El motor es una máquina compleja compuesta por muchos mecanismos y sistemas. Ya sea un motor de gasolina o un motor diésel; ya sea un motor de cuatro tiempos o de dos tiempos, ya sea un motor monocilíndrico o multicilíndrico; Para completar la conversión de energía, lograr ciclos de trabajo y garantizar un funcionamiento normal continuo a largo plazo, se deben implementar los siguientes mecanismos y sistemas.
? (1) Mecanismo de biela de manivela
? El mecanismo de biela de manivela es la principal parte móvil del motor para lograr el ciclo de trabajo y completar la conversión de energía. Consta de un grupo de carrocería, un grupo de bielas de pistón, un cigüeñal y un grupo de volante. Durante la carrera de potencia, el pistón experimenta un movimiento lineal en el cilindro bajo la presión del gas, que se convierte en un movimiento de rotación del cigüeñal a través de la biela, y la potencia sale del cigüeñal. Durante las carreras de admisión, compresión y escape, el volante libera energía y convierte el movimiento de rotación del cigüeñal en movimiento lineal del pistón.
(2) Mecanismo de distribución de válvulas
La función del mecanismo de distribución de válvulas es abrir y cerrar regularmente la válvula de admisión y la válvula de escape de acuerdo con la secuencia de trabajo y el proceso de trabajo del motor. , de modo que la mezcla combustible o el aire ingrese al cilindro y los gases de escape se descarguen del cilindro para realizar el proceso de ventilación. La mayoría de los trenes de válvulas utilizan trenes de válvulas en cabeza, que generalmente constan de un grupo de válvulas, un grupo de transmisión de válvulas y un grupo de accionamiento de válvulas. ?
(3)?Sistema de suministro de combustible
?La función del sistema de suministro de combustible del motor de gasolina es preparar una cierta cantidad y concentración de mezcla de acuerdo con los requisitos del motor, suministrarlo al cilindro y descargar los gases de escape quemados del cilindro a la atmósfera. La función del sistema de suministro de combustible del motor diésel es suministrar diésel y aire al cilindro respectivamente, formar una mezcla en la cámara de combustión y quemarlo. y finalmente descargar los gases de escape quemados.
(4) Sistema de lubricación
La función del sistema de lubricación es entregar una cierta cantidad de aceite lubricante limpio a las superficies de las piezas en movimiento relativo para lograr la fricción del líquido y reducir la fricción. Reducir el desgaste de las piezas de la máquina. Y limpiar y enfriar la superficie de las piezas. El sistema de lubricación suele constar de un conducto de aceite lubricante, una bomba de aceite, un filtro de aceite y algunas válvulas.
(5) Sistema de refrigeración
La función del sistema de refrigeración es disipar parte del calor absorbido por las piezas calentadas a tiempo para garantizar que el motor funcione a la temperatura más adecuada. . El sistema de refrigeración de un motor refrigerado por agua normalmente consta de una camisa de agua de refrigeración, una bomba de agua, un ventilador, un tanque de agua, un termostato, etc. ?
(6)?Sistema de encendido
?En un motor de gasolina, la mezcla combustible en el cilindro se enciende mediante una chispa eléctrica. Por esta razón, se instala una bujía en el. culata del motor de gasolina La cabeza de la bujía se extiende hacia la cámara de combustión. Todo equipo que puede generar chispas eléctricas entre los electrodos de las bujías a tiempo se denomina sistema de encendido. El sistema de encendido suele estar formado por baterías, generadores, distribuidores, bobinas de encendido y bujías.
(7) Sistema de arranque
Para hacer que el motor pase de un estado estático a un estado de trabajo, primero se debe girar el cigüeñal del motor mediante una fuerza externa para hacer que el pistón gire. La mezcla combustible se quema y se expande para realizar trabajo, empujando el pistón hacia abajo para hacer girar el cigüeñal. Sólo entonces el motor podrá funcionar por sí solo y el ciclo de trabajo procederá automáticamente. Por lo tanto, todo el proceso desde que el cigüeñal comienza a girar bajo la acción de una fuerza externa hasta que el motor comienza a funcionar en ralentí automáticamente se denomina arranque del motor. El dispositivo necesario para completar el proceso de arranque se denomina sistema de arranque del motor. ?
El motor de gasolina se compone de los dos mecanismos principales y cinco sistemas principales anteriores, es decir, el mecanismo de biela del cigüeñal, el tren de válvulas, el sistema de suministro de combustible, el sistema de lubricación, el sistema de enfriamiento, el sistema de encendido y el sistema de arranque se componen de lo anterior. Consta de dos mecanismos principales y cuatro sistemas principales, a saber, el mecanismo de biela, el tren de válvulas, el sistema de suministro de combustible, el sistema de lubricación, el sistema de enfriamiento y el sistema de arranque. El motor diésel es de encendido por compresión y no requiere sistema de encendido.