la dificultad para estacionar y la otra es la preocupación por daños accidentales y compensaciones después del estacionamiento. Éstos son algunos
Hace algún tiempo, el Sr. Cao estacionó su auto al costado de la carretera.
Cuando regresé, descubrí que algo había arrancado el vidrio, los canales guía del vidrio, las tiras brillantes y la pintura, así que informé del incidente a la compañía de seguros. Sin embargo, existen ambigüedades con la compañía de seguros a la hora de determinar los daños: la compañía de seguros cree que los daños al cristal sólo pueden compensarse mediante el seguro de daños al cristal, mientras que el Sr. Cao cree que no sólo se daña el cristal, sino que también se deben compensar sus otras pérdidas. ser indemnizado mediante un seguro contra robo o un seguro contra daños al automóvil.
Después de la verificación, se supo que el Sr. Cao compró varios seguros de automóvil, como seguro de tráfico obligatorio y seguro de tres vías, excluyendo el seguro deducible, seguro contra rasguños, seguro separado contra rotura de vidrios, seguro contra daños al automóvil y seguro contra robo espera. Creía que había comprado un seguro de automóvil completo sin deducibles y que el hecho del daño era claro y consistente, por lo que la compañía de seguros debería compensarlo por los daños a su automóvil, como los vidrios. Sin embargo, la compañía de seguros considera que el coche sólo puede ser indemnizado en función del seguro de rotura de cristales.
Las razones de la compañía de seguros son las siguientes:
1. Este accidente obviamente no es adecuado para el rescate por robo. El contrato de seguro estipula que la primera condición para el rescate por robo es que todo el vehículo haya sido robado. En este caso, el vehículo del asegurado no fue sustraído.
2. El seguro de daños al automóvil no es aplicable a este accidente porque el robo y el hurto no son "accidentes asegurados" estipulados en el contrato.
Análisis:
De hecho, la disputa se produjo principalmente porque el Sr. Cao no tenía una comprensión clara del seguro de rotura de vidrios y del seguro de daños al automóvil.
De hecho, el nombre completo del seguro de cristales es seguro de rotura de cristales, que hace referencia a los daños en los cristales provocados por el estacionamiento y el uso. Este tipo de seguro está especialmente diseñado para cristales delanteros y traseros y cristales de ventanas, por lo que los daños separados a las luces o espejos retrovisores están exentos y la compañía de seguros no necesita pagar compensación. Además, si la rotura del cristal es provocada por objetos que se encuentran en el coche, también está cubierta por la exención. Sólo los daños a los cristales causados por un accidente están cubiertos por el seguro de daños del coche.
Análisis de caso de seguros de automóviles 3:
Caso: El 18 de octubre de 2002, una empresa de tecnología aseguró todos sus vehículos con una compañía de seguros para seguro de pérdida de vehículos, seguro de responsabilidad civil, Seguro de robo y otros seguros. El período del seguro es del 19 de octubre de 2002 al 17 de octubre de 2003, de los cuales el monto del seguro contra robo es de 400.000 yuanes. En la tarde del 5 de febrero de 2003, el conductor Wang estacionó su automóvil en un estacionamiento administrado por una empresa inmobiliaria y lo entregó al estacionamiento para su custodia. El estacionamiento entregó el "pase de recogida del automóvil" al conductor. Cuando Wang fue a recoger su automóvil a la mañana siguiente, descubrió que lo habían robado y el estacionamiento proporcionó evidencia de que el automóvil había sido robado de su estacionamiento. Luego informe el caso al órgano de seguridad pública. Tres meses después, la policía no pudo resolver el caso. La compañía de tecnología asegurada presentó un reclamo ante la compañía de seguros sobre la base del contrato de seguro del vehículo, y la compañía de seguros pagó a la compañía de tecnología asegurada 320.000 yuanes en compensación por seguro contra robo de acuerdo con el contrato. Al mismo tiempo, una empresa de tecnología también presentó una carta de transferencia de capital a la compañía de seguros y transfirió 320.000 yuanes del capital del automóvil a la compañía de seguros. Posteriormente, la compañía de seguros presentó una demanda ante el tribunal, exigiendo al aparcamiento una compensación de 320.000 yuanes por daños en la parte inferior del coche. El estacionamiento piensa: 1. Las compañías de seguros no tienen derecho a reclamar una indemnización al aparcamiento. 2. Dado que el estacionamiento no cobra tarifas de almacenamiento de vehículos y el contrato de almacenamiento de vehículos es gratuito, el estacionamiento no asume responsabilidad por compensación.
El tribunal sostuvo que: 1. La compañía aseguradora ha obtenido el derecho de subrogación conforme a la ley y tiene derecho a recuperar la indemnización del tercero culpable. 2. El propietario del coche estacionó el coche en el aparcamiento gestionado por la empresa inmobiliaria, y el aparcamiento también mostró el "Certificado de recogida del coche". Aunque no hay tarifa de almacenamiento, según la normativa del estacionamiento, la tarifa de almacenamiento solo se cobra al recoger el coche y se paga el contrato de almacenamiento del vehículo. Debido a un almacenamiento inadecuado en el estacionamiento, el automóvil de una empresa de tecnología fue robado y el estacionamiento debe ser responsable de una compensación. Debido a que el estacionamiento no cuenta con licencia comercial, la responsabilidad debe recaer en la empresa inmobiliaria que inauguró la unidad. Durante el juicio, el tribunal encargó a una agencia de tasación que evaluara el valor del coche en 380.000 yuanes. En resumen, el veredicto es el siguiente: 1. La compañía inmobiliaria debe compensar a la compañía de seguros con 320.000 yuanes en un plazo de 10 días a partir de la fecha en que la sentencia entre en vigor. 2. Una empresa inmobiliaria pagó los honorarios del litigio en este caso.
Análisis
Los puntos clave de disputa en este caso son:
1 ¿Tiene la compañía de seguros derecho a reclamar una compensación al estacionamiento después de pagar? la compensación del seguro? 2. Primero estacione su vehículo en el estacionamiento y luego pague la tarifa. ¿Debo pagar en el estacionamiento después de perder mi vehículo? 1. En este caso, la entidad aseguradora ha obtenido el derecho de subrogación del seguro conforme a la ley, y por tanto tiene derecho a reclamar una indemnización al tercero culpable.
El párrafo 1 del artículo 44 de la Ley de Seguros de mi país establece: “Si el accidente asegurado se produce por daño causado por un tercero a la cosa asegurada, el asegurador, a partir de la fecha de la indemnización al asegurado, ejercerá la subrogación en el ámbito del importe de la indemnización. La compañía de seguros tiene derecho a solicitar una indemnización a un tercero. "Según este artículo, después de pagar 320.000 yuanes en concepto de indemnización del seguro al asegurado, la compañía de seguros obtuvo el derecho de subrogación dentro del importe de la indemnización de conformidad. con la ley. Por lo tanto, la compañía de seguros sólo puede obtener una compensación por valor de 320.000 yuanes en virtud del objeto del seguro. Además, el párrafo 3 del artículo 44 de la Ley de Seguros estipula: "El derecho del asegurador a solicitar una indemnización por subrogación de conformidad con el párrafo 1 no afectará el derecho del asegurado a solicitar a un tercero una indemnización por la parte no compensada". El artículo 1 estipula que el estacionamiento compensará a la empresa de tecnología asegurada por la parte del vehículo asegurado que exceda los 320.000 yuanes. Debido a que el asegurado sólo transfirió los derechos e intereses del automóvil por valor de 320.000 yuanes a la compañía de seguros, los derechos excedentes todavía pertenecen al asegurado.
En segundo lugar, el contrato de almacenamiento de vehículos es un contrato retribuido. A juzgar por los hechos del caso anterior, aunque el estacionamiento no cobra tarifas de almacenamiento del vehículo cuando el vehículo es robado, el hábito de cobro del estacionamiento de vehículos es que no se cobra cuando el vehículo ingresa y se cobra una tarifa de almacenamiento cuando partida. Según el artículo 61 de la Ley de Contratos: "Después de que el contrato entre en vigor, si las partes no tienen acuerdo o el acuerdo no es claro sobre la calidad, precio o remuneración, lugar de ejecución, etc., podrán complementarlo mediante un acuerdo; si no pueden llegar a un acuerdo complementario, determinado de acuerdo con las disposiciones pertinentes del contrato o los hábitos de transacción. "En este caso, el hábito de transacción del estacionamiento de vehículos es estacionar primero y luego cargar. El estacionamiento ya ha producido un ". Bono de recogida de coche ", y el estacionamiento es un estacionamiento de pago, lo cual es rentable. Unidad de negocio. Por tanto, según la Ley de Contratos, el contrato de almacenamiento del vehículo está pagado. En la práctica, para evitar responsabilidad legal, muchos estacionamientos a menudo requieren estacionamiento antes de cobrar, y el almacenamiento mensual de vehículos solo se cobrará a final de mes. Cuando un vehículo se daña o se pierde, el estacionamiento no está dispuesto a asumir la responsabilidad legal por no cobrar una tarifa de almacenamiento. De hecho, estos estacionamientos, al igual que el resultado de este caso, en última instancia tendrán dificultades para escapar de las sanciones legales.
Inspiración
En primer lugar, recordamos a los propietarios de coches que deben solicitar un certificado de conservación del vehículo al aparcar y conservarlo en buen estado. En la vida real, los contratos de almacenamiento de vehículos suelen ser de forma oral. Después de perder el vehículo, solo puede confiar en el recibo de la tarifa de recolección y almacenamiento, el comprobante de recogida del vehículo, el permiso de estacionamiento, la tarjeta de estacionamiento y otros documentos relevantes para demostrar: si el contrato de almacenamiento del vehículo está establecido y es válido; se paga el contrato, etc. En segundo lugar, después de descubrir que el vehículo ha sido robado, se debe exigir al estacionamiento que presente pruebas que demuestren el hecho de que el vehículo fue robado, o se debe exigir a los órganos de seguridad pública que investiguen rápidamente el lugar del robo y presenten pruebas. En este caso, después de que el conductor Wang descubrió que el vehículo era robado, inmediatamente pidió al estacionamiento que presentara pruebas que demostraran el hecho de que el vehículo era robado. Este material de apoyo juega un papel muy importante en el juicio de disputas sobre contratos de almacenamiento de vehículos. Sin embargo, algunos aparcamientos no están dispuestos a presentar pruebas similares. En este momento se debe realizar un reporte oportuno y requerir a los órganos de seguridad pública que acudan al lugar para investigar y registrar los hechos relevantes. Finalmente, prepárese para recuperarse de manera oportuna. Después de que le roben un vehículo, debe negociar activamente con el estacionamiento de vehículos para obtener una compensación. Si la negociación fracasa, se presentará una demanda ante el Tribunal Popular de manera oportuna. Porque el plazo de prescripción para las disputas sobre contratos de almacenamiento de vehículos es de un año, contado desde que la víctima tuvo conocimiento del robo del vehículo. Si la víctima aún no actúa después del plazo de prescripción, se perderá la posibilidad de ganar la demanda. Por lo tanto, la compañía de seguros no puede ejercer el derecho de subrogación contra el tercero. El párrafo 3 del artículo 45 de la "Ley de Seguros" estipula: "Si el asegurador no puede ejercer el derecho a reclamar una indemnización por subrogación por culpa del asegurado, podrá deducir en consecuencia la indemnización del seguro". La indemnización de terceros también es obligación del asegurado.
Seguros de coche y reclamaciones
¿Cómo hacer una reclamación al seguro de coche en caso de accidente de tráfico? ¿Cuál es el procedimiento de reclamación? ¿Qué compañías de seguros pagarán y cuáles se negarán? A continuación, te daré algunos casos clásicos de reclamaciones de seguros de coche y los analizaré contigo. A continuación se presentan tres casos de reclamaciones de seguros de automóviles en diversas situaciones. Veámoslos juntos.
Procedimiento de reclamación al seguro del vehículo:
Lo primero que se debe hacer tras un accidente de tráfico es denunciarlo a tiempo. Además de informar un accidente de tráfico al departamento de gestión de tráfico, también debe informarlo a la compañía de seguros de manera oportuna.
Por un lado, informar a la compañía de seguros que el asegurado se ha visto involucrado en un accidente de tráfico. Por otro lado, también puede pedir consejo a la compañía de seguros sobre cómo manejar y proteger la escena. propietario del automóvil cómo solicitar certificados de accidente a la otra parte.
El proceso básico para que los propietarios de automóviles soliciten reclamaciones de seguro es presentar el documento del seguro. Muestra tu permiso de conducir. Muestre su licencia de conducir. Presentar el DNI del asegurado. Muestra tu póliza de seguro. Complete el formulario de informe de accidente. Complete los detalles del accidente. Complete detalladamente el reportero, conductor y número de contacto. Verifique la apariencia del vehículo y tome fotografías para determinar los daños. El ajustador de reclamaciones lleva al propietario a una inspección visual del vehículo. Tome fotografías y verifique los daños según el informe completado por el propietario del automóvil. El ajustador de reclamos alerta al propietario sobre cualquier objeto de valor en el vehículo. Entregar a la estación de reparación para su reparación. El ajustador de reclamos emite una orden de trabajo para determinar los elementos de reparación y el tiempo de reparación. El propietario del vehículo firma y aprueba. El propietario lleva el vehículo a un taller de reparación para su reparación.
En segundo lugar, comuníquese con la compañía de seguros de manera oportuna. El propietario del vehículo ayuda activamente a la compañía de seguros a completar las tareas necesarias, como la inspección del vehículo, la fotografía y la evaluación de daños. Antes de cerrar el caso, debe pedirle al departamento de control de tránsito que comprenda cuánta responsabilidad debe asumir en el accidente, el monto de las pérdidas y los costos de compensación del accidente de tránsito de los lesionados, etc., y luego preguntar a la compañía de seguros sobre qué situaciones que se pueden compensar y las que no se pueden compensar, con el fin de minimizar las pérdidas. Al mismo tiempo, cuando el propietario del coche buscaba una empresa de rescate para remolcar el coche y un taller para repararlo,
Caso 1: El conductor atropelló y mató a un mastín tibetano y fue indemnizado por 300.000 yuanes
Tiempo de protección de derechos: 2014.12. Protección de derechos en un día determinado Ubicación: Tribunal de distrito de Yinzhou
Motivo de la protección de derechos: Reclamación de 300.000 yuanes
Un mastín tibetano murió accidentalmente mientras conducía. El dueño del perro reclamó al conductor una indemnización de 300.000 yuanes. ¿Por qué un perro que fue comprado por sólo 80.000 yuanes finalmente aumentó su valor a 300.000 yuanes? ¿Cómo debería juzgarse esta pérdida? Ayer, el Tribunal Popular del Distrito de Yinzhou informó sobre un caso de disputa de responsabilidad por accidente de tránsito.
Progreso 1: El dueño del perro presentó una reclamación por 300.000 yuanes
El asunto comenzó un día a finales de abril del año pasado. Lao Liu era conductor de un camión pesado. -tractor de remolque, ese día conducía como de costumbre para entregar mercancías. Cuando pasaba por una aldea en el distrito de Yinzhou y estaba a punto de girar, un mastín tibetano apareció de repente frente a él y corrió en la misma dirección que el auto de Lao Liu. Lao Liu no pudo evitarlo y lo golpeó. El mastín tibetano murió en el acto.
¿¡Qué está pasando!? Después del accidente, el dueño del perro, Lao Ye, corrió rápidamente. En ese momento, estaba ocupado con el trabajo que tenía entre manos y no miró a su perro. Después de un tiempo, el perro murió de muerte violenta.
El departamento de policía de tránsito determinó más tarde que Lao Liu debería asumir la responsabilidad principal por el accidente y Lao Ye debería asumir la responsabilidad secundaria por el accidente. Las responsabilidades estaban claramente definidas, pero las dos partes no estuvieron de acuerdo sobre el monto de la compensación. Lao Ye dijo que compró el mastín tibetano por 80.000 yuanes hace 6 años. En ese momento era un cachorro, pero había estado criando cachorros durante seis años. Ahora que se ha convertido en un mastín tibetano adulto, su precio no se puede medir en 80.000 yuanes. Estimó que el mastín tibetano adulto actual debería valer 300.000 yuanes.
Dado que las dos partes no pudieron coordinarse, Lao Ye llevó a los tribunales al propietario del automóvil, Lao Liu, y a la compañía de seguros que aseguró el vehículo.
Progreso 2: ¿Cómo se calcularon estos 300.000 yuanes?
Durante el juicio, cómo determinar el valor de este mastín tibetano se convirtió en el foco de disputa entre las dos partes. El demandante Lao Ye cree que sufrió pérdidas por un total de 300.000 yuanes. ¿Cómo obtuvo esos 300.000 yuanes? Lao Ye dijo que el precio cuando compró los cachorros era de 80.000 yuanes y que el coste de criarlos durante seis años era de 120.000 yuanes. y el mastín tibetano adulto tendrá el correspondiente aumento de valor. El precio de valor añadido de esta parte es de 100.000 yuanes. La suma de los tres da como resultado una pérdida económica de 300.000 yuanes.
La compañía de seguros del acusado creía que después del accidente, la compañía de seguros evaluó los daños al mastín tibetano. El precio de pérdida estimado en ese momento era de sólo 15.000 yuanes y no debía calcularse en 300.000 yuanes.
Progreso 3: El tribunal finalmente determinó que el precio del mastín tibetano es de 80.000 yuanes
Después del juicio, el tribunal sostuvo que el acusado Lao Liu conducía un vehículo de motor que no cumplía los requisitos técnicos. normas en la carretera y fue negligente al conducir. Fue descuidado y giró a la derecha sin tomar medidas evasivas cuando descubrió de antemano al gran perro mastín tibetano corriendo en la misma dirección junto al vehículo que conducía. la causa principal del accidente y él debe asumir la responsabilidad principal del accidente y El demandante permitió que su perro grande Mastín Tibetano saliera solo, lo que violó las "Reglas de restricción de perros de la ciudad de Ningbo", que estipulan que los perros agresivos y los perros grandes; debe ser atado o mantenido en cautiverio. Su comportamiento ilícito fue la causa secundaria del accidente. Debería asumir la responsabilidad secundaria por este accidente.
Resultado del acuerdo de reclamación: el tribunal dictaminó en primera instancia que la compañía de seguros del demandado compensaría primero un total de 4.000 yuanes dentro del límite de compensación de propiedad del seguro de tráfico obligatorio, y el 70% de los 76.000 yuanes de Las pérdidas fuera del seguro de tráfico obligatorio, por un total de 53.200 yuanes, deberían correr a cargo del acusado Lao Liu.
Caso 2: La liquidación del siniestro se completó en menos de una hora
A las 15:25 del 20 de marzo de 2016, una compañía de seguros recibió el informe de un cliente de que un vehículo con Una matrícula de Guangdong Y conducía en Nanhai, Foshan. La famosa familia fue golpeada por granizo y el vehículo resultó dañado, y ahora el taller de reparación está solicitando una evaluación de los daños. Veinte minutos después de recibir el informe, el personal de inspección de seguros llegó al taller de reparación e inmediatamente inspeccionó el vehículo dañado y finalmente determinó el monto de la pérdida en 4.000 yuanes. De acuerdo con el objetivo de una resolución de reclamaciones precisa, rápida y cómoda, el caso se cerró y la compensación se pagó al cliente a las 16:22. En otras palabras, todo el proceso, desde informar el caso hasta completar la evaluación de daños, cerrar el caso y pagar la compensación, solo toma una hora.
Además de acelerar la resolución de siniestros in situ, muchas empresas han logrado una compensación en media hora. Esto se debe principalmente a que con el avance de la tecnología de reclamaciones, varias compañías de seguros han diversificado sus métodos de liquidación de reclamaciones. Las compañías de seguros han comenzado a utilizar APP, WeChat y otros métodos para gestionar las reclamaciones, lo que acelera la liquidación de reclamaciones y la hace más conveniente para los propietarios de automóviles. .
Caso 3: Conductor sin inspección anual
La Sra. Liu ha estado conduciendo un automóvil Fukang durante 5 años. Un día de 2006, mientras conducía normalmente, chocó contra la barandilla de piedra. cabecera del puente evitando a los transeúntes. Nadie a bordo resultó gravemente herido, pero el vehículo sufrió graves daños. El automóvil estaba asegurado por una compañía de seguros que cubre daños de automóvil, robo, tres personas y cuatro seguros sin franquicia. Sin embargo, después de denunciar el caso a la compañía de seguros, ésta fue rechazada.
Motivo de la no compensación: El motivo dado por la compañía de seguros es: porque la Sra. Liu no tuvo una revisión anual. En los términos del seguro se establece que si el conductor no pasa la inspección anual o no tiene licencia de conducir, la compañía de seguros no es responsable de la compensación. Porque sin un examen anual o una licencia de conducir, no hay forma de demostrar que está calificado para conducir, y el país no le permitirá conducir en la carretera en absoluto. Naturalmente, las compañías de seguros no pagarán por tal incumplimiento.
Les recuerdo: sean serios y no tengan miedo de los problemas cuando venza la revisión anual, se revisará el año pasado. De lo contrario, la multa será un asunto menor, pero la negativa a compensar será un gran problema. Hoy en día, la mayoría de permisos de conducir ya no requieren revisión anual, sino que se renuevan cada seis años. Es aún más importante estar atento al tiempo de renovación.
Ampliar conocimientos:
1. ¿Existe un límite de tiempo para las reclamaciones de seguros de coche?
Las reclamaciones de vehículos tienen un límite de tiempo. El artículo 23 de la "Ley de Seguros" estipula: Después de recibir la solicitud de compensación o pago de beneficios del seguro por parte del asegurado o beneficiario, el asegurador deberá realizar una verificación oportuna en circunstancias complejas, deberá realizar una verificación dentro de los treinta días, pero el contrato deberá realizarse; no excepto lo acordado.
El asegurador notificará al asegurado o al beneficiario los resultados de la verificación; para el seguro de responsabilidad, deberá realizar la compensación o pago dentro de los diez días siguientes a haber llegado a un acuerdo con el asegurado o beneficiario para compensar o pagar el seguro. Obligación de pagar las prestaciones del seguro.
2. ¿Qué materiales se necesitan para las reclamaciones de seguros de coche?
Las reclamaciones del seguro de automóvil dependen del tipo de accidente que hayas sufrido.
Los accidentes unilaterales, las facturas de reparación del vehículo, el permiso de conducir y el DNI y las tarjetas bancarias del asegurado son diferentes según la normativa de cada compañía de seguros. Se requiere un certificado de la policía de tránsito.
Accidentes entre ambas partes: Los accidentes entre dos partes requieren un certificado de accidente de la policía de tránsito, una factura de reparación del vehículo y el DNI y la tarjeta bancaria del asegurado.
Accidentes que involucran reclamos de propiedad de terceros: además de los materiales de reclamos de vehículos anteriores, también se requieren detalles de pérdidas de propiedad de terceros y certificados de los departamentos pertinentes.
3. ¿Tengo que llamar a la policía para hacer una reclamación al seguro del coche?
a. No es necesario llamar a la policía por accidentes unilaterales. Solo necesita llamar al número de atención al cliente de la compañía de seguros para informar el caso y podrá resolver el reclamo.
b. Ambas partes deben informar el accidente a la policía antes de que se pueda llegar a un acuerdo sobre la compensación. La compañía de seguros debe resolver el reclamo con base en la atribución de responsabilidad en la carta de determinación de responsabilidad emitida por la policía de tránsito.