Mark Brunel diseñó una gran estructura para el proyecto del túnel. La estructura está dividida en 36 pequeñas celdas, y en cada celda un minero excava la arcilla frente a él. Cuando muchos mineros excavaban la misma cantidad de arcilla, se podía mover el marco hacia adelante y los espacios vacíos se pavimentaban con ladrillos.
Cuando la gente camina por las dobles entradas al Túnel del Támesis diseñadas por Brunel and Sons.
Cuando se inauguró el túnel de 1843, sólo se podía pasar a pie. En 1869, la East London Railway Company compró el túnel para operar trenes a través del Támesis. Desde entonces, el túnel se utiliza como metro.
En los primeros años del túnel, miles de personas lo atravesaron. Pero más tarde su reputación decayó porque era difícil que muchos carros pasaran al mismo tiempo.
issam Bud Kingdom Brunel (1809-1859) es el inventor original. Sus proyectos notables incluyen el puente colgante Avon Gorge en Bristol, Inglaterra. El puente se completó en 1864. También construyó el primer barco de casco oceánico propulsado por hélice en 1843. El proyecto más famoso de Brunel es el Great Western Railway.