La carrocería adopta dos procesos anticorrosión: uno consiste en comprar directamente tubos de acero pintados, ensamblarlos y soldarlos en una carrocería, y luego soldarlos al chasis para formar un vehículo completo. Se desengrasan manualmente. y rociar con imprimación, capa intermedia y capa superior, el otro es comprar materias primas de tubos de acero y ensamblarlas en carrocerías; Después del pretratamiento por pulverización o inmersión, se completa el desengrasado y el fosfatado, y luego se pulverizan a mano la imprimación, la capa intermedia y la capa superior.
Investigación sobre las características de corrosión del automóvil y tecnología de tratamiento
Los principales factores que provocan la corrosión de los vehículos son el entorno de uso y sus propios factores estructurales. El entorno de servicio de automóviles es duro y cambiante, lo que provoca corrosión y daños a las piezas del automóvil.
Los factores que afectan la corrosión del automóvil incluyen: la influencia de la humedad, la influencia de la humedad, la influencia del valor del pH, la influencia de la temperatura. El diseño y fabricación de automóviles evita estructuras en forma de bolsas para evitar la corrosión. acumulación de sedimentos y agua de lluvia y reducir la corrosión.
Las características de corrosión de diferentes regiones de nuestro país tienen grandes extensiones geográficas y muchas categorías climáticas, lo que provocará la corrosión correspondiente. Con el desarrollo de la economía, algunas fábricas han descuidado las cuestiones medioambientales y también han aumentado los problemas de corrosión.
La corrosión se divide en cuatro niveles según el grado de corrosión. El nivel 1 se refiere a rayones y ampollas en la pintura, el nivel 2 se refiere a corrosión profunda y de áreas grandes, el nivel 3 se refiere a corrosión y perforación, y el nivel 4 se refiere a corrosión parcial y descamación de la piel. La corrosión aumenta con la edad y el kilometraje del vehículo.