La primera está bloqueada por partículas de carbón. En este momento, el voltaje de la señal del sensor de oxígeno será muy alto, por lo que. La computadora del motor emitirá instrucciones para reducir la inyección. La cantidad de aceite diluye demasiado la mezcla.
La segunda razón es que el polvo y el aceite bloquean el orificio pasante entre el sensor de oxígeno y la atmósfera. En este momento, el voltaje de la señal del sensor de oxígeno será bajo y el voltaje del motor indicará al inyector que inyecte más combustible, lo que hará que la mezcla sea demasiado rica.
El sensor de oxígeno es un componente importante del motor de inyección de combustible controlado electrónicamente. Una vez que falla, no sólo hará que las emisiones excedan el estándar, sino que también hará que el motor funcione peor.