Tomemos a Qingdao como ejemplo. En la década de 1990, solicitó la construcción de un metro. Debido a su compleja geología, no fue aprobado por el Consejo de Estado hasta 201X, lo que llevó décadas.
Del mismo modo, el puente que cruza el mar entre el área urbana de Qingdao y Huangdao también se utilizó en la década de 1990, pero el puente que cruza el mar ya no podía resolver el problema de los grandes barcos que eran intransitables, y la tecnología en el El tiempo no pudo construir túneles submarinos, por lo que tuvimos que construir autopistas alrededor de la bahía de Jiaozhou. No fue hasta 201X que se construyó el túnel submarino y se agregó un puente que cruza el mar hacia el norte para conectar con la estación de tren del norte.
También está el túnel submarino de Dalian a Yantai, que se construirá tarde o temprano. A menos que se llene el mar de Bohai, será imposible cruzar el puente que cruza el mar. Hay demasiados barcos grandes.