¿Alguna vez has pensado en tener una camioneta? Desafortunadamente, debido a las leyes especiales de China, el sueño no se puede realizar. Solo podemos colocar nuestros sueños en autos con control remoto RC. Gracias al auto con control remoto de simulación de escalada Hilux producido por Tamiya, nuestro sueño de comprar una camioneta se hizo realidad.
Comprar una camioneta en el extranjero no parece ser tan difícil, y también puedes adquirir algunos modelos muy antiguos y clásicos. Por ejemplo, nuestra protagonista de hoy es la Toyota Hilux hilux de 1986.
Creo que todo el mundo sabe que alguna información sobre Hilux proviene de BBC Top. Obtenido de Gear, Clarkson llevó a su equipo a realizar una prueba extrema en un Hilux. Al final, el motor aún comenzó a funcionar, convirtiéndose en un viejo Top? Uno de los puentes más clásicos en marcha.
En Estados Unidos, algunos Hilux clásicos ya no realizan trabajos pesados ni trabajos agrícolas. Se volvieron bonitos y limpios y, a medida que aumentó su valor, se convirtieron en piezas de colección en los garajes de algunos entusiastas.
La Hilux de primera generación
La Hilux es una camioneta pickup de tracción trasera lanzada por Toyota en 1968. Era barato en ese momento y la operación y el mantenimiento también eran baratos. Luego, este automóvil se fue convirtiendo gradualmente en el favorito de los consumidores. No fue hasta el modelo de tercera generación en 1978 que Toyota lanzó un sistema de tracción en las cuatro ruedas en el Hilux, que inmediatamente se convirtió en el foco de atención mundial.
¿El diseño de apariencia del modelo de tercera generación fue diseñado por Minoru? El funcionamiento de Oya está completo y la cara frontal adopta un nuevo estilo, que es completamente diferente al de generaciones anteriores de productos. Debido a esto, la tercera generación del Hilux influyó en la dirección futura del diseño de automóviles.
El protagonista de hoy es el producto de cuarta generación. Su primer producto nació en 1983. A partir de 1986, Toyota cambió el eje delantero del Hilux de un eje integral a un sistema de suspensión independiente, lo que cambió el efecto de absorción de impactos de la conducción en carretera y se convirtió en una de las características de los productos 4X4 posteriores.
Hoy en día, Toyota Hilux ha evolucionado hacia su octava generación y se ha convertido en una de las camionetas más vendidas del mundo, pero aún mantiene una fuerte conexión visual con sus predecesoras de los años 1970 y principios de los 1980. Esto convirtió al Hilux de los años 1960 y 1970 en un favorito de culto, y su popularidad no muestra signos de disminuir.
Se trata de la versión Xtracab, que es una versión extendida de una sola fila. La cabina se alarga unos centímetros, por lo que hay más espacio de almacenamiento detrás de los asientos, donde normalmente se pueden poner algunos objetos o escopetas. .
Este coche fue reformado y pintado con pintura beige clásica. Las flores a ambos lados del coche no se pegan al azar para lucir bien. La versión original en ese momento era esta flor. La parrilla delantera está cromada y las llantas de acero también están galvanizadas y equipadas con neumáticos todoterreno BFGoodrich.
Se espera que el coche sea subastado en Sotheby's en septiembre de este año. El rango de estimación actual dado por la casa de subastas es de 25.000 a 30.000 dólares. ¿Cuanto crees que vale este auto? Bienvenido a dejar un mensaje en el área de comentarios.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.