Para viajes ecológicos, se da prioridad al autobús. Para lograr viajes ecológicos y conservar cielos azules y nubes blancas, la construcción de vehículos de energía limpia y de nuevas energías debe ser una máxima prioridad.
Construcción de vehículos de energía limpia
Ya a finales de la década de 1990, Jinan Public Transport introdujo el "Eastern Bus" de Shandong Liaocheng Zhongtong Bus Co., Ltd. (ahora Zhongtong Bus Holdings). Co., Ltd.) autobuses a GNC de 8,1 metros de la marca Yue" y compró 200 autobuses a GNC "Yangtze-Iveco" de Changzhou Iveco Bus Co., Ltd. entre 2001 y 2004. El autobús cuenta con un tanque de gasolina en el techo con una tapa. En 2004, se celebraron algunos eventos de la Copa Asiática en Jinan. El nuevo GNC que Changyi compró ese año vestía la "camiseta" roja que simboliza los Juegos Asiáticos de Fútbol y se convirtió en el principal vehículo de servicio y transporte para este evento.
El gas natural se divide en gas natural comprimido (GNC) y gas natural licuado (GNL) según su forma de suministro. El principal componente del gas natural es el metano, que es el hidrocarburo con menor contenido de carbono, por lo que tiene la mayor tasa de combustión completa entre los combustibles fósiles y contiene muy pocas sustancias nocivas como monóxido de carbono y humo. Es una excelente energía limpia. fuente. Para hacer frente al clima de smog cada vez más severo, el transporte público de Jinan está tomando medidas como la compra de grandes cantidades de autobuses a gas natural, la sustitución del aceite de los vehículos por gas y la eliminación gradual de los vehículos con etiqueta amarilla para promover conceptos ecológicos en el público de primer nivel. modos de transporte en esta ciudad de segundo nivel.
Construcción de vehículos de nueva energía
En 2009, 80 primeros lotes de autobuses híbridos de “doble tracción” eléctricos y de combustible tradicional de Jinan salieron de la línea de montaje de la compañía de autobuses Liaocheng Zhongtong y llegaron a Jinan, inició la demostración a gran escala de vehículos de nueva energía en la ciudad de Jinan. De junio a octubre de 5438 se celebraron en Jinan los XI Juegos Nacionales. Como modelo estrella del transporte público de Jinan, el Zhongtong Sunshine New Energy Bus diesel-eléctrico de "doble potencia" asume la importante tarea de conectar a la audiencia y al personal de logística. Estas "estrellas" también realizaron tareas turísticas para la Garden Expo celebrada en la ciudad universitaria de Changqing ese mismo año.
En 2011 y 2013, Jinan Public Transport compró 100 y 200 autobuses híbridos de nueva energía Zhongtong Sunshine, respectivamente. Los vehículos de nueva energía se están convirtiendo en la corriente principal de los vehículos ecológicos de Jinan Public Transport.
A principios de 2013, 100 nuevos autobuses híbridos de nueva energía Zhongtong Sunshine LNG, más respetuosos con el medio ambiente, se pusieron en funcionamiento oficialmente en las líneas principales K156, K157, K58, K167 y Shijing de la estación de tren Jinan West. línea principal K56. Este modelo tiene capacidad para dos pasajeros en silla de ruedas sin barreras, lo que supone una buena noticia para los pasajeros del tren de alta velocidad que vienen de lejos pero están en silla de ruedas.
2065438+En mayo de 2005, Jiangsu Yangzhou Yaxing Bus donó 50 autobuses a GNC propulsados por aire comprimido a Jinan. El aire es un recurso inagotable. Utilizar la enorme presión generada por el aire comprimido para arrancar un coche supone, sin duda, reciclar recursos de combustible cada vez más escasos. La construcción de vehículos de nueva energía para el transporte público de Jinan ha alcanzado un nuevo nivel.
2065438+En septiembre de 2005, los autobuses de nueva energía de Jinan entraron en la era de la fabricación local. Jinan Public Transport ha introducido sucesivamente 95 autobuses híbridos enchufables a GNC de clase 10,5 my 118 de clase de Jinan Howo Bus Co., Ltd. de China National Heavy Duty Truck Group.
En diciembre de 2015, 200 autobuses eléctricos puros de 6 metros de la marca "Meng" - Yutong E6 llegaron a Jinan procedentes de Zhengzhou, Henan. Esta es la primera vez que Jinan Bus lanza un autobús totalmente eléctrico y sin emisiones. En el mismo mes, el autobús eléctrico puro de 8,5 metros de HOWO también fue transportado desde el punto de partida de Zhangqiu hasta el estacionamiento recién inaugurado del parque forestal Lingxiucheng. Al mismo tiempo, el Transporte Público de Jinan también está acelerando la construcción de pilas de carga para autobuses eléctricos.
Estructura del trolebús
En términos generales, la construcción de vehículos de autobús de nueva energía en Jinan comenzó ya en 1977, cuando se abrió la Ruta 101. Pero los vehículos de nueva energía de esa época eran solo trolebuses individuales. Antes de 2014, todos los trolebuses de Jinan eran tranvías de fuente única y no se les permitía desconectarse de la red durante su funcionamiento.
El tranvía n.º 101 pasa por la bulliciosa zona de Quancheng Road, pero no hay una red de líneas en Quancheng Road, por lo que durante un tiempo, el tranvía n.º 101 fue operado por autobuses de otras ramas de autobuses. Posteriormente, Jinan Public Transport lanzó el plan de transformación del suministro de energía dual "red de tranvías + batería de litio", y Yuan Shuang transformó dos lotes de tranvías en 2004 y 2007 respectivamente. En este punto, la Ruta 101 ha sido restaurada a una línea de tranvía y los vagones han sido devueltos al ramal original.
En 2013, Jinan Public Transport experimentó una reorganización interna y la Tram Company (Cuarta Compañía) se reorganizó en la Quinta Compañía.
En junio de 2014, el trolebús Yutong Yuan Shuang aterrizó en Jinan, reemplazando 40 tranvías de una sola fuente y prestando servicio a las dos líneas insignia de Jinan, 101 y 102, y se convirtió en un tema candente por un tiempo. Este tipo de tranvía tiene aire acondicionado (debido al problema de voltaje de la red de tranvías de Jinan, el aire acondicionado no se ha encendido; lo mismo ocurre con el tranvía Zhongtong a continuación) y también puede acomodar a dos pasajeros en silla de ruedas sin barreras. Es una revolución en los modelos sexuales del tranvía de Jinan.
En 2015, Zhongtong Bus ingresó al campo de los trolebuses por primera vez y lanzó el primer trolebús de prueba en Jinan 101 Road. Desafortunadamente, los postes colectores del vehículo se desconectaban con frecuencia, lo que obligó a retirarlos durante la puesta en servicio. Después de una continua transformación técnica, Zhongtong Bus finalmente exportó 50 trolebuses Yuan Shuang de bajo nivel a Jinan en agosto, y la tarifa fuera de línea se redujo significativamente. Al mismo tiempo, se han completado básicamente las mejoras y renovaciones de los tranvías 101 y 102 y se han eliminado todos los tranvías de un solo proveedor.
De acuerdo con el plan a largo plazo de Jinan Public Transport, Jinan actualizará las líneas BRT en Beiyuan Street, Second Ring Road East y Second Ring West Road a líneas de trolebús. Para 2020, Jinan formará un patrón de líneas de tranvía de "cinco anillos y nueve radiadores". El sitio web del Centro de Adquisiciones del Gobierno Municipal de Jinan publicó el "Anuncio de análisis de noticias de licitación pública del proyecto de seguridad de autobuses de la Oficina de Transporte Municipal de Jinan". El gobierno invertirá 30 millones de yuanes para comprar servicios profesionales para autobuses provinciales de empresas de servicios de seguridad. Hay tentativamente 15 líneas de autobuses de gran capacidad y cada autobús debe estar equipado con un oficial de seguridad todos los días para garantizar la seguridad de los pasajeros. Esta es la primera vez que la provincia utiliza fondos gubernamentales para comprar servicios de seguridad de autobuses.
15 líneas de autobuses con "guardaespaldas"
En julio de 2014, el Ministerio de Seguridad Pública y el Ministerio de Transporte emitieron el "Aviso sobre el fortalecimiento efectivo de la seguridad del tráfico urbano" (palabra pública [ 2065 438+04] núm. 28). El documento exige que "se asigne gradualmente personal de gestión de tripulación a estaciones, líneas clave, metros y autobuses en áreas clave de ciudades grandes y medianas para atender a los pasajeros, mantener el orden y fortalecer las precauciones de seguridad".
El día 8, ciudad de Jinan Según la persona pertinente a cargo de la Oficina de Transporte, el objetivo principal de esta licitación es implementar los requisitos de los documentos anteriores, comprar los servicios profesionales de las empresas de servicios de seguridad en forma de licitación y adquisiciones y mejorar aún más el nivel de seguridad del transporte público y defensa aérea civil en la provincia. El período de servicio es de 1 año.
En la actualidad, circulan por la capital provincial más de 4.700 autobuses, con un flujo medio diario de viajeros de más de 2,4 millones de pasajeros, más de 230 líneas de autobuses y 7 empresas operadoras. El proyecto de servicio de seguridad está designado tentativamente como 15 líneas, que son líneas con un gran volumen diario de pasajeros y es necesario comprar líneas de dos pisos de las empresas operadoras de la Corporación de Transporte Público de Jinan. Entre ellos, cada autobús debe estar equipado con un jefe de tripulación cada día. Esta licitación se divide en cuatro paquetes A, B, C y D. El paquete A es el N° 18, 3, 123 y 106 de la Empresa 1 y la Empresa 3, y el Paquete B es el N° 101 y 106 de la Empresa 4 y la Empresa 5, respectivamente. Los cuatro paquetes fueron obtenidos por Jinan Zhenbang Security Service Co., Ltd., Shandong Qibingtang Security Enterprise Group Co., Ltd., Shandong Zhongan 9110 Security Service Co., Ltd. y Shandong Zhiren Security Service Co., Ltd.. /p>
En el autobús No hay forma de robar mercancías peligrosas
El gobierno invirtió 30 millones en este proyecto de servicio de seguridad de autobuses, de los cuales 654,38+0 millones se utilizaron como fondo de reserva y 29 millones se utilizaron para los honorarios del administrador de la tripulación de este proyecto de servicio.
En los pliegos de licitación se establecen requisitos específicos para el contenido de los servicios de seguridad. A partir de ahora será "imposible" el contrabando de mercancías peligrosas en las paradas de autobús o en los autobuses. Los guardias de seguridad realizan controles de seguridad en las estaciones de autobuses, andenes de BRT, compartimentos de autobuses, etc. , para evitar que los pasajeros transporten artículos inflamables y explosivos, cuchillos controlados y otras mercancías peligrosas en las estaciones de autobuses o autobuses, y para llamar rápidamente a la policía y avisar constantemente. En caso de emergencias como ataques terroristas, explosiones e incendios provocados, los conductores y pasajeros deben ser atendidos de inmediato, llamar a la policía de inmediato, detener las actividades ilegales, guiar a los pasajeros evacuados para que escapen y realizar trabajos de rescate de manera oportuna.
Al mismo tiempo, verifique diversas instalaciones de seguridad y emergencia, como extintores, martillos de seguridad, martillos de escape, interruptores de emergencia, ventanas de escape, etc. en vehículos en funcionamiento o áreas relacionadas. o que afecte el uso normal, repórtelo inmediatamente. Además, también existen normas sobre la vestimenta y actitud de los guardias de seguridad, como no charlar con los conductores cuando trabajan. La unidad ganadora debe estar equipada con un cierto número de vehículos de transporte de personal para satisfacer las necesidades de un rápido despliegue de tropas para misiones de emergencia.
La licitación se abrirá el día 25, quedando por determinar el horario concreto.
El día 8, el responsable de la Oficina de Transporte Municipal de Jinan declaró que, según los documentos de licitación, la licitación se abrirá el 25 de junio. "Si la oferta se completa con éxito, se requerirá publicidad, capacitación e iniciación". Aún no es posible confirmar la hora específica en que el personal de seguridad estará de servicio.
Los conductores de autobuses provinciales en general aplauden esta medida. Anteriormente, como en otras ciudades de la provincia, los conductores trabajaban a tiempo parcial como "guardias de seguridad". Wang Chao, el conductor de la Ruta 79, dijo con franqueza: "Ahora cada conductor es un inspector de seguridad y los pasajeros deben comprobar si llevan mercancías peligrosas al subir al autobús". Wang Chao enfatizó que el conductor principalmente desalienta a los pasajeros que transportan mercancías. mercancías peligrosas en el autobús. "Si realmente no escuchas los consejos, sólo puedes llamar a la policía".
Mirando hacia el futuro, los empleados de Jinan Bus están llenos de pasión por "servir al público y crear mayor gloria" y adherirse al concepto de "cuidar a los pasajeros y brindar servicios de primera clase". Mejorar la competitividad corporativa, el nivel de gestión y el nivel de servicio de calidad, convertir el Transporte Público de Jinan en un transporte público con servicios estandarizados, gestión científica, equipos avanzados, mecanismos flexibles y completos. de vitalidad, pulir la ventana para que el transporte público de Jinan muestre la civilización y crear un mañana mejor.