¿Es precisa la valoración de coches usados de Autohome?

Autohome es bastante fiable, pero la valoración de los coches usados no es precisa, así que asegúrese de no aprovecharse de ella.

Las cotizaciones de coches de segunda mano de Autohome son las mismas que las del mercado real de coches de segunda mano. Según la definición de vehículos usados, se trata principalmente de vehículos de motor que han sido matriculados por el estado y pueden seguir utilizándose antes de la norma nacional de desguace o dentro de la vida económica y práctica. Desde esta perspectiva, los coches de tercera y cuarta mano casi pueden denominarse coches de segunda mano, pero en la superficie, a medida que aumenta el número de transferencias, el valor del vehículo es cada vez menor y los problemas que conlleva también aumentarán. .

A la hora de comprar un coche de segunda mano, los usuarios deben prestar atención a girar el coche primero y comprobar si los cuatro neumáticos tienen fugas. Si hay aire corriendo, significa que el coche ha estado en stock durante mucho tiempo, por lo que hay que tener cuidado al comprarlo. Observe si la marca del neumático es consistente. En general, los coches particulares no necesitan ser sustituidos por neumáticos nuevos si normalmente circulan dentro de los 40.000 kilómetros. Si un usuario quiere comprar un coche de segunda mano con un cuentakilómetros de 40.000 kilómetros y las marcas de neumáticos no son uniformes, la autenticidad del kilometraje puede verse muy comprometida.

Cosas a tener en cuenta

El primero es el registro de mantenimiento. Puede verificar el contenido de mantenimiento del historial del automóvil, verificar si el vehículo tiene registros de mantenimiento importantes y determinar si el vehículo tiene. un historial de reparaciones importantes o accidentes. En segundo lugar, también puede consultar el registro de accidentes de este automóvil para reflejar si ha habido accidentes o colisiones importantes en el historial de este automóvil. Si el vehículo ha estado involucrado en una colisión trasera, colisión, accidente o inundación, y si está buscando un reclamo de seguro, puede determinar si el vehículo tiene un historial de accidentes o inundaciones consultando el registro de accidentes del vehículo.

Utilice el número de bastidor del vehículo, que es el código VIN del vehículo, para buscar "Car Detective" en WeChat para consultar información del vehículo, como registros de accidentes, registros de mantenimiento y registros de accidentes. No es necesario acudir a tiendas 4S offline, compañías de seguros ni oficinas de gestión de vehículos para realizar consultas, ni descargar e instalar la APP. Puede utilizar WeChat directamente en su teléfono móvil para realizar consultas con un solo clic.

上篇: Análisis de varios métodos topográficos y cartográficos utilizados habitualmenteChen Yibao (Shanghai Tunnel Engineering Quality Inspection Co., Ltd., Shanghai 201401) Biblioteca de China Número de clasificación: TB2 Código de identificación del archivo: A Elemento Número: 1003-2738 (2012) 05-0327-02 Resumen: Con el desarrollo de la tecnología moderna, la tecnología topográfica y cartográfica también se desarrolla constantemente. Este artículo presenta principalmente los dos métodos de mapeo de la estación total y la tecnología GPS-RTK, y resume sus principios de funcionamiento, características y alcance de aplicación, que pueden usarse como referencia para el personal relevante. Palabras clave: estación total; GPS-RTK; métodos topográficos y cartográficos. Introducción El rápido desarrollo de la ciencia y la tecnología modernas ha promovido en gran medida la actualización de la tecnología topográfica y cartográfica. Los métodos topográficos y cartográficos para mapas topográficos a gran escala han sido reemplazados por los métodos existentes de topografía con teodolito y cartografía en papel blanco, que incluyen la estación total existente con guía topográfica y la estación total con croquis. El nuevo método topográfico y cartográfico es técnico. y preciso. Ha habido un salto cualitativo. Además, la tecnología GPS-RTK utilizada en el levantamiento ha mejorado enormemente la eficiencia y precisión de los levantamientos y mapas topográficos a gran escala. Basado en los muchos años de experiencia del autor en levantamiento topográfico y mapeo, este artículo analiza brevemente el levantamiento y mapeo de estaciones totales y la tecnología GPS-RTK, que puede usarse como referencia para los técnicos involucrados en operaciones de levantamiento y mapeo. 2. Uso de estaciones totales para levantar y mapear mapas topográficos (1) Características principales de las estaciones totales. La estación total tiene las características de durabilidad, precisión, ligereza, fácil operación, gran capacidad de almacenamiento y alta precisión de medición. Puede realizar corrección constante y constante de multiplicación, corrección de compensación automática, conversión de distancia horizontal, etc. Con el desarrollo de la tecnología, las estaciones totales se están desarrollando en la dirección de la estandarización, la inteligencia, la apertura y la automatización total, lo que impide su aplicación en la topografía de la construcción, la topografía del terreno y otros campos. Como nuevo tipo de instrumento de medición, la estación total tiene las siguientes características: ① La medición topográfica y la medición de control se pueden realizar al mismo tiempo durante el levantamiento topográfico. (2) Cuando la estación total se utiliza para replantear construcciones de ingeniería, puede replantear rápidamente puntos relevantes en los dibujos de diseño en el terreno. ③Cuando la estación total se utiliza para monitorear la deformación, puede realizar un monitoreo en tiempo real de los desastres geológicos y la deformación de los edificios. (4) Cuando se utiliza medición controlada, la estación total tiene funciones de intersección trasera, intersección delantera y medición de cables. La precisión de la medición es alta, el instrumento es fácil de operar y la velocidad de medición se puede mejorar considerablemente. ⑤ Todos los contenidos de medición se pueden completar en una estación de medición, incluyendo principalmente medición de diferencia de altura, medición de distancia y medición de ángulo. Los datos de medición se pueden almacenar y transmitir. ⑥La estación total se puede conectar al trazador y a la computadora con la ayuda de un equipo de transmisión para formar un sistema integrado de topografía y cartografía, lo que mejora en gran medida la eficiencia y la calidad de la topografía y cartografía del terreno. (2) Introducción a los principales procesos de trabajo. El levantamiento topográfico y el mapeo con una estación total incluyen principalmente los siguientes procesos: recopilación de datos, procesamiento de datos, edición de gráficos y generación de gráficos. El propósito de la recopilación de datos es obtener la información necesaria para la topografía y cartografía del terreno, principalmente los atributos y posiciones espaciales de las entidades topográficas y cartográficas. Existen dos métodos de trabajo diferentes para la recogida en campo. Una es utilizar una estación total para adquirir datos en el campo y almacenar los datos adquiridos en la memoria de la estación total, o transferir los datos a una PDA y luego importar los datos transferidos a una computadora para su posprocesamiento; la otra es almacenar los datos adquiridos en el campo. La computadora está conectada directamente a la estación total, y los datos medidos por la estación total se transmiten a la computadora conectada en tiempo real y se agregan atributos geográficos en el sitio para crear un mapa. directamente. (3) Análisis de métodos topográficos y cartográficos. 1. Establecer un sistema de coordenadas de control de plano para levantamiento y mapeo del terreno. Antes de realizar un levantamiento y mapeo formal del terreno, primero se debe establecer un sistema de coordenadas de control del plano. En la práctica, el sistema de coordenadas geodésicas generalmente se selecciona como sistema de coordenadas de control del plano, de modo que los puntos de triangulación nacionales existentes puedan usarse convenientemente. Si no hay puntos de control determinados en el área de estudio, puede establecer su propio sistema de coordenadas cartesianas en el área de estudio, con el norte magnético positivo de la Tierra como acimut inicial del sistema de coordenadas cartesiano. 2. Recopilar datos. Elija un lugar con una línea de visión amplia en el área de estudio, donde la mayoría de los puntos del área de estudio puedan observarse como el sitio de la estación total, y establezca una marca en ese punto. Configure una estación total en el sitio, conecte la PDA y otros equipos a la estación total e inicie el asistente de mapeo para recopilar datos. Al realizar levantamientos y mapeos de accidentes geográficos y características, los puntos de medición requeridos son diferentes. Las características de múltiples puntos, las características de franja y las características de un solo punto deben tratarse por separado de acuerdo con las condiciones del sitio. Por ejemplo, al realizar un levantamiento y mapeo de un edificio, necesita recopilar datos de al menos tres puntos, pero al realizar un levantamiento y mapeo de un objeto de un solo punto, solo necesita recolectar datos de un punto. Al realizar estudios y mapeos de características especiales, la ubicación y el número de puntos de muestreo deben determinarse razonablemente en función de los cambios en las características, para controlar bien los cambios en su forma y reducir los errores de medición. Además, preste atención a los siguientes puntos al recopilar datos: ① Si se utilizan varios prismas al mismo tiempo, la altura de cada prisma debe ser lo más igual posible si es necesario cambiar la altura del prisma en un punto determinado; atención a la actualización de la altura del prisma. 下篇: ¿A qué escuelas puedo postularme en Henan College of Nursing?