Este método no se aplica a la planificación, construcción y gestión de estacionamientos de pasajeros y carga en la vía pública. Artículo 3 El término "estacionamiento" como se menciona en estas Medidas se refiere a un lugar al aire libre o bajo techo para estacionar vehículos de motor. Incluye aparcamientos públicos, aparcamientos exclusivos y plazas de aparcamiento en la vía.
Los estacionamientos públicos * * * se refieren a lugares de estacionamiento para vehículos motorizados que se construyen de forma independiente de acuerdo con los planos, respaldados por edificios públicos * * y se instalan en terrenos temporales.
Estacionamiento especial se refiere al lugar donde se estacionan vehículos de motor en esta unidad y esta zona residencial.
Por plazas de aparcamiento en carretera se entiende las plazas de aparcamiento de vehículos a motor habilitadas en la vía urbana de conformidad con la ley. Artículo 4 El órgano municipal de seguridad pública es el departamento competente del estacionamiento y es responsable de organizar la implementación de estas medidas.
Los departamentos administrativos como desarrollo y reforma, planificación, construcción urbana y rural, construcción urbana, industria y comercio, impuestos, precios, supervisión de calidad y defensa aérea civil deberían hacer un buen trabajo en la gestión de estacionamientos dentro de el alcance de sus respectivas responsabilidades. Artículo 5 El órgano municipal de seguridad pública trabajará con los departamentos pertinentes para formular normas para la construcción de estacionamientos inteligentes, organizar la construcción de sistemas de información de estacionamiento público, como sistemas de guía de estacionamiento, y utilizar medios inteligentes y basados en información para gestionar los estacionamientos. Artículo 6 Los gobiernos populares municipales y distritales incluirán los proyectos de estacionamiento público con inversión gubernamental en el presupuesto fiscal anual y el plan de inversión del gobierno al mismo nivel. Capítulo 2 Planificación y construcción de estacionamientos Artículo 7 La construcción de estacionamientos públicos seguirá el principio de uso económico e intensivo del suelo y aprovechará al máximo el espacio subterráneo y el espacio tridimensional para construir estacionamientos. La construcción de estacionamientos públicos debe configurarse razonablemente y conectarse con la construcción del sistema de transporte urbano.
Al planificar y construir estacionamientos públicos, se deben satisfacer las necesidades de popularización y promoción de los vehículos eléctricos y otros vehículos de nueva energía, y se deben construir o reservar instalaciones de carga y otras instalaciones relacionadas. Artículo 8 El departamento municipal encargado de la planificación urbana y rural deberá, de acuerdo con las necesidades del plan general de la ciudad, el plan especial de tráfico vial urbano y la construcción y desarrollo urbano, en conjunto con el desarrollo y reforma, la seguridad pública, urbana y rural. Los departamentos de construcción y otros departamentos administrativos, formularán planes especiales de estacionamiento y configuraciones de instalaciones de estacionamiento para proyectos de construcción. Las normas se presentarán al Gobierno Popular Municipal para su aprobación antes de su implementación.
El departamento municipal encargado del desarrollo urbano y rural deberá preparar un plan de construcción de corto plazo para estacionamientos públicos y un plan de construcción anual para estacionamientos públicos con base en la planificación especial para estacionamientos, y presentarlos. al Gobierno Popular Municipal para su aprobación antes de su implementación.
El terreno de estacionamiento determinado en el planeamiento especial de estacionamiento no podrá ser modificado sin ajuste mediante procedimientos legales. Artículo 9 El plan de diseño del estacionamiento deberá cumplir con los estándares y especificaciones de diseño nacionales y de estacionamiento de esta ciudad.
Las normas de establecimiento y especificaciones de diseño de los estacionamientos serán formuladas por el departamento municipal de planificación urbana y rural en conjunto con la agencia municipal de seguridad pública. Artículo 10 El departamento municipal de planificación urbana y rural deberá obtener el consentimiento de la agencia de seguridad pública al revisar los planes de planificación y diseño de estacionamientos públicos y edificios grandes (medianos), o al construir estacionamientos adicionales. Artículo 11 Al construir un estacionamiento, se construirán según sea necesario iluminación, comunicación, drenaje, ventilación, protección contra incendios, defensa técnica y otras instalaciones, y se instalarán señales, marcas e instalaciones de seguridad del tráfico completas de acuerdo con la configuración del estacionamiento. normas y especificaciones de diseño.
La construcción de aparcamientos debería proporcionar condiciones convenientes para que las personas discapacitadas aparquen sus coches de forma independiente. Artículo 12 Una vez finalizado el proyecto de construcción del estacionamiento, el órgano de seguridad pública municipal participará en la aceptación del proyecto organizada por la unidad de construcción. Si no ha sido inspeccionado o no ha pasado la inspección, no se pondrá en uso. Artículo 13 Los nuevos edificios públicos, áreas residenciales, calles comerciales (distritos) y edificios grandes (medianos) estarán equipados con estacionamientos de apoyo de acuerdo con las normas de establecimiento de estacionamientos y las especificaciones de diseño. El estacionamiento de apoyo deberá diseñarse, construirse, aceptarse y entregarse simultáneamente con el proyecto principal.
La construcción del estacionamiento debe realizarse de acuerdo con el plan de diseño aprobado para garantizar la calidad del proyecto.
Para proyectos de construcción pública de gran escala con una escala de construcción de más de 20.000 metros cuadrados y proyectos residenciales con una escala de construcción de más de 50.000 metros cuadrados, la unidad de construcción deberá realizar un estudio especial sobre el impacto del tráfico. Evaluación del proyecto de construcción para determinar los requisitos de estacionamiento.
Artículo 14 Si los siguientes edificios públicos no cuentan con estacionamientos de apoyo de acuerdo con las normas y especificaciones de diseño nacionales y municipales para los estacionamientos, deberán ser renovados y ampliados al mismo tiempo de acuerdo con el plan:
(1) Transporte público y vehículos privados Traslado a estaciones de tren, aeropuertos, estaciones centrales;
(2) Recintos deportivos, teatros, bibliotecas, hospitales, escuelas, recintos de exposiciones, atracciones turísticas, edificios de oficinas comerciales y oficinas. que se ocupan de asuntos administrativos externos;
(3) Centros comerciales, hoteles, restaurantes, entretenimiento y otros lugares de negocios con un área de construcción superior a 5,000 metros cuadrados.
Si es imposible construir un estacionamiento debido a condiciones objetivas, se debe seleccionar otro lugar para la construcción o se deben tomar otras medidas para remediarlo. El número de espacios de estacionamiento no debe ser menor que el de construcción. estándar. Artículo 15 Ninguna unidad o individuo podrá apropiarse de los estacionamientos públicos y estacionamientos especiales determinados en el plan para otros usos o dejar de utilizarlos sin autorización, ni podrá cambiar el número de estacionamientos públicos y estacionamientos especiales determinados en el plan sin autorización. .
Si la función del edificio cambia, el estacionamiento terminado no se utilizará para otros fines; si el estacionamiento no cumple con los estándares después del cambio de función, se construirá de acuerdo con las normas; estándares.