El ferrocarril interurbano Shenyang-Tieling está financiado y construido conjuntamente por la ciudad de Shenyang y la ciudad de Tieling. La inversión total del proyecto es de 11,4 mil millones de yuanes. La construcción comenzó oficialmente el 24 de julio de 2009 (?). El ferrocarril interurbano Shenyang-Shenjiang comienza en Songshan Road, distrito de Huanggu, ciudad de Shenyang (la estación inicial de la línea 2 del metro de Shenyang) y termina en Fanhe New Town, ciudad de Tieling. La longitud total es de 59 kilómetros, de los cuales 42 kilómetros están en Shenyang. y 17 kilómetros están en Tieling. Corre principalmente en paralelo a lo largo de Huanghe North Street, Daoyi South Street, Xuezi Street, Puhe Avenue, G203 National Highway, Changchun Changchun Railway Line y otras líneas.
El proyecto se divide en dos secciones para su construcción y operación. La sección subterránea de 11 kilómetros desde Songshan Road hasta Puyuan Road también se conoce como la extensión norte de la Línea 2 del Metro de Shenyang y está en operación con la primera. fase de la Línea 2 del Metro. La sección de 48 kilómetros desde Puhe Avenue hasta Fanhe New City es una sección sobre el suelo, construida utilizando líneas elevadas y terrestres, y las dos secciones son intercambiables en la estación Puhe Avenue. El proyecto estará terminado a finales de 2012 (definitivamente no estará terminado en diciembre de 2014). Se espera que a principios de 2014 se abra oficialmente al tráfico el ferrocarril interurbano Shenyang-Shenzhen-Tiecheng.
El ferrocarril interurbano Shenyang-Tiejie contará en el futuro con 21 estaciones. Entre ellas, hay 7 estaciones en la sección subterránea, a saber, la estación Medical College, la estación Normal University, la estación Engineering College, la estación Liaoning University, la estación Renjie Lake Park, la estación Puhe Avenue y la estación Puyuan Road; -sección terrestre, con 3 estaciones reservadas, Shenyang Las secciones son la estación Puhe Avenue (transbordo con la sección subterránea), la estación Country Garden (reservada), la estación Tiangan Lake, la estación Dongxue Lake, la estación Medical University (reservada), la estación Vocational Education City , Estación de la isla Puhe, Estación Sur de Xinchengzi, Estación Norte de Xinchengzi (reservada); la sección Tieling es la Estación Xintaizi, la Estación de fábrica de modificación de automóviles, la Estación Yaobao, la Estación de la ciudad de logística del noreste y la Estación de la ciudad nueva de Fanhe (los anteriores son todos nombres temporales de la proyecto).
El ferrocarril interurbano Shenyang-Shenjie utiliza trenes subterráneos tipo B. El tramo subterráneo está conectado a la Línea 2 y utiliza el mismo tren de 6 vagones que la Línea 2, con una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora; 100 kilómetros por hora. Una vez finalizado, los trenes interurbanos circularán cada 10 a 15 minutos, y el viaje completo de 59 kilómetros y 21 paradas desde Tieling a Shenyang durará aproximadamente una hora.
El inicio de la construcción de este proyecto marca que la integración de la infraestructura de Shenyang Railway ha entrado en una etapa sustancial. Una vez que el proyecto esté terminado y abierto al tráfico, acortará aún más la distancia entre Shenyang Railway y los dos. ciudades y aprovechar las ventajas de las interurbanas. Son complementarios y tienen un impacto significativo y de gran alcance en el desarrollo económico y social de Shenyang, Tieling e incluso la Zona Económica de Shenyang.