1. El mantenimiento rutinario de los vehículos incluye principalmente la limpieza, el suministro y la inspección. 2. Las inspecciones previas a la conducción incluyen inspección de la cabina, inspección del compartimiento del motor, inspección exterior del vehículo e inspección de neumáticos. 3. Verifique el compartimiento del motor antes de conducir, incluido el líquido limpiador de vidrios, el aceite del motor, el refrigerante, el líquido de la batería, el líquido de frenos, la correa de transmisión del ventilador y otros elementos. Los elementos diarios de inspección y mantenimiento del compartimiento del motor incluyen la cantidad de aceite, refrigerante y líquido de frenos. Al comprobar el aceite del motor, el automóvil debe estacionarse en un lugar plano antes de arrancar el motor cuando esté frío o 30 minutos después de apagarlo. 4. La rotación libre máxima del volante del automóvil no excederá los 30 grados. 5. Al detenerse durante la conducción, revise todas las piezas en busca de fugas de agua, aceite y aire. 6. Durante el mantenimiento diario del vehículo, la presión de los neumáticos debe mantenerse normal, se debe revisar la superficie de los neumáticos para detectar daños y se deben eliminar los residuos entre las bandas de rodadura de los neumáticos. Una presión de los neumáticos superior o inferior a la estándar puede provocar un pinchazo. Conducir con neumáticos agrietados o dañados puede provocar fácilmente que un neumático reviente. Al revisar el neumático, el espesor de la goma desde la superficie del neumático hasta el fondo de la ranura no debe ser inferior a 1,6 mm; de lo contrario, se debe reemplazar el neumático. Los neumáticos de repuesto especiales solo se pueden utilizar temporalmente cuando se produce un pinchazo o una fuga y no se pueden utilizar como neumáticos normales durante mucho tiempo.