Introducción al radar de marcha atrás:
El nombre completo del radar de marcha atrás es "detección de radar anticolisión de dirección", también llamado "equipo auxiliar de estacionamiento". Es un dispositivo auxiliar de protección de la seguridad cuando el coche está aparcando o girando, y consta de un sensor ultrasónico (alias sonda), un panel de control y una pantalla de visualización (o zumbador pasivo). Puede informar al conductor sobre los obstáculos circundantes mediante sonido o de una manera más directa, eliminando la confusión del conductor causada por mirar hacia arriba, abajo, izquierda y derecha al estacionar, girar y arrancar el automóvil, y ayudando al conductor a eliminar puntos ciegos y Las líneas de visión. Las deficiencias borrosas mejoran el factor de seguridad de la conducción. El principio de detección del radar de marcha atrás se desarrolla y diseña basándose en el principio de que las arañas navegan rápido por la noche y no es fácil chocar con todos los obstáculos. La sonda está montada en el parachoques. Dependiendo del precio y de las marcas conocidas, existen dos, tres, cuatro, seis, ocho, diez y doce sondas, cada una de las cuales es diferente. La clave es la seguridad del parachoques delantero. El detector se puede utilizar para encontrar objetivos generales más grandes a partir de fuentes de radiación horizontales de 120 grados y verticales de 70 grados. Su mayor beneficio es que puede detectar obstáculos que son más pequeños que un parachoques y que el conductor no puede ver desde el parabrisas trasero, y hacer sonar una alarma, como macizos de flores, arcenes de caminos de tierra y niños en cuclillas en el automóvil para jugar. La pantalla del radar de marcha atrás está instalada en el espejo retrovisor y advierte constantemente al conductor que calcule la distancia entre el vehículo y los objetos detrás de él. Cuando la distancia es peligrosa, el zumbador pasivo sonará gradualmente para recordarle al conductor que se acerque al obstáculo y se detenga inmediatamente. Cuando la palanca de cambios se coloca en marcha atrás, el radar de marcha atrás comienza a funcionar automáticamente. El alcance del láser es de 0,2 a 1,8 metros de largo, por lo que es muy útil para el conductor al estacionar. El radar de marcha atrás equivale a una sonda ultrasónica. En términos generales, las sondas ultrasónicas se pueden dividir en dos categorías: una utiliza equipos eléctricos para generar ondas ultrasónicas y la otra utiliza equipos para generar ondas ultrasónicas. El generador ultrasónico piezoresistivo habitual actualmente tiene dos chips eléctricos y una placa vibratoria **. Cuando se agrega la señal diferencial a ambos lados, el tiempo es equivalente a la tasa de fluctuación original del chip piezoeléctrico y el chip de presión de trabajo puede producir * * terremotos. Para estudiar científicamente las ondas ultrasónicas y hacer un mejor uso de ellas, se han diseñado y fabricado muchos altavoces ultrasónicos. Las sondas ultrasónicas también se utilizan en radares de marcha atrás de automóviles de diversas maneras. Este principio se utiliza en una tecnología de prueba no destructiva sin contacto. Para el alcance láser, el cálculo es simple, conveniente y rápido, fácil de garantizar el procesamiento en tiempo real y la precisión del espaciado es adecuada para la producción industrial. El radar de marcha atrás se utiliza para medir la distancia con láser. En un momento determinado, se emite una señal ultrasónica y el radar de marcha atrás recibe la onda de señal de eco después de golpear el objeto detectado. Debe usarse para medir la rápida propagación de señales ultrasónicas en materiales desde el envío hasta la recepción de señales de eco de radar, de modo que se pueda medir la distancia entre la sonda y el objeto detectado. Detección de punto ciego Aunque el radar de marcha atrás proporciona mucha comodidad a todos, no debemos confiar demasiado en él. Debido a que la detección por radar también tiene puntos ciegos, es imposible que la detección por radar los refleje en las siguientes circunstancias: Los obstáculos que son demasiado estrechos generalmente son más pequeños que los obstáculos que se encuentran a menos de 10 ~ 15 cm del núcleo de la sonda y la sonda puede ignorarlos. distancia entre el obstáculo y la plaza de aparcamiento Cuanto más te acerques, menor será la relación de aspecto, lo cual es peligroso. Dado que la señal ultrasónica emitida por la sonda del radar es estrecha, existe una gran zona ciega al detectar obstáculos estrechos. Algunos pilotes de aislamiento utilizados para aislar los automóviles en la carretera y los cables de suspensión de los postes telefónicos son mercancías peligrosas. La detección por radar de barrancos se utiliza para detectar obstáculos. Si un automóvil tiene un barranco, la detección del radar nunca lo reflejará.
Según la interpretación anterior de los contenidos principales del radar de marcha atrás, las personas que quieren comprar un coche ya lo saben. Si tiene un ensamblaje, también puede considerar instalarlo. Especialmente si un principiante tiene pocas habilidades para dar marcha atrás, puede intentar instalarlo. Para mejorar su seguridad y la de los demás, puede instalar un radar de marcha atrás. Según informes de noticias, hay muchas cosas o cosas que resultan atropellar a los niños y debe ser seguro que suceda.
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