Conocimientos básicos del mantenimiento del motor de un automóvil
Las ocho fallas del motor se deben principalmente a que todos tenemos corazón. Si el corazón deja de latir, la vida desaparece. Los automóviles no son una excepción. El motor es el corazón del automóvil y la calidad del mantenimiento afecta directamente el rendimiento y la vida útil del automóvil. Para mantener el automóvil alejado del "corazón", cuide su corazón y el motor del automóvil por nosotros. Ocho personas padecen una enfermedad cardíaca que resulta en el vehículo que se describe a continuación, es posible, por lo que si tiene un beneficio.
En primer lugar, no se organizará ningún mantenimiento.
Normalmente, a la gente siempre le gusta invertir mucho dinero en modificaciones, pero es fácil descuidar el mantenimiento regular del motor. La experiencia de un maestro de mantenimiento de automóviles dice: "En términos de mantenimiento de automóviles, el 50% de las fallas totales causadas por fallas de vehículos son causadas por motores mal mantenidos. Se puede ver que el mantenimiento del motor puede desempeñar un papel en la extensión de la vida útil". del vehículo. El curso reducirá pérdidas innecesarias para usted, o cómo se puede representar el término "mejorar el mantenimiento".
Es porque los dos principales aceites del motor se han deteriorado y el filtro de aceite no está bien.
La calidad de los lubricantes de diferentes grados cambiará durante su uso. Después de que un vehículo ha recorrido un cierto kilometraje, su rendimiento se deteriorará, lo que puede causar diversos problemas en el motor. Para evitar estas fallas, debemos reemplazar periódicamente el medidor de aceite entre los límites superior e inferior y usarlo en condiciones de aceite de motor de automóvil y aceite de motor medio. El aceite pasa a través de las partículas sólidas y el aceite viscoso se recoge del filtro a través de los poros del filtro de aceite. Si el filtro está obstruido, el aceite no puede pasar suavemente a través de la válvula de derivación o abrir la válvula de seguridad para pasar a través de la rejilla del filtro. Seguirá siendo la parte lubricante de la suciedad, lo que acelerará el desgaste del motor y aumentará la contaminación interna. . Por tanto, es igualmente importante cambiar el filtro de aceite con regularidad.
Es porque el filtro de aire está obstruido.
El filtro de aire se compone principalmente de dos partes y el sistema de admisión de aire del motor de admisión. Dependiendo de la situación, limpie el filtro de aire con regularidad y utilice aire a alta presión para eliminar el polvo del filtro desde adentro hacia afuera. Preste atención a la presión del aire al soplar el papel del filtro de aire para evitar dañar el filtro. Por lo general, los filtros de aire deben limpiarse tres veces antes de reemplazarlos. El ciclo de limpieza se puede determinar en función de la calidad del aire en el área donde se conduce diariamente.
Debido a que el tubo de entrada de aire está demasiado sucio
Los vehículos suelen circular por zonas de tráfico polvoriento y con mala calidad del aire. Debes prestar atención a la limpieza de la entrada del tubo de entrada de aire para garantizar que esté suave. fluir. Es muy importante utilizar el tubo de admisión cuando el motor esté funcionando normalmente. Si el tubo de admisión está demasiado sucio, la eficiencia del inflador se reducirá, de modo que el motor no podrá funcionar dentro del rango de potencia de salida normal y se acelerará el desgaste y el envejecimiento del motor.
El exceso de lodo en el cárter se debe a
Durante el funcionamiento del motor, los gases no quemados, el ácido, el agua, los óxidos de azufre y nitrógeno de la cámara de combustión pasan entre el pistón y la pared del cilindro. La alta presión ingresa al cárter desde el espacio entre las piezas y se mezcla con el polvo metálico, lo que hace que las piezas se desgasten y formen lodo. Cuando se suspende en el aceite del motor y se separa del aceite del motor, una pequeña cantidad de lodo es más pesada y bloquea el filtro y los orificios del aceite, lo que dificulta la lubricación del motor y aumenta así su desgaste. Además, la película de óxido de alta temperatura y el coque producido por el petróleo se adhieren al pistón, lo que aumenta el consumo de combustible del motor, reduce la potencia y provoca graves adherencias en los segmentos del pistón y tirones en el cilindro.
6. Mantenimiento y gestión deficiente del sistema de combustible
El mantenimiento del sistema de combustible incluye el reemplazo de filtros de combustible, la limpieza de carburadores o boquillas de combustible y líneas de aceite. El combustible pasa inevitablemente a través del circuito de aceite para formar caucho y coque en la cámara de combustión, que se deposita en el circuito de aceite, el carburador, el inyector y la cámara de combustión, e interfiere con el flujo de combustible, interrumpe la relación normal aire-combustible y provoca un combustible deficiente. atomización y provoca problemas de respiración del motor, como sacudidas, golpes, ralentí inestable y mala aceleración. El limpiador del sistema de combustible limpia el sistema de combustible y mantiene el motor en óptimas condiciones.
Factor 7: El tanque de agua está oxidado y con incrustaciones.
El óxido y las incrustaciones son los problemas más comunes en las cajas de los motores. El óxido y las incrustaciones restringirán el flujo de refrigerante en el sistema de enfriamiento, reducirán el efecto de enfriamiento, provocarán que el motor se sobrecaliente e incluso causarán daños al motor. También es la corrosión de las piezas metálicas del tanque de agua cuando se forman sustancias ácidas, lo que provoca daños en el tanque de agua y oxidación del refrigerante filtrado.
El uso regular de un limpiador de tanques de agua potente y eficiente para limpiar el tanque de agua y eliminar el óxido y las incrustaciones no solo garantizará el funcionamiento normal del motor, sino que también extenderá la vida útil general del tanque de agua y del motor.
Debido a las duras condiciones 8, el sistema de enfriamiento
La gente presta especial atención a la protección del sistema de lubricación del motor del automóvil y presta poca atención al sistema de enfriamiento. No sé si las fallas más comunes de los motores de automóviles incluyen pistón y cilindro, golpes en el bloque de cilindros, perforación, fugas de aire, ruido severo, aceleración y corte de energía, temperatura de funcionamiento anormal del motor del automóvil, presión excesiva o estado incorrecto del sistema de enfriamiento. . El mal estado del sistema de refrigeración provocará directamente que el motor no pueda funcionar a temperaturas normales, provocando fallos graves.