¿Hay hoteles con traslado desde/hacia el aeropuerto cerca de Aeropuerto de Pudong?
Los hoteles cerca del aeropuerto de Shanghai Pudong cuentan con servicios de transporte gratuitos.
Shanghai Pudong Airport Hotel, un hotel cerca del aeropuerto de Shanghai Pudong, ofrece servicio de recogida gratuito.
Los económicos y caros hoteles de aeropuerto de Pudong te dicen que si tienes dinero este año querrás alojarte en un buen hotel. ¡Ja ja!
Hay una dirección de enlace a continuación que ofrece servicio de recogida gratuito, servicio de recogida de pago u hoteles en el aeropuerto de Shanghai Pudong;
Pengjun Hotel, No. 3448 Chuansha Road , Nuevo distrito de Pudong, Shanghai ¥ 178
Shanghai Volkswagen Meiringe Airport Hotel, No. 6001, Yingbin Avenue, Nueva área de Pudong, Shanghai, ¥ 298 en el aeropuerto.
Jinjiang Inn (Sucursal del aeropuerto de Shanghai Pudong), No. 8 Qihang Road, Nueva área de Pudong, Shanghai 269 yuanes
Hotel Air China Tingyun, No. 4121 Chuansha Road, Nuevo distrito de Pudong , Shanghai ¥188
Hotel China Eastern Star Jingyue, No. 359 Chuanhuan South Road, ciudad de Chuansha, Nueva Área de Pudong, Shanghai¥198.
Jinjiang Inn (Shanghai Pudong Airport No. 2) No. 850, Airport Avenue, Pudong Airport, Pudong New District, Shanghai 279 yuanes
Motel Chain Hotel (Shanghai Chuansha Road) Chuansha Road, Nuevo Distrito de Pudong, Shanghai No. 4518￥168
Shanghai Xingzhiyue Business Hotel, No. 472, Honggang Road, Airport Town, Nuevo Distrito de Pudong, Shanghai, 158.
Home Inn (sucursal del canal norte del aeropuerto de Shanghai Pudong) No. 2682, Huaxia East Road, Chuansha, nuevo distrito de Pudong, Shanghai (en diagonal frente al parque deportivo Chuansha) ￥ 179.
Shanghai Chenyi Hotel No. 3688-4008, Renmin Hall, Heqing Town, Pudong New District, Shanghai￥190.
Shanghai Jinlihua Hotel, No. 5007 Chuansha Road, Pudong New District, Shanghai￥248
Aijinhua Hotel (Segunda tienda del aeropuerto de Shanghai Pudong), No. 3488 Chuansha Road, Pudong New District , Shanghai (anteriormente Shanghai Chuanli Hotel) Shadian)￥168
No. 1, carril 2181 Liuchuan Highway, ciudad de Chuansha, nuevo distrito de Pudong, Shanghai Shanghai Eastern Airlines Tourist Jingyue Resort (Sichuan South Fengkou Road)￥245 .
Shanghai Airlines Hotel Pudong Airport Store (anteriormente Shanghai Airlines Holiday Inn) No. 1909, Jiangzhen Road, Aeropuerto de Pudong, Nuevo Distrito de Pudong, Shanghai (intersección de Jiangzhen Road y Qihang Road $398
Shanghai Pudong Airport Ramada Hotel, No. 1100 Qihang Road, Pudong Airport, Shanghai￥780
Shanghai Dorado Business Hotel, 1er piso, No. 2620, Chuansha Huaxia East Road, Pudong New District, Shanghai￥188
Referencias:
Recogida en el Aeropuerto Internacional de Pudong
El Aeropuerto Internacional de Pudong tiene dos terminales, T1 y T2, y ambas terminales tienen vuelos internacionales dependiendo de la conexión. aerolíneas Elija T1 o T2.
Las aerolíneas internacionales en la terminal T1 incluyen: China Eastern Airlines, Japan Airlines, Korean Air, Air France, KLM, Royal Brunei Airlines, China Airlines. Básicamente, la compañía está ubicada; en la Terminal 2;
Cuando llegue a la "sala de llegadas" de la terminal del aeropuerto, podrá consultar la hora específica de llegada del avión y la terminal de recogida a través de la pantalla electrónica.
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Servicios especiales del aeropuerto de Shanghai Pudong
Sin visa
Desde el 30 de octubre de 2016, Shanghai ha abierto sus puertos a 51 países
<. p>Para aquellos que poseen un documento de viaje internacional válido y un billete de conexión con fecha fija y asiento a un tercer país (región) dentro de las 144 horas, se implementa la política de exención de visa de tránsito. Los extranjeros en tránsito pueden optar por ingresar por vía marítima o terrestre a Shanghai. o puertos del aeropuerto No se requiere visa para salir del país y permanecer dentro del área administrativa de Shanghai durante 144 horas.A partir de 201165438+1 de octubre, Bielorrusia y Mónaco se incluirán en el ámbito de aplicación. política sin visa de tránsito y el número de países aplicables aumentará a 53.
Entrada de autoservicio
En junio de 2008 y octubre de 2008, la Estación de Inspección de Inmigración de Shanghai agregó entrada y inspecciones de salida en el puerto del aeropuerto de Pudong.
El canal de despacho de aduanas de autoservicio se ha puesto oficialmente en uso. La T2 del aeropuerto de Pudong ha agregado 23 terminales, lo que hace que la entrada de pasajeros sea más conveniente. La Estación de Inspección de Inmigración de Shanghai del aeropuerto de Pudong tendrá 50 canales de autorización de autoservicio, incluidos 12 en la terminal T1 y 38 en la terminal T2.
El nuevo equipo del canal de autoservicio mejora en gran medida la velocidad de lectura de documentos y comparación de información del personal, y la interfaz de operación es más simple y conveniente.
Embajador de equipaje
En febrero de 2006, el aeropuerto de Pudong lanzó el servicio "Embajador de equipaje" en China. El personal tomará la iniciativa de alinear el equipaje en la cinta transportadora de equipaje para ayudar a los pasajeros a encontrar y reclamar su equipaje más cómodamente.
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu del Aeropuerto de Shanghai Pudong
¿Tiene Super 8 Hotel Shanghai Pudong Airport un servicio de traslado en autobús?
Este hotel, pero mi avión se retrasó, así que ya era muy tarde cuando llegué al área local. Nuestras dos hijas pequeñas no pudieron conseguir un taxi, así que llamamos al Super 8. Inesperadamente, después de un rato, el chico del hotel fue a recogerme. De hecho, en ese momento estaba muy conmovido.
¿Cómo recoger en el Aeropuerto Internacional de Pudong?
El Aeropuerto Internacional de Pudong dispone de terminales T1 y T2, por lo que deberás recoger en la terminal T2 2F, donde hay dos salas de llegadas, una a domicilio y otra a domicilio.
Si aún no conoces a tu cliente, puedes imprimir su nombre con fuentes llamativas en una hoja de papel con antelación. Simplemente sostenlo en alto y la otra persona te saludará naturalmente.
Datos ampliados
De pie en el vestíbulo de la terminal del Aeropuerto Internacional de Pudong, pocas personas entienden realmente lo complejo que es este aeropuerto, con un flujo anual de pasajeros de más de 60 millones, y una despegues y aterrizajes hay más de 450.000 aviones, dos terminales, cuatro pistas, 107 aerolíneas, más de 200 tiendas y compañías de taxis, una aduana, tres inspecciones y otros departamentos gubernamentales.
El objetivo de "hacer que todos los pasajeros viajen satisfechos" parece sencillo, pero requiere la colaboración de cientos de unidades y cerca de 80.000 personas en los dos aeropuertos. Por lo tanto, cuando el flujo anual de pasajeros del aeropuerto de Shanghai superó los 654,38 mil millones de pasajeros, Li Derun, presidente del Airport Group, y Jing Du, presidente del Airport Group, se lamentaron ante los periodistas: "La alegría es fugaz y la presión seguirá. En el futuro, el aeropuerto de Shanghai ya no podrá depender de la cantidad. En cambio, deberíamos comenzar a pasar de la expansión de la extensión a la mejora de la connotación”
Para adaptarnos a las necesidades de desarrollo de Shanghai como ciudad mundial. El proyecto de renovación y ampliación del aeropuerto de Shanghai se está acelerando. La renovación del distrito este de Hongqiao se completará a finales de año y la nueva terminal T1 logrará mejoras integrales en transporte, instalaciones y procesos; la tercera fase del proyecto de ampliación del aeropuerto de Pudong se pondrá en funcionamiento en; el primer semestre de 2008. Casi 20 proyectos, liderados por la terminal de satélites más grande del mundo, aumentarán el rendimiento anual de pasajeros del aeropuerto de Pudong a 80 millones de pasajeros.
“La mejora de las instalaciones del aeropuerto se ha desarrollado de acuerdo con las necesidades del desarrollo económico urbano de Shanghai. Sin embargo, los resultados de la construcción del aeropuerto son diferentes de los sentimientos y requisitos de los pasajeros. que el aeropuerto debe enfrentar "Li Derun, presidente del Airport Group, dijo que cuando el volumen anual de pasajeros del aeropuerto de Shanghai supere los 100 millones, el modo de pensar del aeropuerto también debe pasar al concepto de un aeropuerto de clase mundial y la mejora. de los servicios de extensión y connotación del aeropuerto es indispensable. "
Si la expansión del hardware del aeropuerto puede considerarse como un aeropuerto "visible", entonces la actualización de los servicios y el software creará un aeropuerto "invisible". Esto último puede ser más importante.
“El flujo de pasajeros de 654,38 mil millones es a la vez un logro y una presión. La operación del aeropuerto enfrenta grandes desafíos. En opinión de Jing Yiming, “la consideración principal es la seguridad, incluida tanto la seguridad del vuelo como la seguridad en tierra. Este es el requisito más básico de la industria de la aviación y el valor del aeropuerto. "La seguridad nunca termina." "Li Derun dijo que el aeropuerto de Shanghai invierte en seguridad sin importar el costo.
Desarrolló e implementó 27 kilómetros del primer sistema anti-intrusión perimetral de aeropuerto compatible con IoT de China; estudió y construyó la primera pista inteligente de China. Aeropuerto de Pudong El El cable óptico debajo de la cuarta pista tiene 20.000 metros de largo y puede registrar los ligeros cambios de temperatura y humedad de cada vuelo. Se ha construido el primer sistema colaborativo de toma de decisiones en un aeropuerto en China, lo que hace que la confiabilidad de todo el sistema del aeropuerto de Shanghai alcance el nivel más avanzado del mundo. nivel
En la actualidad, el aeropuerto de Shanghai está explorando la optimización de la estructura comercial, la estructura de capital y la estructura de gobierno. En opinión de Jing Yiming, "¿podemos utilizar el pensamiento financiero para garantizar aún más la racionalidad del control de operaciones seguras?". el mayor equilibrio entre eficiencia y seguridad, hacerlo más eficaz a toda costa y no ir demasiado lejos en la búsqueda de la seguridad. ”
Si clasificamos los temas de aviación civil de Shanghai que más preocupan al público, uno de los tres principales debe ser la puntualidad.
“Cuanto más grandes, más eficientes, especialmente el efecto de escala de los aeropuertos súper grandes, que amplificarán geométricamente los problemas en cualquier punto, y a menudo es más fácil acumular problemas que los aeropuertos pequeños y medianos. " Li Derun dijo: "Debido a los recursos terrestres de Shanghai, la limitación y la intensificación son tendencias, pero esto no significa renunciar a la calidad. La manifestación más concentrada de esta contradicción es la puntualidad de los vuelos". Jing investigó una vez todo el proceso. de un vuelo con escala y descubrió que dentro de las 2 horas posteriores a la escala, se requiere entregar sin problemas un total de 16 nodos para garantizar que el vuelo llegue a tiempo. "En aquel momento, utilizamos la puntualidad de los vuelos como un gran avance. La puntualidad de los vuelos puede ser el objetivo de todo el trabajo o puede ser un medio para comprobar la eficiencia de todo el proceso. Entre varios sistemas, el aeropuerto puede asumir la responsabilidad de las operaciones coordinación de la organización y optimizar continuamente la eficiencia operativa de cada organización”
La base técnica y los detalles del servicio son dos factores decisivos. "Por ejemplo, el avión rueda en la naturaleza durante demasiado tiempo. Aún no ha despegado ni aterrizado cerca del aeropuerto de Pudong, y el control del tráfico aéreo del aeropuerto aún necesita realizar un rodaje visual. ¿Podemos aprender de la experiencia extranjera?", dijo Li Derun.
El "Proyecto Taxi Around del Aeropuerto de Hongqiao" en curso puede reducir el tiempo que ocupan los vuelos que cruzan la pista, incluida la planificación, ajuste y construcción de calles de rodaje de salida rápida, la ubicación y construcción de ayudas a la navegación como plataformas de rodaje. La transformación del sistema de iluminación de navegación de la pista proporciona a los controladores un plan de comando de operación más flexible.
Además, el aeropuerto de Pudong construirá una calle de rodaje en L que atravesará el lado sur de la calle de rodaje T3 para reducir las curvas continuas en la calle de rodaje, resolviendo así la relación entre el aumento del área de vuelo y la mejora de la eficiencia de grandes aeropuertos centrales.
"Hace dos años, visité el aeropuerto de Dallas en Estados Unidos. El aeropuerto de Dallas tiene siete pistas, pero se pueden organizar y estandarizar". Jing Yiming dijo que actualmente los vuelos al extranjero de mi país han pasado. las normas de la FAA (Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos) aún no se han implementado para vuelos nacionales; las dos pistas del aeropuerto de Hongqiao son el primer conjunto de pistas de corta distancia en China, con una distancia de sólo 365 metros; Sin embargo, según los estándares operativos actuales, sólo se puede estandarizar una pista y la eficiencia es muy limitada.
“Como el primer sistema aeroportuario urbano del país con un volumen de pasajeros de más de 100 millones, los problemas que enfrentan las operaciones del aeropuerto de Shanghai a menudo no tienen normas que seguir ni experiencia de la que aprovechar. Solo pueden confiar en sus propias experiencias. propia exploración e innovación”. Li Derun dijo:
“La región del este de China donde se encuentra Shanghai ocupa 1/9 de los recursos del espacio aéreo del país y es responsable de 1/3 del tráfico aéreo del país. Los controladores asumen enormes responsabilidades y han trabajado duro. La escasez de recursos del espacio aéreo y la combinación de factores climáticos dificultan mejorar la puntualidad, pero todavía hay margen de mejora. ¿Podemos aprender del espíritu de la zona de libre comercio y hacer? avances para formular especificaciones operativas y estándares de servicio con las características del aeropuerto de Shanghai. Para crear una marca de productos y servicios operativos que coincida con las características del centro. Esto requiere una exploración conjunta por parte de la industria".
Referencia: People's Daily Online_How? ¿El aeropuerto de Shanghai crea un aeropuerto "invisible" con un volumen de pasajeros de más de 100 millones?
Enciclopedia Baidu_Aeropuerto Internacional de Shanghai Pudong
Un espacio de estacionamiento para vuelos internacionales en la Terminal 2 del aeropuerto de Pudong.
¡Iba a conducir hasta el aeropuerto internacional de Pudong para recoger el avión! El estacionamiento P1 del aeropuerto ofrece 2.737 espacios de estacionamiento, el estacionamiento P2 ofrece 2.612 espacios de estacionamiento y el estacionamiento de larga duración P4 ofrece 5.354 espacios de estacionamiento. Los aparcamientos P1 y P2 están adyacentes a las terminales T1 y T2 respectivamente. Los pasajeros conducen vehículos para ingresar por la carretera elevada de bienvenida y hay señales de orientación en las intersecciones de carreteras. (Fecha límite: 65438+2 de octubre)
Los estacionamientos P1 y P2 son los más cercanos a la terminal. Proporciona principalmente servicios de estacionamiento de corta duración para facilitar la recogida y devolución de pasajeros. El tiempo de estacionamiento gratuito en los estacionamientos P1 y P2 es de 20 minutos el primer día de entrada; si es inferior a 1 hora, se contabilizará como 1 hora; se contará como 1 hora. El almacenamiento las 24 horas equivale a 1 día de estacionamiento.
El estacionamiento P4 brinda principalmente servicios de estacionamiento de larga distancia. Consta de cuatro edificios A, B, C y D. Cada edificio tiene 7 pisos y un total de 5354 espacios de estacionamiento, incluidos 112 estacionamientos sin barreras. espacios. Actualmente es el estacionamiento tridimensional más grande de Shanghai.
Ubicación del estacionamiento P4: 1,5 km al norte de las dos terminales del aeropuerto de Pudong. El aparcamiento P4 tiene tres entradas y salidas. Para facilitar la rápida entrada y salida de vehículos, una de las entradas y salidas está conectada con el viaducto de bienvenida del aeropuerto a través de una rampa específica. Los vehículos provenientes del área urbana pueden ingresar directamente al 4to piso a través de la rampa de entrada. Al salir, pueden ingresar directamente al Viaducto de Yingbin al área urbana a través de la rampa de salida del 3er piso.
Datos ampliados:
El 24 de marzo de 2008, el Grupo Líder de Control y Prevención de Epidemias de Shanghai anunció que, con la aprobación, el aeropuerto de Hongqiao permanecería en tierra a partir de las 0:00 del 25 de marzo. Todos los vuelos internacionales. y los vuelos entrantes y salientes desde Hong Kong, Macao y Taiwán se transferirán al aeropuerto de Pudong y se mantendrá la función de respaldo del aeropuerto de Hongqiao.
A través del mecanismo conjunto de prevención y control, los departamentos pertinentes de Shanghai, así como las aduanas, la inspección fronteriza, los aeropuertos, las aerolíneas y otras unidades han estudiado e implementado planes de apoyo y procedimientos operativos, y han trabajado juntos para preparar las transferencias. , y garantizó que los traslados de vuelo se realicen sin problemas.
Se recuerda al público y a los pasajeros que presten atención a la información relevante del vuelo de manera oportuna y estén preparados para abordar el vuelo para evitar retrasar el viaje. También espero que todos brinden comprensión, apoyo y cooperación a este respecto.
Referencia Aeropuerto de Shanghai (Group) Co., Ltd.-Aviso del aeropuerto
Referencia Tesoro local de Shanghai-Aeropuerto internacional de Shanghai Pudong Estrategia de tráfico y estacionamiento durante el pico de regreso del Festival de Primavera
Materiales de referencia Estándares de carga del estacionamiento (almacén) del aeropuerto de Shanghai (Group) Co., Ltd. del aeropuerto internacional de Pudong