Compruebe los distintos testigos luminosos del instrumento y la alimentación del ordenador. Con el aumento de los equipos de control electrónico de automóviles, para facilitar el uso y mantenimiento de los usuarios, varios fabricantes de automóviles han instalado dispositivos electrónicos de diagnóstico de fallas en sus vehículos. Cuando ciertas partes del vehículo fallan, las luces de advertencia correspondientes se encenderán para recordarle al conductor que las repare a tiempo. Por lo tanto, ya sea un conductor o un reparador, para determinar una falla del vehículo, primero es necesario comprender las funciones de varias luces de advertencia. 1. Luz de advertencia de falla del motor Si la luz de advertencia se enciende cuando se apaga el interruptor de encendido del vehículo y se apaga después de arrancar el motor, significa que no hay falla en el motor; 2. Luz de advertencia de presión de aceite La baja presión de aceite hará que las piezas que necesitan lubricación no estén completamente lubricadas, provocando un desgaste severo. Por lo tanto, cuando se encienda la luz de advertencia de presión de aceite, verifique inmediatamente la causa de la luz de advertencia de presión de aceite. Si el nivel de aceite es insuficiente, agregue aceite y verifique si hay alguna fuga en el sistema, si el nivel de aceite es suficiente y el testigo aún está encendido, puede ser que el filtro de aceite o el circuito de aceite esté obstruido, o el rodamiento; El espacio es demasiado grande o el control de la luz de advertencia de presión de aceite. Si el circuito está defectuoso, debe enviarse a un taller de reparación para su inspección y reparación. 3. Luz de advertencia del nivel de combustible Cuando el combustible del tanque esté a punto de agotarse, la luz de advertencia del nivel de combustible se encenderá. En este momento, debes prestar atención a agregar combustible a tiempo. No espere hasta que el combustible en el tanque se agote por completo antes de agregarlo, porque cuando se agota, es fácil formar una bolsa de aire en la línea de aceite, lo que resulta en una combustión insuficiente del motor. Al mismo tiempo, la cantidad de aceite en el tanque de combustible es demasiado pequeña, por lo que la bomba de gasolina no puede sumergirse en el combustible y no puede disiparse por completo, lo que puede causar daños fácilmente. 4. Luz de advertencia del freno antibloqueo (ABS) Cuando la luz de advertencia del freno antibloqueo no se apaga después de arrancar el motor, o parpadea repentinamente mientras conduce, indica que el sistema de frenos antibloqueo no funciona correctamente. En este momento, el sistema ABS no funciona, pero el sistema de frenado normal aún puede funcionar. Por lo tanto, cuando se enciende la luz de advertencia de frenos antibloqueo, debe verificarla a tiempo para eliminar fallas relacionadas con el sistema de frenos antibloqueo. Verificar el sistema de suministro de combustible y escuchar el sonido de funcionamiento de la bomba de combustible eléctrica también es una forma de reparar el funcionamiento normal de la computadora del motor del automóvil. Si escucha el sonido de la bomba de combustible eléctrica al activarse después de apagar el interruptor de encendido, significa que la bomba de combustible eléctrica y los módulos de control relacionados en la placa de la computadora están funcionando correctamente. Si el interruptor de encendido está apagado y la bomba de combustible eléctrica no funciona, significa que el relé de la bomba de combustible eléctrica, la bomba de combustible y los fusibles relacionados están quemados, o que los módulos de control relacionados en la placa de la computadora están dañados. Verifique el estado de la inyección de combustible con un lápiz lógico. El lápiz lógico, también conocido como sonda lógica, es actualmente la herramienta más utilizada en las pruebas de circuitos digitales. Aunque no puede realizar el trabajo complejo que puede realizar un analizador lógico, es muy eficaz para detectar los niveles en cada punto de un circuito digital. Por lo tanto, más del 90% de los chips defectuosos se pueden encontrar rápidamente utilizando un lápiz lógico. Debido a que el lápiz lógico puede mostrar el estado lógico del punto medido en el tiempo y almacenar señales de pulso, se ha convertido en una herramienta de mantenimiento indispensable en el proceso de mantenimiento de la computadora. Verifique el pulso de inyección de combustible con un lápiz lógico. Cuando se arranca el vehículo, la luz de pulso del lápiz lógico parpadea, lo que indica que la inyección de combustible es normal. Si no hay señal de pulso, significa que la bomba de combustible eléctrica no está activada, el inyector está dañado y no hay alimentación de +12 V. La función de verificar la bujía de alto voltaje es introducir el alto voltaje (superior a 10,000 V) generado por la bobina de encendido en el cilindro del motor y generar una chispa entre la distancia entre los electrodos de la bujía para encender la mezcla. El entorno de trabajo de las bujías es extremadamente duro. Tomando como ejemplo la bujía de un motor de gasolina normal de cuatro tiempos, la temperatura es de sólo 60°C y la presión es de 90kPa durante la carrera de admisión. Durante el proceso de ignición y combustión, la temperatura aumentará instantáneamente a 3000°C y la presión alcanzará 4000 kPa. La frecuencia alterna de enfriamiento rápido y calentamiento rápido es muy alta, lo que supera la resistencia de los materiales comunes. Al mismo tiempo, se debe garantizar el rendimiento del aislamiento, por lo que los requisitos de los materiales para las bujías son muy estrictos. Si quita la tapa de alta presión de la bujía, inserta una bujía y no hay chispa al arrancar el vehículo, significa que el fuego de alta presión es anormal. El problema son las líneas de los cilindros, las bobinas de encendido, el cableado, el módulo interno de la placa de la computadora y las bujías. El color de la bujía también puede indicar si el motor o la bujía están funcionando bien. Para los motores de gasolina, la superficie del núcleo de porcelana de las bujías normales debe ser blanca. Sin embargo, debido a los diferentes combustibles y aditivos, algunas superficies del núcleo de porcelana son de color amarillo claro, rojizo o marrón rojizo. Si el motor de gasolina se avería, el color de la superficie del núcleo de porcelana se volverá ligeramente negro o marrón negruzco. A partir de estos diferentes colores se pueden detectar diferentes fallos del motor de gasolina. Comprobación del sistema informático 1. Pruebe el circuito en línea con señales analógicas.