1. Principios para garantizar la seguridad y la fluidez
Garantizar la seguridad y la fluidez es la base del tráfico rodado. La seguridad es el primer requisito para el tráfico. en función de las condiciones de seguridad y detener el tráfico cuando se produzcan factores inseguros. El "Reglamento de gestión del tráfico por carretera" estipula: "Los vehículos y los peatones deben circular bajo el principio de garantizar la seguridad". Este es el principio básico en todo el "Reglamento de gestión del tráfico por carretera". Por un lado, partiendo de la perspectiva de la seguridad vial, considerando que nuestro país tiene un vasto territorio, una gran población y condiciones de tráfico en constante cambio, es imposible que una regulación cubra todas las situaciones, por lo que se adoptan disposiciones principales. para situaciones que no están estipuladas en el Reglamento pero que pueden surgir, a fin de facilitar que las personas intenten encontrar formas de pasar por completo cuando se encuentren con situaciones que no estén claramente estipuladas en el "Reglamento de Gestión del Tráfico Vial" por otro lado, también prevé; una base legal para aclarar las responsabilidades por los accidentes de tránsito que ocurren cuando el "Reglamento de Gestión del Tráfico Vial" no lo estipula.
2. El principio de adelantar por la derecha
El artículo 6 del "Reglamento de gestión del tráfico por carretera" estipula: La conducción de vehículos, la conducción, la equitación y el ganado deben respetar el principio de pasando por la derecha. Mantenerse por la derecha significa que los vehículos pasan por el lado derecho de la carretera cuando circulan por una vía de doble sentido. Este es otro contenido importante del sistema de gestión del tráfico. Hoy en día, las opiniones mundiales sobre la conducción de vehículos se dividen en dos grupos. Un grupo se llama grupo de islas, que es un pequeño número de países encabezados por el Reino Unido. El volante del vehículo está en el lado derecho del automóvil. El tráfico está a la izquierda. El otro grupo se llama grupo continental, que es la mayoría de los países encabezados por Estados Unidos. El volante del vehículo está en el lado izquierdo del vehículo y el tráfico está en el lado derecho. La conducción por la derecha o por la izquierda depende de los hábitos de las personas. En nuestro país se conducía por el lado izquierdo antes del 1 de enero de 1946. Más tarde, basándose en la situación real, la mayoría de los automóviles tienen el volante a la izquierda, para facilitar al conductor verificar visualmente la distancia de seguridad al encontrarse con el automóvil opuesto. , el lado derecho de la vía se implementó el 1 de enero de 1946. Acceso lateral.
3. El principio de que cada uno va por su lado
Cada uno va por su lado significa que los participantes en el tráfico (peatones, vehículos, etc.) sólo pueden circular por las vías o carriles exclusivos estipulados. en las normas de tráfico. Siéntase libre de invadir el camino de la otra parte. El contenido básico de que cada uno siga su propio camino es que las personas y los vehículos siguen su propio camino, y varios tipos de vehículos siguen su propio camino.
Cada vía es un medio importante para resolver el problema de la disparidad de velocidad entre los participantes del tráfico, el tráfico mixto de personas y vehículos, el tráfico mixto de tipos de vehículos y el tráfico mixto en superficies. El objetivo es garantizar la seguridad del tráfico, mejorar la capacidad del tráfico rodado, ordenar el tráfico y prevenir y reducir la aparición de accidentes de tráfico.
4. El principio de obedecer las órdenes
Obedecer las órdenes significa que los participantes del tráfico deben obedecer las órdenes de los semáforos, las señales y marcas de tráfico, y obedecer las órdenes de la policía de tránsito. Cuando los semáforos, las señales de tráfico y las marcas no concuerdan con las instrucciones de la policía de tránsito, primero debe obedecer las instrucciones de la policía de tránsito. En cualquier circunstancia, debe obedecer las instrucciones de la policía de tránsito (como cuando no hay señales de tránsito o cuando la carretera está bloqueada)
Conocimientos de seguridad vial para conductores
1. Controlar correctamente la velocidad del vehículo
Controlar correctamente la velocidad del vehículo es una condición necesaria para una conducción segura. Esto es lo que significa "conducir a velocidad media, segura y cortés". En general, muchos conductores pueden descubrir cuál es la velocidad que más les gusta y se sienten más cómodos mediante prácticas y pruebas en función del modelo y prestaciones del vehículo que conducen. Si esta velocidad de conducción puede cumplir con las disposiciones pertinentes de las normas de tráfico y el entorno del tráfico, puede establecer esta velocidad como su propia velocidad segura.
Por supuesto, las ciudades son diferentes a las zonas rurales, y las zonas montañosas son diferentes a las llanuras. Para controlar la velocidad correctamente, también debes prestar atención al entorno de conducción de los siguientes vehículos:
(1) Preste mucha atención a las señales de tráfico en el camino. Cuando se muestren señales de velocidad, conduzca estrictamente de acuerdo con las señales.
(2) De acuerdo con las condiciones de conducción y de operación de la carretera, agarre y controle de manera flexible la velocidad del vehículo, vaya más rápido cuando debería ser más rápido y vaya más lento cuando debería ser más lento.
(3) Cuando conduzca por una carretera con mucho tráfico, muchos vehículos y un ritmo de velocidad natural del flujo de tráfico, debe mantener su velocidad en línea con la velocidad del flujo de tráfico y no adelantar. precipitadamente.
(4) Intente mantener la velocidad económica lo más estable posible y evite adelantar a altas velocidades y conducir lentamente a bajas velocidades. Cuando la capacidad de carga del vehículo es liviana y las condiciones de la carretera son buenas, la velocidad económica puede ser apropiadamente mayor. Cuando la capacidad de carga del vehículo es grande y las condiciones de la carretera son malas, la velocidad económica debe ser menor.
(5) Al conducir, la velocidad del vehículo debe ser consistente con la distancia entre los vehículos en el camino. En diferentes condiciones climáticas, de la carretera y de velocidad del vehículo, la distancia con el vehículo de delante también es diferente. La distancia debe ser adecuada para garantizar la seguridad.
2. Disminuir la velocidad para encontrarse con otro automóvil
Cuando un vehículo circula por una vía sin barandilla divisoria central y se encuentra con el vehículo que circula por delante, debe reducir su velocidad adecuadamente. y elija una sección de carretera relativamente abierta y sólida, manténgase en el lado derecho de la carretera y pase lentamente entre sí (cuando se encuentre con automóviles cuando la visibilidad sea mala, debe reducir la velocidad y conducir más cerca de las luces, incluso en una carretera). carretera de dos carriles con una superficie ancha, se debe reducir la velocidad para encontrarse).
Si hay un obstáculo en el lado derecho de la carretera frente a ti, debes decidir si acelerar y pasar el obstáculo y luego encontrarte con el otro automóvil, o reducir la velocidad o incluso detenerte para ceder. camino, según la distancia desde el obstáculo, la velocidad y las condiciones de la carretera, el otro vehículo va primero para escalonar el tiempo de los dos vehículos para cruzar el obstáculo y evitar encontrarse en el obstáculo: si no está seguro de la decisión de cruzar el obstáculo. obstáculo, debe reducir la velocidad y conducir lentamente hacia el obstáculo. No se apresure a pasar y deje pasar al otro vehículo. El vehículo que viene en sentido contrario continúa conduciendo después de pasar el obstáculo: si se espera que dos vehículos se encuentren en el obstáculo, usted debe reducir la velocidad y conducir lentamente hacia el obstáculo. debe reducir activamente la velocidad, detenerse, ajustar la posición de la carrocería del vehículo o dar marcha atrás para ceder el paso, y no apresurarse a bloquear la ruta del vehículo que viene en sentido contrario: Si es posible, al encontrarse con vehículos cuando la superficie de la carretera es estrecha o hay obstáculos en ambos lados de la carretera, la sección de intersección debe preseleccionarse en función de la velocidad del otro vehículo y las condiciones de la carretera, y la velocidad del vehículo debe controlarse correctamente para garantizar que los dos vehículos se encuentren en la sección seleccionada.
Al encontrarse con coches, debe prestar atención a mantener una distancia lateral segura suficiente y lograr las "tres primeras de cortesía": reducir la velocidad primero, ceder el paso primero y detenerse primero. el camino o ceder el paso entre sí. Esto resultó en un punto muerto. En circunstancias normales, al encontrarse con vehículos, se deben seguir las siguientes reglas: los vehículos vacíos dan paso a los vehículos pesados, los vehículos individuales dan paso a los camiones con remolque, los vehículos grandes dan paso a los coches pequeños, los camiones dan paso a los turismos, los turismos dan paso a los turismos a otros vehículos, los autos comunes dan paso a vehículos especiales que realizan tareas y cuesta abajo. El auto cuesta arriba debe ceder el paso al auto cuesta arriba (cuando el auto cuesta abajo llega a la mitad de la carretera y el auto cuesta arriba aún no ha subido, el auto cuesta arriba debería ceder el paso al coche que baja).
Al encontrarse con automóviles por la noche, debe cambiar la luz de carretera a luz de cruce de acuerdo con las regulaciones y reducir la velocidad al encontrarse para evitar colisiones con peatones y ciclistas en el lado derecho de enfrente.
Al encontrarse con automóviles, preste especial atención a los peatones y vehículos no motorizados en la carretera, y vea claramente los movimientos de los peatones en el lugar de encuentro esperado. Cuando un peatón sea bloqueado por un automóvil que se aproxima, evite el paso. peatón ignore el vehículo, por lo tanto, se debe hacer sonar la bocina. En definitiva, al encontrarse vehículos con peatones, hay que prevenir diversas emergencias y estar preparado para detenerse en cualquier momento.
3. No fuerces el adelantamiento
Adelantar es un fenómeno normal cuando un coche está circulando. Sin embargo, adelantar es un proceso operativo relativamente complejo y peligroso, por lo que deben cumplirse ciertas condiciones antes de poder llevarse a cabo. De acuerdo con las disposiciones de las normas de tránsito y la experiencia adquirida en la práctica, la vía para adelantar debe ser ancha y recta, con buena visibilidad, sin obstáculos a ambos lados de la vía, sin vehículos que se acerquen en sentido contrario a menos de 150 metros por delante del vehículo adelantado. y en las vías abiertas y cerradas permitidas por las normas de circulación realizadas según las circunstancias. Al adelantar, primero debe encender la señal de giro a la izquierda, acercarse al lado izquierdo del vehículo de adelante y tocar la bocina (en áreas donde está prohibido tocar la bocina y de noche, debe usar luces altas y bajas para señalar) para avisar al vehículo que circula delante, confirmar la seguridad y ceder el paso al vehículo que circula delante, acelerar y mantener una cierta distancia lateral con respecto al vehículo adelantado y adelantar por la izquierda. Después de adelantar al vehículo que le precede, no gire bruscamente el volante hacia la derecha. Debe mantener la velocidad al adelantar, encender la señal de giro a la derecha 20 metros más allá del vehículo que está adelantando y regresar al carril original.
No se permite adelantar en los siguientes lugares o circunstancias:
(1) Cuando se le adelanta y se le indica que gire a la izquierda o haga un cambio de sentido.
(2) Durante el proceso de adelantamiento, existe la posibilidad de encontrarse con el vehículo que viene en sentido contrario.
(3) Cuando el vehículo adelantado esté adelantando.
(4) Al circular por intersecciones, pasos de peatones, puentes desbordados o vías desbordadas.
(5) Al pasar por callejones (carriles), cruces ferroviarios, curvas cerradas, caminos estrechos, puentes angostos o descender pendientes pronunciadas.
(6) Al realizar un giro en U o un giro.
(7) En caso de viento, lluvia o nieve. Cuando la visibilidad está dentro de los 30 metros en tiempo de niebla.
(8) Al conducir sobre hielo, nieve y caminos embarrados.
(9) Cuando falla la bocina o el limpiaparabrisas.
(10) Al remolcar un vehículo de motor averiado.
(11) Al entrar o salir del carril no motorizado.
Durante el proceso de adelantamiento, si encuentra un obstáculo en el lado izquierdo de la carretera o la distancia lateral es demasiado pequeña y puede verse apretada debido a una colisión, trate de no frenar con urgencia para evitar una colisión por deslizamiento lateral debido a hasta la coronación de la carretera. Debe mantener el vehículo firme. No girar el volante hacia la izquierda o hacia la derecha. En el menor tiempo posible, aumente la distancia adecuadamente y luego espere una oportunidad para adelantar. fuerza.
Al adelantar a un vehículo detenido, debe reducir la velocidad y tocar la bocina (en áreas donde no está prohibido tocar la bocina), prestar atención, mantenerse alerta, dejar una gran distancia lateral y estar preparado para frenar de emergencia en cualquier momento para evitar que el vehículo. La colisión ocurre debido a que comienza repentinamente a ingresar a la calzada, o si el conductor abre repentinamente la puerta y sale del automóvil, especialmente al pasar un autobús estacionado en una estación, debe prestar más atención a la aparición repentina de peatones que cruzan la calle. al resguardo del aparcamiento.
Inspección diaria de seguridad del vehículo
Realizar una inspección de seguridad del vehículo antes de conducir puede detectar fallas tempranamente y solucionarlas a tiempo. Es una buena manera de garantizar la seguridad en la conducción, especialmente para los que no lo son. Los conductores o prestatarios de tiempo completo que no estén familiarizados con el estado del vehículo, como los usuarios de automóviles, deben realizar una inspección de seguridad del estado del vehículo.
1. Inspección del coche en frío
1. Comprobar la presión de aire de los neumáticos del vehículo. Generalmente, la presión del aire se mide al inflar los neumáticos. Sin embargo, después de conducir o estacionar durante un período de tiempo, puede haber fugas, lo que resulta en una presión insuficiente de los neumáticos y afecta la seguridad de la conducción. Si tiene un instrumento de medición, puede medir. La presión del aire. Si no tiene un instrumento de medición, puede verificar la presión del aire. Compruebe si la presión de los neumáticos es suficiente golpeándolo o apretándolo.
2. Revisar el aceite del motor y el líquido de frenos. Primero, saque la varilla medidora de aceite para verificar el nivel y la calidad del aceite; segundo, verifique la cantidad de aceite en el tanque de aceite de frenos; tercero, verifique si hay fugas de aceite debajo del automóvil;
3. el agua de refrigeración. Lo principal es ver si hay suficiente agua en el tanque de agua.
2. Iniciar la inspección del vehículo
1. La primera es mirar la cantidad de aceite que se muestra en el indicador de combustible; la segunda es preguntar si el indicador de combustible es preciso y válido. Si el indicador de combustible está roto, lo mejor es ir a la gasolinera a llenar. llenar el depósito antes de salir del coche y poner el cuentakilómetros a cero. El consumo de combustible se juzga por el kilometraje recorrido por el vehículo.
2. Compruebe si la presión de aceite que se muestra en el indicador de aceite es normal.
3. Comprobar el sistema de frenos. Primero, intenta pisar el pedal del freno para ver si funciona. Si empuja el pie hacia abajo sin ejercer ninguna fuerza y no hay reacción, entonces el frenado puede no ser efectivo. Para vehículos con frenos de aire, verifique si el freno de aire está inflado y si la presión del aire puede cumplir con los requisitos; , después de soltar todos los frenos, verifique los frenos en el tablero. Verifique si la luz indicadora está encendida, es posible que el nivel de líquido de frenos esté demasiado bajo. En tercer lugar, arranque el vehículo y pruebe si los frenos son realmente efectivos.
4. Compruebe si el indicador de temperatura del agua es demasiado alto o demasiado rápido.
5. Revisa el sistema de iluminación para ver si los intermitentes, luces de freno, luces altas y bajas, etc. son efectivos.
6. Comprueba la dirección. Compruebe principalmente si el volante gira de forma ligera y flexible, si el intervalo es demasiado grande y si hay ruidos anormales.
Inspección después de un regreso de larga distancia
Muchos amigos conducen ellos mismos en viajes de larga distancia sin conductor. Los métodos comunes para la inspección de seguridad del vehículo en el viaje de regreso son:
1. Compruebe la pintura de la carrocería y si el chasis está desgastado o rayado.
En primer lugar, vaya a un lavadero de coches profesional para limpiar la carrocería y el chasis. para ahorrar problemas. Porque cuando un vehículo circula a alta velocidad, las partículas duras, como arena y polvo, en el aire rayarán rápidamente la superficie de la carrocería del vehículo y provocarán rayones. Después de la limpieza, revise la pintura, el vidrio y el chasis en busca de rayones o golpes. Dependiendo de la situación, decida si se requiere mantenimiento como encerado y blindaje del chasis, o comuníquese con la compañía de seguros y el taller de reparación para realizar las reparaciones.
Al viajar en coche, inevitablemente tendrás que pasar por caminos complejos e impredecibles, por lo que es necesario realizar una inspección minuciosa y detallada del chasis. Por ejemplo, cuando un vehículo pasa por algunos caminos de montaña, el chasis puede golpear algunas rocas, causando daños en algunas piezas, también puede ensuciarse debido al vadeo o caminos embarrados y al pasar por algunos caminos de arena y grava, el chasis puede dañarse; sucio La sal contenida en muchos granos de arena también puede erosionar el chasis. Limpiar y reparar las partes relevantes del chasis puede garantizar la durabilidad del chasis en el futuro, y también es necesario apretar los tornillos del chasis.
2. Compruebe si el sistema de dirección está flojo o le falta aceite.
El sistema de dirección está relacionado con la seguridad de conducción del vehículo, por lo que también requiere una inspección detallada. Primero, verifique la calidad y cantidad de aceite del sistema de dirección, y también verifique si el volante tiembla o aparecen manchas de aceite en la posición de estacionamiento del vehículo después de las vacaciones. Si es así, es necesario repararlo lo antes posible. Además, las vibraciones severas causadas por la conducción del vehículo también dañarán el sistema de dirección. Debe observar si la rótula del mecanismo de dirección está suelta.
3. Compruebe si el aceite lubricante, el refrigerante y el tercer filtro son anormales.
El aceite del motor, el aceite de la transmisión, el aceite del volante y el refrigerante deben revisarse a tiempo después de que el vehículo haya sido revisado. conducido a alta velocidad durante un largo tiempo. Si el aceite del motor es inferior a la marca mínima marcada en la varilla medidora de aceite, se debe agregar a tiempo la misma marca y modelo de aceite de motor.
Si el color del aceite del motor ya no es claro y se vuelve oscuro y turbio, debe reemplazarse inmediatamente. No olvide reemplazar también el filtro de aceite. Si el motor vibra anormalmente, se vuelve ruidoso, aumenta el consumo de combustible o no puede acelerar, limpie el circuito de aceite de su automóvil lo antes posible y verifique el estado de combustión de la bujía. Si hay alguna anormalidad, reemplácela. tiempo.
4. Comprobar el grado de desgaste del sistema de frenos
Cuando nos topamos con una emergencia en carretera, es necesario realizar una frenada de emergencia, lo que provoca un grave desgaste en el sistema de frenos. Al conducir por caminos rurales de tierra, si hay materiales duros como arena y grava mezclados entre el disco de freno y las pastillas de freno, también provocará mayores pérdidas en el sistema de frenos al frenar.
El principal mantenimiento del sistema de frenos es comprobar si hay alguna anomalía en los frenos y si la respuesta es sensible. Durante la conducción a alta velocidad, los frenos se desgastarán mucho más de lo habitual. Si los frenos no son lo suficientemente sensibles, es necesario ajustarlos a tiempo. Es necesario reemplazar las pastillas de freno si están excesivamente desgastadas. También hay algunas situaciones a las que debes prestar atención. Por ejemplo, puedes inspeccionar visualmente la superficie del disco de freno a través de la llanta de acero de aleación de aluminio del neumático. Si hay ranuras obvias, puede ser que haya entrado algo de grava pequeña. entre el disco de freno y el guardabarros cuando el vehículo está en marcha, provocando que el disco se dañe. La superficie del disco de freno se frota constantemente, provocando la aparición de ranuras. En este caso, el vehículo puede hacer ruidos anormales al conducir. En estos casos, el vehículo debe enviarse a un taller de reparación profesional para su reparación.
5. Compruebe si hay objetos extraños en la entrada de aire del coche, en el ventilador de refrigeración electrónico, etc.
Durante el viaje sin conductor, habrá algunas hojas, bolsas de plástico, Los cadáveres de insectos y otros desechos envueltos alrededor de la entrada de aire o la rejilla de entrada de aire, el ventilador de refrigeración electrónico, etc., y el tanque de agua y el condensador del aire acondicionado también estarán cubiertos de polvo. Si el vehículo viaja por carreteras en mal estado o se inunda, la alfombra del vehículo puede humedecerse, enmohecerse y producir olores. Es inevitable que se acumule mucho polvo en el habitáculo, especialmente en las zonas cubiertas de ante, como alfombras, techos y molduras de puertas.
Si las condiciones lo permiten, se puede usar aire comprimido para eliminar el polvo; cuando el motor está frío, se puede usar una pistola de agua para lavar la entrada de aire o la rejilla de entrada de aire y otras partes. Si hay mucho polvo en las partes revestidas de gamuza del automóvil, como la alfombra, el techo y los adornos de las puertas, debe utilizar un limpiador a vapor profesional para la limpieza en seco. Aunque el panel de instrumentos y otras partes no se contaminan fácilmente con polvo, las esquinas también deben limpiarse con un trapo o un bastoncillo de algodón. Si la alfombra está húmeda, sécala a tiempo y revisa las zonas húmedas.
6. Compruebe si es necesario reparar la suspensión y los neumáticos.
La inspección de la suspensión comprueba principalmente si los amortiguadores del vehículo están en buenas condiciones. Si hay fugas de aceite, es necesario. ser reparado.
Los neumáticos son las únicas partes del vehículo que están en contacto con el suelo, y su importancia es evidente. La conducción a larga distancia y a alta velocidad aumentará la temperatura de la superficie del neumático y aumentará el desgaste. Primero verifique si la presión de los neumáticos de cada rueda está dentro del rango normal. Si la presión de los neumáticos es demasiado baja, debe verificar si hay objetos duros que perforan el neumático o si hay grietas, según la gravedad, es necesario reparar. o reemplazarlo. Además, también se debe comprobar la profundidad de la banda de rodadura y la uniformidad del desgaste, y se deben eliminar materias extrañas como piedras mezcladas en la banda de rodadura. Si la profundidad del patrón ha caído por debajo del límite de desgaste, se debe reemplazar a tiempo.
7. Limpiar el baúl
Cuando visites a familiares y amigos durante el Festival de Primavera, el baúl se llenará con varios obsequios, así como con diversos agentes de limpieza y mantenimiento, agentes de limpieza para automóviles. , etc. Los trapeadores y otras cosas amontonadas en el baúl no solo causarán olor, sino que productos químicos como los detergentes también contaminarán el ambiente circundante, por lo que es muy necesario limpiar el baúl después de las vacaciones. Al limpiar el maletero, debe utilizar un limpiador profesional para frotarlo a fondo y eliminar cualquier resto de limpiador. Dado que el baúl está hecho de materiales de terciopelo, muchas bacterias y polvo se esconden en su interior. Por lo tanto, después de limpiar el baúl, se debe esterilizar con vapor a alta temperatura para eliminar bacterias y olores. Después de la limpieza, los artículos comunes deben clasificarse en categorías. Los productos para el cuidado de la belleza, como agente desempañante de vidrio, limpiador de interiores, fotocatalizador, agente de limpieza y pulido de neumáticos, se pueden concentrar en una bolsa o caja de almacenamiento para evitar que se esparzan por todas partes. el vehículo está conduciendo. Lo mejor es poner el trapeador en una bolsa especial para evitar que el polvo del trapeador salga volando.