1. La primera forma de carrocería consistía en trasplantar la cabina directamente al coche. En 1886, Daimler y Benz produjeron a prueba motores de gasolina monocilíndricos de 1,5 caballos de fuerza (1 caballo de fuerza británico = 745,7 W) y 0,85 caballos de fuerza, respectivamente, y produjeron con éxito el primer automóvil.
2. Como una forma de caja. En 1915, el Modelo T de la American Ford Motor Company pasó de tener techo a tener un maletero. El baúl es rectangular y parece una gran caja con puertas y ventanas. La gente llamaba a este tipo de coche "furgón", lo que sentó las bases de los coches del futuro.
3. Cuerpo de escarabajo. En la década de 1930, para aumentar la velocidad de los coches, se aplicaron principios aerodinámicos para reducir el coeficiente de resistencia aerodinámica. La altura de la carrocería del vehículo se reduce gradualmente a 1,4 m y el ancho del vehículo aumenta gradualmente. La sección transversal del cuerpo se deforma de cuadrado a ovalado, reduciendo así el área de barlovento.
4. En la década de 1950, con el fin de crear un espacio para sentarse cómodo y espacioso, aparecieron automóviles con forma de barco que se convirtieron en la corriente principal del estilo de automóvil contemporáneo. En 1949, el automóvil V8 de Ford Motor Company creó por primera vez la forma del casco de un barco. Una característica importante de la carrocería con forma de barco es el diseño ergonómico de la carrocería, con la posición del asiento situada en el centro de la carrocería para minimizar la vibración.
5. Cuerpo en forma de pez. Para superar la desventaja de que la cola de un automóvil con forma de barco se extiende demasiado hacia atrás, lo que producirá fuertes vórtices de aire cuando el automóvil viaja a alta velocidad, la gente desarrolló un automóvil con forma de pez que se parece a la espalda de un pez. En 1952, la marca Buick de General Motors de Estados Unidos marcó el comienzo de la era de los coches con carrocería de pez.
6. Aunque el modelo de "cola de pato en forma de pez" supera parcialmente la elevación del aire cuando el automóvil viaja a alta velocidad, no resuelve fundamentalmente el problema de elevación del automóvil con forma de pez. Después de mucha exploración y experimentación, el diseñador finalmente encontró un nuevo patrón: la forma de cuña.
Datos ampliados
La situación actual de la apariencia del automóvil
El diseño del estilo del automóvil es sin duda muy importante. Desde el día en que nació el automóvil, la gente lo ha mejorado constantemente y tiene huellas evidentes de los tiempos. Se puede decir que la historia de los cambios de estilo de los automóviles es también la historia de la evolución de la moda del automóvil y la evolución tecnológica. Con el avance de la tecnología, la carrocería del automóvil se vuelve cada vez más hermosa, tiene cada vez más funciones y está cada vez más en línea con los requisitos aerodinámicos.
Se puede decir que el diseño actual de la carrocería es cada vez más maduro, pero se basa básicamente en la carrocería en forma de cuña, integrando las características de apariencia de otras carrocerías, haciéndola más práctica, moderna y versátil. Con el avance de la ciencia y la tecnología, los componentes mecánicos de los automóviles, como motores y cajas de cambios, son cada vez más pequeños, la tecnología electrónica se utiliza ampliamente en los automóviles y el diseño de la carrocería de los automóviles se vuelve cada vez más flexible y diverso.
Enciclopedia Baidu-Modelado de carrocerías