Circulación interior y circulación exterior
Algunos ciclistas pueden decir: conozco la circulación interior, pero ¿qué es la circulación exterior? Mi coche no parece tener este botón de función. Hoy en día, muchos vehículos solo tienen botones de circulación interna. Cuando la circulación interna está apagada, el automóvil automáticamente abre la circulación externa o el fabricante ha configurado todas las funciones de circulación interna y externa en el botón de circulación interna. La circulación externa se puede activar presionándola una vez más. Así que no te preocupes si no encuentras el botón de circulación externa, el vehículo tiene la función de circulación externa.
Circulación interna El estado de circulación interna cierra los canales de flujo de aire dentro y fuera del automóvil. Si el ventilador no está encendido, no habrá circulación del flujo de aire. Cuando se enciende el ventilador, el aire se inhala. Sólo proviene del interior del coche, formando una circulación de flujo de aire en el interior del vehículo. La función de circulación interna es principalmente evitar que entren en el automóvil polvo externo y gases nocivos, como humo, polvo, gases de escape nocivos del exterior del automóvil, etc. Su otra función es mantener la preservación del calor y mantener la temperatura interior del automóvil. estable. Sin embargo, bajo circulación interna, el aire del automóvil se volverá turbio con el tiempo y el contenido de oxígeno disminuirá, lo que afectará la seguridad de la conducción.
Circulación externa El estado de circulación externa abre el canal de flujo de aire dentro y fuera del automóvil, y utiliza el ventilador para aspirar el aire del exterior del automóvil hacia el interior del automóvil. El viento que sale de la salida de aire proviene del exterior. Automóvil Incluso si el ventilador no está encendido, el vehículo seguirá conduciendo. La función de circulación externa es principalmente complementar el aire exterior que ingresa al automóvil. Hoy en día, muchos modelos nuevos están equipados con sistemas de aire fresco para automóviles, que pueden filtrar el aire que ingresa al automóvil desde el exterior.
¿Cuándo activar la circulación interior?
Dado que activar la circulación interior puede evitar que entren polvo externo y gases nocivos en el automóvil, es apropiado activar la circulación exterior en tramos de atasco para evitar que los vehículos escapen del exterior del coche y entren grandes partículas de gases contaminantes. Cuando en el exterior hay neblina o al pasar por zonas con mucho polvo, como fábricas o obras de construcción, también se debe activar la circulación interna.
Cuándo activar la circulación exterior
Al circular por autopista, es adecuado activar la circulación exterior para permitir la entrada de aire exterior al coche. Si el aire acondicionado está encendido, primero debe encender la circulación interna, luego encender la circulación externa y luego cambiar a la circulación interna... Este cambio cíclico no solo ahorra energía, sino que también repone el aire interior. Algunos modelos de aires acondicionados tienen una función de cambio automático, por lo que no es necesario cambiar manualmente.
Además, la circulación exterior también puede desempañar los cristales y el parabrisas. La razón principal por la que el vidrio de la ventanilla del automóvil se empaña es porque la temperatura y la humedad en ambos lados del vidrio dentro y fuera del automóvil son diferentes, y el vapor de agua se condensa en la superficie del vidrio para formar niebla. Si las ventanillas del coche se empañan en primavera y otoño, puede abrirlas directamente para permitir que la convección de aire dentro y fuera del coche se desempaña. Si el cristal se empaña en los días lluviosos de verano, primero puede abrir la circulación externa; ajuste la fuerza del viento para que sople contra el parabrisas y luego encienda el aire acondicionado. Si baja la temperatura, la niebla se dispersará pronto si llueve o nieva en invierno, espere hasta que el motor se caliente antes de encender el aire acondicionado. para dispersar la niebla.
Precauciones para la circulación interna y externa
Cuando hay muchos pasajeros en el coche, se pueden abrir las ventanillas adecuadamente para ventilar al circular a baja velocidad. Si es necesario encender el aire acondicionado, se debe acortar el tiempo para cambiar entre la circulación interna y externa, y la circulación interna no se debe encender durante un tiempo prolongado. Cuando el vehículo está estacionado y en ralentí y la circulación del aire circundante no es suave, la circulación externa debe ser la principal, la circulación interna debe ser la complementaria y la circulación interna y externa deben usarse alternativamente para evitar la intoxicación por monóxido de carbono debido a gases de escape.
En verano, después de exponer el vehículo al sol al aire libre, es recomendable abrir las ventanillas y el techo solar para ventilación y disipación del calor tras subir al vehículo, y activar la circulación exterior para acelerar la circulación. Flujo de aire. Después de que la temperatura dentro del vehículo baje, cierre las ventanas y encienda el enfriamiento. Cambie el ciclo del aire acondicionado a circulación interna.
El uso correcto de la circulación interna y la circulación externa
Utilizar la circulación interna para atascos y la circulación externa para altas velocidades. Se debe combinar el uso de circulación interna y externa con aire acondicionado y calefacción. Gracias a la circulación externa, puede respirar aire fresco fuera del coche.
Después de conducir a alta velocidad, el aire del coche se sentirá turbio después de mucho tiempo. Si se siente incómodo y no puede abrir la ventana, debe utilizar la circulación externa para que entre aire fresco; Si el aire caliente está demasiado caliente, puedes apagar el ventilador y encender la circulación externa para mantener la temperatura dentro del coche y proporcionar aire fresco, lo que te hará sentir más cómodo.