Nueve consejos sobre malentendidos comunes en el mantenimiento del automóvil le enseñarán cómo mantener su automóvil científicamente
En el mantenimiento diario del automóvil, muchos conductores experimentados mantendrán sus automóviles basándose en su propia "experiencia". , pero no saben que algunos métodos aparentemente correctos Algunos métodos incorrectos no solo causarán daños al vehículo y afectarán el valor del automóvil, algunos métodos aún más incorrectos también crearán riesgos de seguridad y pondrán en peligro la vida del propietario del automóvil; El editor ha resumido algunos malentendidos comunes en el mantenimiento de automóviles, con la esperanza de recordárselos a todos los propietarios de automóviles.
A. Cuanto más aceite de motor, mejor
El editor recuerda que si hay demasiado aceite de motor, el cigüeñal y la biela provocarán una agitación violenta cuando el motor esté funcionando. lo que no solo aumentará la pérdida de potencia interna del motor, sino que también pueden producirse fallos de funcionamiento debido al aumento de las salpicaduras de aceite en la pared del cilindro. Por lo tanto, la cantidad de aceite del motor debe controlarse entre las marcas superior e inferior de la varilla medidora de aceite.
B. Quitar el termostato del motor
Algunos propietarios de automóviles creen que al conducir, la temperatura del motor teme más la temperatura alta que la baja, por lo que quitan a ciegas el termostato del motor, provocando la pérdida de refrigerante. para fluir solo La circulación grande no puede ajustar la intensidad de enfriamiento, por lo que el motor a menudo funciona a baja temperatura, lo que resulta en una reducción de potencia, un desgaste acelerado, un mayor consumo de combustible, etc. Por lo tanto, el editor sugiere que si desea garantizar el funcionamiento normal del motor, debe conducir de acuerdo con la temperatura normal especificada por el automóvil.
C. Cuanto más apretados estén los pernos, mejor
Hay muchos sujetadores conectados por pernos y tuercas en los automóviles, al asegurarse de que tengan suficiente fuerza de apriete previo, no se pueden exceder. -apretado. Si se aprieta demasiado, por un lado, el acoplamiento se deformará permanentemente bajo la acción de una fuerza externa, por otro lado, el perno se estirará y deformará permanentemente, y la fuerza de preapriete se reducirá e incluso provocará deslizamiento o deslizamiento; rotura.
D. Cuanto más apretada esté la correa del ventilador, mejor
Una correa demasiado apretada no solo acortará la vida útil de la correa, sino que también hará que se estire y se rompa. Y debido a que la fuerza de tracción es demasiado grande, el eje del generador y el eje de la bomba de agua son muy fáciles de deformar y doblar. El editor recomienda que la flexibilidad de la correa del ventilador del motor del automóvil sea de 10 a 15 mm durante el montaje.
E. Cuanto más apretada esté la correa de transmisión, mejor
La bomba de agua y el generador de los motores de los automóviles son accionados por correas triangulares. Si la correa de transmisión se ajusta demasiado, se estirará y deformará fácilmente. Al mismo tiempo, las poleas y los cojinetes se doblarán y dañarán fácilmente. La tensión de la correa de transmisión generalmente debe ajustarse de modo que cuando se presiona la parte media de la correa, la cantidad de hundimiento sea del 3% al 5% de la distancia central de las poleas en ambos extremos.
F. El motor se calienta al ralentí
Muchos conductores saben que cuando el coche recién arranca, si el régimen del motor es demasiado alto, el motor se dañará debido a un mal funcionamiento. lubricación. Sin embargo, pocas personas saben que si se utiliza la velocidad de ralentí para calentar durante mucho tiempo, debido a la baja velocidad, la bomba de aceite no puede presionar el aceite lubricante en las superficies lubricantes rápidamente y las partes móviles del motor funcionarán en un estado de fricción seca o semiseca; al mismo tiempo, debido a la mala atomización del combustible a baja temperatura, el combustible no quemado se escapa al cárter, arrastrando la película de aceite en la pared del cilindro y acelerando el desgaste de las piezas mecánicas. Por lo tanto, en condiciones que no sean de baja temperatura, unos segundos después de arrancar el motor, se debe aumentar el ralentí para calentar rápidamente y mejorar las condiciones de lubricación del motor.
G. Es mejor tener una presión alta en los neumáticos que una presión baja.
Muchos conductores saben que una presión demasiado baja puede provocar fácilmente el desgaste de los neumáticos, pero si la presión es demasiado alta , el coche explotará fácilmente, ¡peligro aún más! A algunos conductores les gusta inflar sus neumáticos a una presión más alta, pensando que esto puede sobrecargar y ahorrar combustible. Sin embargo, si la presión de los neumáticos es demasiado alta, la zona de contacto del neumático se reducirá, aumentará el desgaste y el neumático explotará fácilmente.
Al mismo tiempo, una presión excesiva de los neumáticos reducirá el coeficiente de adherencia del neumático, reducirá el efecto de frenado durante el frenado, aumentará la cantidad de deslizamiento y causará un mayor daño a la seguridad de la conducción. El método correcto proporcionado por el editor es inflar de acuerdo con la presión de aire estándar marcada en el neumático. La cantidad de inflado es generalmente ±5% de la presión de aire estándar, que es más apropiada.
Además, es posible que la calidad de los neumáticos importados no sea buena. Después de todo, las condiciones de las carreteras en países extranjeros son diferentes a las de China y es muy probable que los neumáticos importados estén aclimatados.
H. Limpiar la superficie del automóvil con frecuencia
Limpiar la superficie del automóvil con frecuencia no es necesariamente bueno para el automóvil y también puede causar daños. A menudo se mezclan accidentalmente piedras con el paño de limpieza, lo que desgastará la pintura del automóvil al lavarlo. Incluso si el automóvil se puede encerar, la cera dañará la pintura del automóvil hasta cierto punto, por lo que no es necesario limpiarlo con frecuencia. Simplemente vaya a un taller de lavado de autos profesional para limpiarlo.
I. El coche se deja parado durante mucho tiempo.
El objetivo de comprar un coche es conducirlo. Si no lo conduces durante mucho tiempo, el interno. Las piezas del coche envejecen fácilmente, así que aproveche todo al máximo. ¡Su valor es su respeto!